GDP是如何从轮子上转出来的

　　最近走了一趟美国，虽走马观花，但联系当前中国经济发展中突显的问题，也有颇多启示

　　文/左小蕾

　　美国经济在流通领域的增长是GDP的重要增长因素。对纺织品和日常基本生活用品的 “抽样”调查发现，非常少的美国本土制造，绝大多数是外国制造。南美的波利维亚、哥伦比亚、加勒比海国家，亚洲的越南、印度、菲律宾、印度尼西亚，当然还有中国、意大利、英国等等，产品商标的产地让人眼花缭乱，稍稍孤陋寡闻一点，一些地名就不知“出处”了。

　　美国人在干什么呢？美国人在开车。美国四通八达的纵横交错的高速公路，每天就像巨大的移动停车场。特别是“门到门”的集装箱大卡车，高速公路上最壮观的巨无霸，最有效地完成把货物送到每一个角落的使命。最后你会发现，不论走到哪里，中西部的十几万人的小城市，还是纽约这样的大都市，同类同质产品的分布非常一致。不同的城市的同类商城，卖的是一样的东西，不论你生活在哪里，一般生活用品的消费没有差异。不是什么东西只有一个地方才买得到。美国人通过把货物搬来送去，制造了许多需求，实现了物品的使用价值，使最终价值大大超过生产成本或进口价格，实现了流通领域对GDP增长的巨大增值。

　　美国人通过流通领域创造的GDP的实质含义是：

　　首先，流通创造了就业。现代流通领域不是简单的物物交换，与交换相联系的市场与几乎所有的行业相关。运输业的就业，进口商，批发商，层层的销售代理商，广告推广，物流管理，供求信息提供，网路技术的使用，都为美国人提供了就业市场。美国人在纺织品和其他美国不具备比较优势的产品的流通过程中创造的就业机会，肯定比美国人自己去生产这些东西创造的就业机会多得多。

　　其次是流通创造需求。一些可要可不要的东西，必须到一些特定的地方花费很多时间和周折才能买到，大多数人都会选择放弃需求。但是如果唾手可得不费周章又何不满足自己的愿望。特别是一些“时尚”，“流行”，“新产品”，“高科技”，本不是生活必需，但是当你能在任何一间“购物中心”买到这些“最新的概念”，人们就非常愿意去享受“时髦”。在美国任何一个偏远的小地方与纽约人的生活方式比较，穿衣吃饭，几乎是无差异，而且没有任何奇装异服能让美国人觉得奇怪。从来只有大都市才能享受的“奢侈”专利完全平民化了，市场得到拓展，需求就被创造出来，规模效应就得到发挥，GDP就增长了。

　　第三是技术进步在流通领域得到的应用。现代发展的所有的行业和技术，都可以渗透到流通领域，都可以在流通领域一展身手，大有用武之地。信息技术的发展推动了许多行业的发展，对市场供求信息的对称，物流的管理水平，订单采购批发经营，广告推广销售有效性有很大的提升。技术进步本身在流通领域得到广泛的应用转换成生产力，对GDP产生直接的贡献。

　　美国流通领域的发展，使美国整个完成了经济结构从低水平产品的生产比较优势到较高层次的贸易服务和流通服务的比较优势的整体调整和转移。美国人不生产但是享受全世界最佳产品

　　中国经济发展到现在的阶段，国际贸易中传统比较优势理论的一些假设受到的强大挑战，比如世界消费市场的限制。中国经济的长期发展，不可能依赖自身比较优势而无限出口，是否应该改变一些思路，重视流通领域的发展。流通领域的发展可以带动很多相关领域的发展，特别是启动和刺激国内消费这样一个几乎是中国经济发展的根本出路的重大问题。流通领域的发展，不论是从创造就业，增加可支配收入还是创造需求的角度，都是在创造国内消费的增长必要条件。国内消费的增长能减少对出口初级产品的依赖，经济能更平稳的发展。

　　流通领域的发展是一项系统工程，除了交通运输，供求消费信息系统，物流管理体系，销售代理机制，等等技术上和观念上的改革和转变以外，统一的市场的形成是一个关键。没有统一的市场不能形成规模效应，不能共享流通领域的技术和信息平台，以及人力物力投入所形成的物流管理体系，销售代理机制，加大流通成本。供求消费信息不顺畅，投资和生产的盲目性，造成过剩投资或投资不足，不利于市场潜力的发挥和资源的优化。现在的地方保护主义不利于统一市场的形成，地方行政管理体系在经济发展中必须要做大市场化的转变和改革，否则会制约整体经济的持续发展。

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