跨国公司全球大裁员已经波及部分中国雇员

　　中新网8月1日电 随着上周惠普总部宣布将在全球范围内大刀阔斧地裁掉1.45万人，2005年的新一轮裁员风潮也随之达到了高潮。北京日报报道，一向被认为是牢固的“金饭碗”的银行业职位不再坚不可摧，德国最大的德意志银行宣布6400名员工将离开岗位；在美国汽车业，老大通用和老二福特像商量好了似的接连宣布裁员上万人；在IT业，裁员的消息更是此起彼伏：惠普的大裁员波及全球；IBM在欧洲将削减1.3万名员工引起一片恐慌；爱立信关闭其CDMA业务，裁员250人；UT斯达康计划裁员1400人；日本京瓷削减员工1700人……难道经 济危机的阴影又重现了吗？

　　并非经济危机再现

　　根据美国就业研究机构CGC公司公布的最新资料，截至去年年底，美国公司在四个月之内宣布的裁员数量，已经超过了专家关注的“预警线”——10万人关口，达到10.9万人。这是2002年以来第一次连续4个月公司裁员人数超过10万人。但在今年上半年，这个数字再次上扬，仅IT业和技术部门的裁员总和就已经超过了10万人。

　　不过，CGC公司认为，裁员数字上升，并不表示经济突然转向疲软。从去年至今各大公司纷纷进行的裁员与2001年时的裁员风潮有本质区别，裁员仅仅是公司成本管理的一部分，是公司主动进行的结构调整和保持盈利增长的必要手段。金融行业就是个例子，整个行业表现强劲，但裁员人数却高达10万人。

　　无论企业裁员是出于什么理由，裁员本身都反映出企业在经营上正面临着巨大问题。例如昔日的影像业老大柯达，在2004年初宣布裁员1.5万人之后，今年再次宣布裁员1万人。毫无疑问，大规模的削减兵力是柯达从传统影像业向数码行业转型中不可避免的阵痛，但转型后的柯达仍然业绩不佳。今年上半年，传统胶卷及相关服务业务的下滑速度超过了预期。

　　同样，发生在北美汽车业的频频裁员，也折射出通用和福特等老牌车商的窘状。在丰田汽车一路进逼，已占据了13.6%的市场份额的情形下，通用和福特只得忍痛关闭部分工厂，当然，那里的员工就不可避免地要面对下岗的命运。

　　中国雇员有点紧张

　　“实际上，在这场全球裁员风潮中，中国企业受到的影响并不大。”商务部对外贸易研究院一位研究员表示。比如在汽车产业内进行的裁员，目前仅仅集中于欧洲和美国，其中一个重要的原因就是该地区的市场竞争激烈而且日趋饱和，而中国，则是众多车商看好的成长中的巨大市场。

　　但在IT业，中国雇员却有点紧张。6月底，将手机业务甩给明基的西门子陷入了一场裁员风波，值得留意的是，这次中国市场成了主角。而2002年，西门子全球裁员1.8万，并未涉及到中国公司。

　　今年6月27日，西门子上海移<!>动通信有限公司宣布裁员80%。西门子手机部门在中国的150多名正式销售人员最后仅留下10多名广州员工、3名上海员工及3名北京员工。这种幅度在西门子公司历史上尚属首次。

　　而惠普公司最近宣布了名为“成长计划”的全球调整计划，全球裁员1.45万人。不过，惠普随后又宣布了新的招聘计划，号称在中国将再招聘约120人。

　　裁员后的温柔补偿

　　虽然大企业裁员都是为了减少开支，但是在员工离职时公司的赔偿金也花费不菲。惠普公司一方面要下狠心裁掉1.45万名员工，一方面更要下狠心拿出一笔上亿美元的赔偿费用。今年上半年惠普向美国证券交易委员会提交的报告显示，裁员活动将使惠普在今年的两个财季花费约2.36亿美元的费用。这笔费用如果按照被裁减的员工总数平分，每人可以得到1.6万美元的补偿。与这些措施相关的新增现金支出约为4.7亿美元。

　　而裁了一次又一次的柯达公司近日宣布，在公司新增加了1万个裁员名额(包括7000个生产职位)之后，柯达用于裁员的支出将由原来预计的13亿-17亿美元增至27亿-30亿美元，当然其中还包括关闭工厂和生产线的费用。

　　据介绍，目前，大部分在京跨国公司在裁员时都会给出员工“N＋1”至“N＋3”个月不等的经济补偿，其中N是代表员工在该公司工作的年头。比如一位在某外企工作三年的员工，在离职时最少可以得到4个月的工资补偿。这笔费用使得离职员工在安心寻找新职位的同时，也大大缓解了其他员工的失业恐慌。(沈衍琪 刘世辉)

　　2005年大公司裁员排行榜

　　公司 行业 裁员人数　　公布原因

　　通用 汽车　　2.5万　　　缩减开支保持市场份额，以抵制丰田在北美继　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　续扩张

　　惠普 IT　　1.45万　内部管理需要紧缩臃肿部门，创造高效公司结构

　　IBM　IT　1.3万　　　　欧洲市场增长缓慢拖累盈利，公司欲缩减当地管理层

　　柯达　影像 1万　　　传统业务江河日下，被迫向数码领域转型

　　福特　汽车1万　　汽车业整体不景气，北美市场大幅缩水