本报财经评论员 刘 伟

　　中国海外并购的履历表中，会多一个成功或者失败案例，还是多一出“闹剧”一个布满陷阱的阴谋？现在只能猜测。

　　不过，腾中和通用最新签署的收购协议，让那些曾猜测腾中只是“炒作”、“瞎闹”的人会有点尴尬。1.5亿美金收购悍马品牌、商标和商品名称的所有权、专利使用权等等，看上去不像只是“炒作”可能支付的成本。如果“瞎闹”的话，也需要豪情万丈的想像力去揣测腾中决策者的智商。

　　抛开所有演绎成分，这仍然只是一单生意而已。做成生意的规则很简单，无非买家和卖家都觉得划算。许多评论者担心的事情，比如悍马是一堆“垃圾”、是通用淘汰的项目、中国缺乏海外并购经验、折戟沉沙的案例很多等等，腾中恐怕不会不知道，真金白银想做成这笔交易的人，一定比在旁边看热闹发议论的人更关注、更了解自己想买的究竟是什么东西。担心掏钱的人比看热闹的人更不了解核心信息、更容易吃亏上当，显然多余。

　　持阴谋论者说，当前国家鼓励海外并购的背景下，一些企业把海外“垃圾”资产包装成优质资产，从国内套取巨额信贷资金完成收购。不排除腾中收购悍马也存在不为人知的重大“阴谋”。腾中如果实施这类“阴谋”实际上是在犯罪，而没有任何证据就猜测一个企业在实施犯罪行为，这种行为本身就非常不可取。更何况，如果这类大白于天下的“阴谋”那么容易得逞，更需要检讨的是为什么银行信贷那么容易获得？商务部和国家发改委的审批是否可以过关？

　　提醒中国缺乏国际并购经验，此前多为失败案例是必要的。但是，因此过度猜疑一切新的海外并购尝试，则完全没有必要。所谓过度，是指对几乎所有海外并购都持怀疑、吃亏、阴谋论的看法。这种思维本质上是一种弱者思维，总觉得海外特别是美国比中国强，跟洋人打交道必然吃亏。不可否认，迄今为止，中国海外并购确实缺少经典的成功案例，但是，伴随中国成为世界第三大经济体，和经济全球化程度提高，海外并购将不可避免地成为中国企业要经常面对的课题。在大的潮流和背景下，去实践、摸索总是需要支付成本，但不应该否定海外并购本身对于中国经济和企业发展的意义，更不必抱着怀疑的眼光看待一切新的尝试。

　　最需要避免的是，那些怀疑的、指责的舆论影响到政府审批。现实环境下，政府审批海外并购仍是必不可少的一道程序。但是，政府审批应该局限于法律赋予的范围之内，而不应该超越法律权限，或于法律模糊处作出倾向于符合舆论预期的裁决。政府做合规审批，不能替代企业做是否划算的判断，更不能像此前个别案例，造成企业巨大损失而无任何解释交代。

　　政府、企业、社会、舆论，在中国经济走向全球化的进程中，适应、磨合、犯错都很正常。发展的眼光看，指责犯错甚至裹足不前是最不可取的态度。建设性的态度应该是，相信企业尝试的诚意，鼓励企业实践的勇气，总结过去失败的经验教训，防范各种对企业正常投资行为的不当干扰，还商业于商业、生意于生意。

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