本报记者 张军

　　这个月前，腾中重工是何方神圣？杨毅是什么人？知晓的人并不多。可是，最近的十来天，这两个名字持续地占据着国内媒体的重要版面。原因很简单，一个蜗居四川一隅的民营企业，突然间和大洋彼岸的“悍马”发生了联系，而且还是要收购后者。

　　在我的记忆里，这是中国企业近年来第二起“蛇吞象”收购美国知名品牌的案例。一如当初联想收购IBM全球个人电脑业务一样，国内再次响起一片质疑之声，而且比上次更加猛烈。

　　归纳起来，质疑无非这样几条：一是腾中规模太小，一家注册资本只有3亿元人民币的小公司，怎么会有能耐收购曾经估价5亿美元的悍马呢？二是腾中以前从来没有涉及过汽车行业，一个“门外汉”怎么玩得转汽车这个庞然大物？三是悍马身为有名的“油老虎”，耗油惊人、浪费资源，早已不符合当下潮流，腾中要它岂不是自讨苦吃？四是悍马销量直线下降，一个快速贬值的品牌收之何益？五是腾中名不见经传，突然冒出来，会不会是与悍马联合作局，好让后者卖个好价钱？

　　如果要穷举的话，还能列出一大堆，但纵观所有的言论，可以看出，国人对这家四川企业充满了不信任和怀疑，当然也包括善意的批评。

　　众说纷纭之下，杨毅终于站出来说话了。话说得很简单：当前有来自各方面的质疑，不管这些质疑来自何处，都是对腾中重工的善意提醒：“我看到媒介方面有不同的声音，有肯定的也有质疑的，也有提醒的也有批评的，我们都把它当作对我们的鞭策，不管是批评也好、提醒也好、质疑也好都是善意的。”

　　说完这番话，他开始回应外界的质疑了。这位负责人说，世界上绝对理想的事情是没有的，真正想把一件事情做好，还是面对现实周密考虑、认真分析，多方听取意见，绝对只有利没有弊的事情世界上很难找，如果它又很节能、又有很好的品牌、利润又高，它有可能产生这个交易吗？

　　听到杨毅的这番话，我由衷地为他的勇气感到钦佩。是的，如果真像那些质疑所说的，面面俱到地理想，那还有腾中重工什么事？早被不知哪家企业捷足先登了！

　　不妨来一条一条看那些反对的声音吧。

　　先说资金问题。很多人说腾中资金规模不够，要完成收购，还要保障悍马在美国的3000个工作岗位，巨额的支出将拖垮腾中重工。这样的担心，实在不知道有何道理。腾中重工是一家民营企业，没有花国家一分钱，相信它自己在收购前会作周密的财务分析，而不会是拍脑袋就作出决定。既然不存在滥用国家资产，也不存在国有资产流失问题，能不能吞下象，就是腾中自己的事情了，别人何苦为别人担忧？

　　再说“门外汉”。这种说法，像极了当年某些管理部门拒绝民营企业造汽车时的说法：你们没做过汽车，这玩意资金需求量太大，还是不要玩了。逼得某些民营企业家不得不乞求“给我一次失败的机会”。套用过来，大家不妨给腾中一次失败的机会吧！至于所谓的销量下降、技术转让有限、耗油惊人，这些都是腾中应该考虑的问题，相信杨毅们早在做决策前就把这些元素揣摩过无数次，答案自在他们心中。

　　最后再说联合作局的问题。这是这两天跑出来的新鲜说法，大致意思是，腾中其实并非真的想收购悍马，无非是配合后者抬高身价，好卖个好价钱。如果真是这样，大家就更用不着在心里犯嘀咕了：反正腾中没有什么损失，何况还借此从一个只有行内人知道的民企，一下子变成了公众熟悉的名企，四两拨千斤的效果，上哪找去？

　　腾中自己的事，让它自己操心去吧。能不能收购美国知名品牌，能不能成功“驯马”，其实都碍不着谁，全是它自己的造化。

　　中国企业在完成了初期的原始积累后，正面临转型的大难题。技术革新、市场拓展是摆在眼前的一个重要问题。这个时候，往海外去，无疑是企业走向成熟的必经之路。

　　当然，这条路不会太平坦。就像婴儿学走路，难免会摔倒，谁也不能保证第一次走出国门，就气吞万里如虎，不受一点蒙骗，不花一点冤枉钱。就像联想一样，现在也陷入亏损的泥潭，但如果因此因噎废食，中国企业永远不可能成大气候。“摸着石头过河”，是先辈们留下来的宝贵精神财富，不敢下水去摸、怕被河水淹没，永远不可能到达河对岸。所以说，即使腾中重工们失败了，也是值得尊敬的英雄，因为它们尝试了，因为它们为后来者留下了经验，何乐而不为？

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