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盲目的城市形象危险 谁为出租车形象工程埋单


http://finance.sina.com.cn 2005年10月10日 10:13 大众网-齐鲁晚报

  10月9日《都市快报》报道,今年春节前夕,杭州市将100辆奔驰出租车投放市场,然而,这些豪华出租车却由于油价持续上升、运营成本大大提高等原因惨淡经营,令司机和出租车公司苦不堪言。因此,杭州出租车将进行运价调整,并于下月初召开听证会。

  据了解,杭州出租车的硬件设施一直居于全国前列。然而,豪华的出租车阵容却是杭州出租车司机的“难以承受之重”,目前许多豪华出租车司机因为排量大、油价高等原因
觉着吃不消。

  杭州市是否会因此提高豪华出租车的价格,我们尚不知晓。但笔者认为,更值得关注的是,杭州市当初为何要投放奔驰、

帕萨特等高档出租车。据报道,政府部门当时投放“奔的”的直接动因是“提升城市形象”,出租车企业不惜重金购入“奔的”,则是为了“提升企业形象”。在提升形象的光环之下,他们对豪华出租车可能遇到的困难估计不足。

  或许,在当地相关部门和出租车公司眼里,营运成本增加以后还可以涨价。然而,如果真的这样,政府部门和企业的决策失误却要由消费者埋单,消费者何辜?再说,

豪华车的油耗和养护费用比普通车高得多,用豪华车做出租车,运营成本显然会大大提高。然而,这些常识性问题当地有关部门却似乎没有想过。

  盲目的城市形象是一个危险的光环,很多原本不合理的决策都可能因为戴上这个光环而变得合理。而政府为了提升城市形象而作出的短视决策,更有可能成为一座城市难以抛却的沉重包袱。目前,也许还有一些城市为提升形象酝酿让出租车这道“流动的风景线”升级换代,杭州豪华出租车的尴尬遭遇,应该让这些城市的决策者们有所警醒。

  赵娇

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