油价狂涨美国很沉着 街道上的汽车丝毫未减少

　　骆伽(波士顿)

　　尽管如今的成品油价格，已经是美国历史上最高的，但是美国街道上跑的汽车却丝毫未见减少

　　在美国不得不做一个爱车的人，因为这里的确是一个车的国度。周末我经常开着我 的Corrola到马萨诸塞附近的景点游玩或者探亲访友。可是这个周末的油价看得我有点心惊肉跳，美国汽油价格29日一度上涨10%多，升至每加仑2.1575美元。

　　当然你也可以说，这是“卡特里那”飓风的效应。通过海上供应的石油，在这个周末很难抵达美国东海岸的几个重要港口，所以成品油价格自然就高了。尽管如今的成品油价格，已经是美国历史上最高的，但是美国街道上跑的汽车却丝毫未见减少。

　　在美国开车的人，其实很少关注成品油的价格，因为

石油价格的变化，从成品油市场上反映并不大，更何况在这个以汽车文化为西部精神的国度里，总不能因为油贵就不开车吧。所以近日里美国石油价格的飙升，其实更受到华尔街那些经纪人的关注，毕竟油价和股市一样，是美国期货贸易的一个重要指标。

　　然而在这种情况下，美国政府仍然显得漠不关心。姑且不说这是一个自由市场，美联储的官员也出来表示说，如果美国国内的石油供应紧张，美国会考虑出借战略石油储备，但是目前没有接到石油经销商们的请求。倒是美国之外的全球各国，对于这场甚至被媒体称为第三次石油危机的变动感到忧心忡忡。

　　美国人的这份沉着当然有他们的理由，毕竟作为全球最大的石油市场和石油

开发商，美国无论在石油进出渠道，还是战略石油储备方面，都有他自己的后手。作为一个国家的经济命脉，石油越来越关系到国计民生。目前美国垄断了全球大多数成品油制造渠道和原油产地的生产权，从长远来看，其石油供应是有保证的。一位在波士顿政府部门工作的同事曾经就职于美国最大的石油集团洛克菲洛，按照他的判断，包括洛克菲洛集团在内的美国石油巨头们，都已经在美国本土储备了可以使用3～5年的石油总量，这并不包括美国国家战略石油储备。

　　任凭风吹浪打，我自闲庭信步，不仅仅是美国储备了大量的石油，而且也充分了解石油市场和石油商业。一位波士顿大学的专家介绍说，从政府手段上来说，如果石油价格疲软，那么美国政府会考虑通过战略石油储备，采购部分石油生产商的库存原油。如果价格过高或者是引发市场上的指数居高不下，那么美国也会考虑采取一些政府措施。比如在市场调控上，美国部分州也开始考虑采取一些必要的控制手段。比如夏威夷地区政府于24日宣布，对汽油价格设立上限，从而使该州成为美国第一个对

能源价格设限的州。

　　自由市场经济理论在美国民主党执政的时代曾经大行其道，但是小布什却不是一个这样的人。从目前美国政府经济部门对美国国内经济市场的作为可以看出来，其实越来越多“无形的手”正在伸向国内。这也不奇怪，共和党保守主义者对于自由经济理论，始终都有一种恐惧。无论理论上对错，但是至少在石油政策上，让我们这些开车的老百姓们有所获益。

　　资本是惟利的，石油资本也是惟利的。无论是国有石油还是私营石油，概不例外。但是政府却不是惟利的，它在整个社会的矛盾环节中，其实扮演了极为重要的调和作用。飓风来了，油价涨了，飓风一走，油价自然就下跌了，如果光见涨不见跌，那么飓风来不来其实跟政府在不在都一样没有作用。我们都不否认在美国政府的背后，是包括石油商人在内的经济寡头们的金钱杠杆在作怪，他们给政党提供了选举资金，甚至提供了青年才俊。但是如果政党真的赤裸裸地站在石油商人们一边，那么他们就不会再有下次当选的机会，这就是现代民主的威力。

　　布什家族就是这样一个石油家族。我不知道在这次油价上涨中，布什家族究竟能够从经济上获利多少，但是单看布什和他的幕僚们为石油价格的奔走，我就知道，他们从政治上已经获利不少了。

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