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油荒与电荒的借口何以惊人相似


http://finance.sina.com.cn 2005年08月19日 06:55 中国青年报

  岳建国

  8月17日,全国媒体都在强烈关注愈演愈烈、不断向全国蔓延的油荒现象,这越来越让人不解了:在身处同一地球、面对同样石油资源的情况下,即使那些没有任何石油资源的国家,也很少听说过发生油荒,为什么惟独在我们身上发生了?这要造成多大的经济破坏力,给政府形象造成多大的损失?更奇怪的是,中国石油巨头及某些专家们对这次油荒原因的
解释,竟然与这几年持续发生的电荒非常相似!

  让我们看看是怎么的相似。第一个理由是“批零倒挂”说。由于国际

石油价格上涨,国内成品油价格过低,所以造成亏损———这与电力行业“因电价低而亏损,五大电力集团已经有两家亏损”的说法不谋而合。笔者觉得,作为国有企业,你可以首先通过节约成本、降低工资,减少公款吃喝、公车、公费旅游等“内部挖潜”的办法来应对。其次,你们可以写申请,要求降低上交国家利润的指标甚至申请国家补贴,这些都做了吗?无论如何,你们绝对无权为了涨价而采用少购买油、制造油荒的办法来要挟全国人民和国家经济!

  第二个理由是“私人汽车增长太快,目前天气炎热、正是用油高峰”,所以导致供油不足———这与电力部门“我国经济发展速度太快、导致电力发展跟不上”的理由如出一辙!我们要问:私人汽车高速增长与

中国经济发展迅速一样,又不是哪一天突然发生的意外,你们怎么就没有提前预计到?难道你们是初临地球的天外来客?既然供不应求,为啥还要向国外卖油?

  其三是“我国原油运力有限,原油运输上受制于国外运输公司,加上台风等影响,直接影响到供应。”———看,这和电力部门“因交通不畅而严重缺煤,影响火电厂发电能力”的“煤电矛盾说”非常类似。这也很奇怪,这么多年都没有听说出现运输问题,怎么突然就冒出来了呢?许多国家还属于内陆国家,为啥人家没因运输问题而缺油?台风年年都有,怎么今年就成了大问题?

  很明显,之所以全国只有电力和石油部门“发荒”,就因为他们两家是目前向社会资金开放最少、垄断力度最大的两个部门。他们都犯了共同的致命错误:缺乏或者是故意缺乏提前意识、忧患意识和远景规划。“缺乏”是因为没有竞争,“故意缺乏”是因为他们不害怕发生产品匮乏,一旦发生,对他们有百利而无一害,这既是申请涨价的借口,又能找回“电霸”、“油霸”的感觉和地位!

  中国石油巨头们可能对国家的价格干预感到恼火,他们希望政府让自己依据国际石油价格机制自主调节油价。这好像很对,也很“改革”和“开放”,但他们还要回答这个问题:当政府在石油经营和开采上给予你们世界上独一无二的垄断权时,你们为何不要求与国际惯例接轨、坚决主张各类资本自由竞争?当中石油、中石化多年来独占中国利润大户之首时,为何不主动利用市场机制降低油价?为何只是在对自己不利的政策上要求与国际接轨,其他方面却充耳不闻?

  人民和政府用“偏心眼”心态供养的企业,一旦他们“长大成人”有了本钱,就可以采用拿人民和整个国民经济作人质的办法获取利润,这真是骇人听闻!要想结束这种局面,惟一的办法就是打破他们高度垄断重要资源的体制,如果不这样做,不但电荒、油荒问题难以解决,而且还会有更多的“×荒”紧随其后,不信等着瞧吧!

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