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新华社记者 施勇峰 江时强
2005年9月1日凌晨6时，三峡左岸电站最后一台机组———9号机组启动有水调试。这台国产化率达85%的70万千瓦特大水轮发电机组，开始了正式投产前的运行准备。从只能设计制造50万千瓦水电机组，到一跃而能全部国产化制造70万千瓦特大型水电机组，中国用五六年时间，跨越了与国外三十年的差距。
作为民族复兴的标志性工程，三峡工程设计安装26台70万千瓦特大型机组。机组采购前，全世界投运的70万千瓦大型水轮机组只有21台。而在中国，没有一台装机，也无设计和制造能力，差距的鸿沟好像难以逾越。
中国长江三峡工程开发总公司总经理李永安对记者说，三峡机组是当今世界上容量最大、直径最大、重量最重的机组，其设计和制造难度之高，让世界著名的水轮发电机厂商也颇感棘手。如果仅靠自力更生，不仅代价很高，也难以追赶世界技术进步的潮流；如果大量依靠进口，又将增加工程成本，永远摆脱不了对国外的技术依赖。因此，国务院三峡建设委员会果断决策：三峡左岸电站机组实行国际采购，走“技贸结合、技术转让、联合设计、合作生产”之路，逐步实现三峡工程装备国产化。我国最具优势的哈尔滨电机有限责任公司(哈电)和东方电机股份有限公司(东电)被确定为技术受让方。
1996年6月，中国三峡总公司对外宣布左岸电站一次采购14台70万千瓦水轮发电机组。
这个世界上最大的水电设备采购项目一经公布，立刻吸引了全球眼光，10家跨国公司组成6个投标体竞争投标，形成激烈角逐。1997年秋，采购合同签字，阿尔斯通和ABB组成的供货集团中标8台，哈电参与合作制造；加拿大GE和德国伏依特、西门子(VGS)联合体中标6台，东电参与合作制造。国内两家企业分包额大于合同总价30%。
三峡工程这块诱人的“大蛋糕”，使中标的外商完全响应了技术转让的条件，同时承诺机组设计软件源程序一并转让。三峡总公司为此共支付费用1635万美元。按照协议，哈电共接受阿尔斯通的设计软件42个，涉及三峡机组设计制造的各项关键技术，包括商业软件和开发软件，近百人次派往国外学习。东电接受了VGS相似内容的开发软件、计算机硬件和商业软件，264人次接受了VGS的技术培训。依托三峡工程，两家企业成功走出了“技术转让———消化吸收———自主创新”三大步，这一做法业界称为“三峡模式”。
2004年，三峡右岸电站12台70万千瓦机组招标采购，包括哈电、东电在内的4家有资格的制造商参与了投标。
这是学生和老师的比试，是一次真正的国际竞争，它直接检验三峡左岸技术引进成果。同台竞技的结果，哈电和东电都顺利过关，某些技术环节上甚至优于外方，机组稳定性达到国际水准。
长江三峡工程开发总公司副总经理杨清认为，三峡机组国产化是国家对民族制造业强力扶持的结果，得益于群策群力，科学施工，以及以民族复兴为己任的“三峡奉献精神”。国内外专家普遍有“三个没想到”，一是没想到三峡机组投产这么快，全部机组将于2008年提前一年投产；二是没想到机组初期运行这么稳定，至今年9月1日三峡电厂已安全运行651天；三是没想到中国装备制造技术迅速提高，哈电、东电特大机组制造工艺已位列世界第一、第二。
据新华社北京9月4日电
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