中国经济周刊：北京西站商圈何时能圆金都梦

　　★《中国经济周刊》记者法悟 陆杰 /北京报道

　　在网上点击“www.bjxkz.com”，“北京西站—亚洲第一大站”的醒目标牌映入眼帘，紧挨着的是这样一段话：“北京西站是亚洲第一大站，是目前我国规模最大的人口集散地和交通枢纽，每天 30 多万人次人流量，上万辆次出租车和公交车在此穿梭，每年近 1.8 亿次的覆盖人群。近年来，借着首都窗口的显著地位、强大的品牌宣传效果、巨大的客流量， 使得北京西站成为众商家彰显实力的重要场所之一，更是商家品牌推广的绝佳之地。”

　　这或许是北京西站最好的宣传语，但事实上这并非北京西站的网站，而是代理北京西站广告的北京洪浪影视传媒广告有限公司的招商网站，不管是该公司抢注还是北京西站租让，都足见北京西站的商业价值吸引力之大。

　　但北京西站自1996年正式通车运营以来，从设计建设到运营管理就一直非议不断。脏、乱、差，跑、冒、滴、漏，安全、消防隐患无处不在，商铺林立竟然难养车站……这个从建成以后就不断改造，前后投资几近70亿元人民币的世界第四大火车站，在现实中怎么会有如此多的超计划“毛病”？随着作为2004年北京市政府56件实事的第40件—改造并整治北京西站环境秩序取得初步的阶段性成果，北京西站商圈当热不热、当火不火的现状是否将彻底改观？

　　走出“金都”幻梦

　　北京西站所在的位置，850年前曾是金代皇城。尽管昔日皇都早已荡然无存，只剩下当年中都城外的太液池和参天古树在莲花池公园诉说着往日的繁荣，但令金太祖完颜阿骨打想不到的是，一座赛比当年皇宫的集现代与古代风格于一体的巨大建筑，正欲坐拥北京西南的一隅风流—这就是号称“亚洲第一站”的北京西站。

　　早在1950年代末，中央就曾经有过建设北京西站的想法。而到了1980年代，北京站客运已出现了超负荷运转高达90%利用率的紧张状况。而惟有京西没有火车站的现实历史地落在了北京西站的肩上。

　　兴建北京西站以前，这里属于城乡结合部。1991年时，还是农村的南蜂窝村劳动力平均收入达到6000元，生活水平在所在的芦沟桥乡、丰台区和北京市都属顶尖水平。而其北面的海淀区羊坊店街道和玉渊潭乡曾是全国乡镇改革示范点，经济条件在北京市属于一流。其东面紧靠宣武区广外马连道“茶叶一条街”，而广外街道在宣武区8个办事处中也最为富裕。可以说，尽管属于城乡经济结合的边缘线，区域发展不协调，但整体来看还是较为富裕的，应该说有着不错的经济和商业基础。在北京市城区中，被公认为是“首都发展西南部地区经济的主动脉”。

　　1993年，在中国的“第二次改革浪潮”中，北京西站作为国家“八五计划”中京九铁路的“龙头工程”破土动工，当时就有专家提出，“北京经济中心区将西移”。一时间，莲花池一带寸土寸金，商家纷纷跑马圈地。1996年1月21日，北京西站正式开通，新闻界宣告：京西将崛起半径可达4公里的商圈。

　　然而时至今日，这个10年前就作出的预言并没有完全变成活生生的现实。《中国经济周刊》获取的一份1999年关于北京西站的内部报告就曾提出困惑：“这个商圈让人感到似乎并不是当初经过专家论证规划设计出来的，而是传媒炒作出来的。”

　　北京西站商圈真的仅是一个“金都幻梦”吗？如果是，到底是什么原因？如果不是，它又将如何才能化梦成真？ 1月20日-25日，《中国经济周刊》几度明察暗访，从车站内部，到站前广场，再到周边商铺，所见所闻让人欢喜让人忧。

　　未“热”起来的“火”

　　由于北京西站的建设，丰台被划入了北京市区，其区位功能一下子得以提升，而北京西站的南广场陡然之间成了堪称“北京之最”商业群的龙头。

　　据了解，1992年丰台区政府组团到香港招商，仅10天就将南广场待开发的10多个项目全部招满，而外省市的商业巨头也争相投资南广场的建设。南广场似乎一夜之间成了丰台区“日进斗金”的聚宝盆而火起来。

　　与此同时，与丰台区隔北京西站相望的海淀区自然也不甘落后。作为整个西站配套服务的站前广场、商业街改造也于1992年动工。海淀区力图以此打造“北京第二王府井”。

　　转眼13年过去了，但现在“北京之最”和“北京第二王府井”这两个宏伟构想主要还停留在想象中。

　　“既然西站地区具备其应有的经济发展优势，且理论上认为这是一块具有巨大商机的黄金地带，时至今日，西站建成已三年多，却仍然给人以空旷和冷清的感觉。它仿佛似商业的百慕大，每每令商家望而却步，似城市中的一块飞地，看不到大都市繁华的商业气息，只有零零散散的小业主经营方式的商业、餐饮业摊点在蛀蚀着这座具有现代化功能的恢弘建筑群。”1999年关于北京西站发展的一份内部研究报告如是评价北京西站商圈当时的状况。

　　1月24日，《中国经济周刊》和记者在南广场看到，2003年树起来的巨大“国风”雕塑，如一团从地下升腾的火云，吸引着来往行人的眼球。但到近前一看，就会发现，当年规划的地下车库现在几乎是烂尾工程，萎黄的枯草在寒风中瑟瑟发抖。站前混乱的停车场不仅有碍观瞻，而且使交通不便。而北广场对面的商铺刚刚装修完毕，看上去刚开张没有多长时间。周边不少的高楼大厦建筑正处于“热火朝天”的建设当中。

　　可以看出，当年一时点起来的“商火”没有持续地烧热周边的商圈。

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