神六加速新航天经济革命

http://finance.sina.com.cn 2005年10月18日 11:26 中国产经新闻

　　CIEN记者朱力北京报道

　　10月12日，“神舟六号”飞船带着万众期待腾空而起，“眼球经济”在天空被演绎到极致，而“神六”的升空，不仅仅是国家与国家太空权的竞争，其实“神六”的背后也充满着企业之间的竞争。

　　数据显示，在国际上，航天领域每投入1元，将对社会产生8至14元的带动效应，我国航天产业所辐射的产业链已经达到1200亿元人民币的规模。“神六”俨然成了中国经济增长的又一催化剂，也加速航天经济新革命的到来。

　　1200亿产业链出现

　　各企业也难得轻松。在“神六”实现了一个民族载人飞天的梦想之后，航天业的新经济革命才刚刚开始。

　　“随着空间科学与应用研究成果的推广，‘十五’计划的全面完成，

神舟六号飞船选择这个时机发射，必将对我国下一个五年计划，乃至整个中国的宏观经济产生深远影响。”中国科学院空间科学与应用研究中心主任的顾逸东说。

　　有观察家指出，美国先后实施的“曼哈顿工程”和“阿波罗登月计划”，实际上正是以一点突破带动全局发展的思路。

　　“阿波罗登月计划”当年投资240亿美元，随后带来了几千亿美元的民用市场。资料显示，美国航天事业迄今为止已经创造了2万亿美元的财富，并预期在2020年达到GDP的10%至15%。同样，上世纪80年代美国的里根政府的“星球大战计划”也是这个思路，虽然“星球大战计划”并不顺利，但它的副产品——信息产业却因此获得了爆炸性发展，美国也因此树立起新经济时代的标准。

　　航天投融资变革

　　虽然高达1200亿元的产业链，但国际宇航科学院院士朱毅麟称，神六的发射成本非常高。从载人航天工程开始，11年间一共花了190个亿。而且飞船是一次性使用的。飞船这三个舱段上天以后，推进舱和轨道舱都留在空间了，只有返回舱回来，轨道舱还可以利用一段时间，半年左右，里面的物质用完了，就成垃圾了。返回舱回来，大底朝下，主要是保护舱里面的温度不要过高，但是表面烧得像炭一样的东西，回来以后不能再用了，都是一次性的。

　　“因此，其带动经济发展的作用能发挥到多大，融资渠道是一个重要的指标。”四川航天技术研究院的陈翔和研究员表示。

　　“目前航天资金的来源渠道很多，很难有个准确的数字，即便是

财政部国防司也只能窥一斑而不知全貌。”一位在财政系统预算部门工作的官员说。

　　据他透露，目前航天科技的资金来源有三大块，一块是财政划拨资金；一块是作为国家特大型企业的科研项目，由

国家发改委(原计委)立项批准的专项资金，以及这些企业在资本市场的融资，包括作为商业行为的银行贷款；第三块是教育和科研方面的专项资金。

　　国家投入是现行体制的资金来源重点。但是记者通过权威渠道得知，航天器制造业企业科技活动经费的筹集中来自政府的资金2001年较1995年减少一半。政府投入减少趋势明显。事实上，上世纪90年代前，政府财政全额拨款几乎是航天企业的惟一资金来源。“那时我们可不想从哪儿能来钱，钱是申请下来的，有的国家立了项目，你不说钱就足额到账了。”中国航天科技集团一位人士在接受记者采访时感慨道。

　　“政府给得越来越少，自己资金周转困难，而金融机构又惜贷得厉害。航天企业和体制到了非转型不成的地步了。”财政部科研所一位研究员分析说。

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