文/ 记者 徐海星、杜娟

　　燃油税费改革方案昨天正式确认，将向全社会公开征求意见，原先预计的开征时间12月1日和明年1月1日两个时间点均受到“冲击”。

　　“现在方案还没有拿出来，从流程上看，不会按照原先的时间走，特别是具体执行时间可能要到明年2月甚至更晚一些”，石化系统权威人士向记者表示，广东油气商会油品部部长姚达明也表示，即使是今年12月拿出草案，也没有那么快执行。

　　全国人大财经委有关人士昨天告诉记者，目前还未听说有相关的文件讨论燃油税费改革，这也从另外一个侧面说明了燃油税推出可能要放缓。

　　燃油税将要开征的消息传出之后，全国各地成品油批发商担心成品油销售零售价不变甚至下降，而批发价格因为加上燃油税而增加，导致利润下降，因此全国汽柴油批发价都开始上涨。

　　国家发改委上周公布的信息显示，从明年1月1日起，政府还贷的二级公路收费站停止收费，这样全国可减少收费公路里程10万公里。但记者从交通行业内部人士处了解到，由于二级公路及其以下级别公路的收费站所占比例不多，撤销后车主获益有限。

　　据悉，至2007年底，广东二级公路共有49个收费站，占全省普通公路的19%左右，撤销后全省普通公路仍有超过200个收费站，这还不包括3500多公里高速公路上众多的收费站。

　　广州市物价局收费处负责人昨晚向本报记者表示，燃油税等方案还没有出台，按照规定，广州车主目前仍然需要缴纳养路费、路桥费、年票费等相关费用。

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