美国通用汽车公司24日宣布，由于未能将悍马品牌出售给中国制造商，他们将“终结”悍马这一被视作为“油老虎”的汽车品牌。《纽约时报》网站当日报道称，四川腾中重工机械有限公司已经在一份声明中声称他们收回标书，原因是公司不能获得中国政府部门的审批。

　　腾中收购悍马事件不幸而被我们言中，从腾中发布购买悍马新闻的第一时间起，大家就觉得很不靠谱，简直有点象天方夜谭，他们不像在做产业，而是一种资本运作，甚至是一种商业投机。悍马这么一个特殊车型，一种小众产品，美国那样发达的国家，通用那样大的企业，那样长的造车历史，都没有把悍马做好，腾中这样一个名不见经传、完全没有汽车生产经验的企业，怎么能把悍马做好呢？汽车作为一个产业，无论是技术、管理还是销售系统，现在都已相当成熟，腾中初来乍到，对于汽车生产的积累为零，由它来经营悍马，自然不为大家看好。

　　通用现在要停产悍马，是对自己的品牌负责。历史上很多知名汽车品牌都曾经历过停产，比如迈巴赫、世爵、布加迪，包括奥迪也一度停产过，在形势发生变化后，又重出江湖，东山再起。经过一段养精蓄锐，这些品牌重新进入市场，而且情况都不错，比如迈巴赫又成为奔驰的高端奢侈品牌，布加迪更是一辆几千万人民币，比一栋别墅还要贵，还要提前订购。

　　通用终结悍马品牌，也不排除有朝一日，公司经营情况好转了，悍马东山再起的可能。通用不卖是聪明的，也让腾中好下台了，结束了这番折腾，大家都挺有面子。

　　当然和其他品牌相比，悍马的复出难度可能要大一些，它饱受诟病的是高能耗，如果将来世界上新能源问题解决了，能源不再是困扰人类发展，包括汽车产业的难题，而且新能源也不再对空气造成污染，比如技术障碍突破了，氢能源代替了石油，人们只需把水分解，就得到了氧和氢，或者太阳能、火山能、潮汐能，这些能源都是取之不尽用之不竭，而且毫无污染的，那么悍马一定是个深受欢迎的好车型，也一定能够重返市场。 (程远)