别让泡菜挡了财路

　　本报记者 程凯

　　北京，一场出租车更新换代正在进行中，街头1.2元／公里的夏利车越来越少，取而代之的是1.6元／公里的现代索纳塔和伊兰特。引领中国人生活的不仅有韩国车，还有韩国手机，三星、LG，这些韩国品牌在中国人的生活中占据了越来越重要的位置。

　　尽管在北京生活的韩国人很多，但熟悉韩国的中国人却并不多。所以韩国银行总裁朴先生最近在北大的一番话也许你不太相信：“目前韩国人日常生活各个领域都被中国占领了，泡菜、狗肉、冰箱、服装等等都来自中国”。

　　互补性给两国百姓都带来了生活质量的提高，这就是自由贸易的好处。

　　自由贸易是一条财路。一个国家进口的产品，往往比本国提供的同类产品更加物美价廉，这样同样的金钱在消费者手中，其财富效应就相应放大；相反，如果贸易被人为阻挡，消费者无形之中就变穷了。

　　中韩之间一场“泡菜摩擦”就正在使韩国百姓卖泡菜的钱袋变小。

　　9月，韩国传出“中国产泡菜铅含量超标”的消息，泡菜风波就愈演愈烈，10月，韩国更是两次宣布在中国泡菜中检出寄生虫卵超标。这些韩国质检部门的报告，陆续出现在韩国媒体上，立即影响了中国制韩国泡菜在韩国的进口与销售。

　　中国泡菜真这么危险吗？根据国家质检总局进出口

食品安全局局长李元平的话说，“不能否认有少数中国产品存在质量问题，但是更多原因在于韩国质检部门对于中国产品太挑剔”。

　　对质量太挑剔，在外贸术语中被称为“技术壁垒”，效果大致等同于关税或者配额，结果是减少中国产品对韩国市场的出口和销售。受益的是韩国泡菜制造商，受损的是中国制造商以及韩国国内的消费者。

　　为什么会出现这种情况？因为在这个被韩国引以为骄傲的传统食品上，中国对韩国的出口增长太快了。据韩国政府公布的资料，中国泡菜进口量2002年以前几乎为零，可是，到2004年就达到了7.26万吨。今年上半年韩国泡菜进口又同比增长114%，其中99%来自中国。

　　为什么增长这么快？因为中韩的比较优势不一样。就像北京街头的现代汽车、三星手机越来越多一样，中国人可以以更低廉的成本生产出质量相当的韩国泡菜。韩国人所不能忍受的是，中国产品的进口比例高得惊人。

　　不过这是没有办法的事，按照比较优势，韩国人早就应该不再生产泡菜了。惟一能够阻挡中国制泡菜的，只有技术壁垒。但是，施加壁垒是会遭到报复的，韩国做的泡菜质量也“一般”，10月31日，中国也宣布了对10种有虫卵的韩国食品禁止进口。

　　这样一来，小小泡菜挡住了双方的财路！如果贸易战真的升级，韩国的损失一定会更大。按照“贸易顺差增加一个GDP”的计算方式，韩国对中国的贸易近年来长期是大额顺差，也就是说，韩国在中韩贸易中得到了更多的好处。想想吧，用多少斤“泡菜”才能换来一辆“汽车”？

　　所以，中国对韩国的10种食品施加技术壁垒，只是“牛刀小试”。2000年中韩就发生过“大蒜战争”。当时韩国为了限制中国大蒜进口，采取增收300%多的进口税措施，中国断然禁止5亿美元的韩国

国产手机与聚乙烯进口。结果“大蒜战争”戛然而止了。

　　韩国去年向中国出口了数百部

韩剧，挣了不少“银子”，可不要让泡菜挡住了财路。最好的解决办法，还是实事求是地执行技术标准，用中国泡菜平易韩国的物价吧。

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