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有专家认为基金分歧加剧，将很难再像去年那样形成合力推动上行
本报讯据《中国经营报》报道，据统计目前基金的平均持股仓位大约在60%左右，入市资金总量超过3000亿元(其中大部分为股票型基金)，已成为市场中最明确的主导力量。然而面对诸多不确定因素，多数基金显得格外谨慎。种种迹象表明，随着政策对市场价格影响力度的逐渐递减，2003年抱成一团力挽狂澜的基金们，现如今已经提不起兴趣再去关照岌岌可
危的指数了。风靡一时的“蓝筹风暴”，今年更可能变身为一场场精彩纷呈的“个股秀”。
分歧严重基金炒股自顾自
尽管今年三季度中国股市出现了近五年来的低点，但多数基金经理们对后市的看法却分歧严重，看空与看多者同时存在。三季度基金整体上虽然表现为增仓，但是从不同基金的股票仓位来看，其三季度的加仓和减仓行为差异明显。
但是，这丝毫没有影响博时价值增长基金对汽车板块的信心。报告显示，其对上海汽车(资讯 行情 论坛)的持仓由二季度的6.67%增加到了三季度末的7.14%，在此期间，博时对上海汽车的投资比例占到了整个博时公司股票资金的7.12%。博时价值增长基金经理肖华认为，对于汽车股，不能仅将目光盯在汽车降价、销量下降等短期因素，应该更关注汽车企业能否持续地提升自身的竞争力，是否有能力赢得未来巨大的市场。
与之相类似，众多年内发行的新基金在三季度买进了老基金所减持的齐鲁石化(资讯 行情 论坛)、扬子石化(资讯 行情 论坛)等石化股。中信证券(资讯 行情 论坛)的基金研究员江赛春日前分析指出，以“9.14”为界，行情起来后，基金们有先减仓后增仓的，也有一直在增仓的，表明基金之间出现了较大分歧。这也从侧面说明后市的宏观环境具有较大的不确定性，体现在各基金公司的持仓情况上，就是具体品种的选择上出现了很大的分化。
有专家就此指出，既然基金重仓股不再高度趋同，那就不会在市场不好的时候集体下挫，拖累市场进一步下行了。然而也有专家认为，基金分歧加剧的另一个结果是，基金将很难再像去年那样形成合力推动市场的上行。
形成共识弃指数精选个股
统计显示，基金在三季度逐步减持原有大蓝筹股的同时，加大了对二线蓝筹股价值的挖掘力度。恰恰是以贵州茅台(资讯 行情 论坛)、中集集团(资讯 行情 论坛)、盐田港(资讯 行情 论坛)等为代表的二线蓝筹股的持续走高，使得部分基金在“9.14”行情中取得了较好的收益。
对此，易方达基金投资部和研究部总经理兼策略成长基金经理肖坚指出，结构分化是目前股票市场最大特点。尽管国内股票市场平均市盈率不断下降，但绝大部分股票仍被高估。由于大部分股票没有实际业绩的支撑，所以即使在国内经济持续景气、政策利好出台情况下，股市都不太可能维持单边上涨局面。波动成为股票市场的最大表象特征，其内在原因则是结构性分化。
博时精选股票基金在季报中也明确指出：“对是否坚持价值投资理念的争议，已经逐渐让位于对蓝筹股内部不同行业、不同风格的股票投资价值的争议。”
而泰信先行策略基金经理管文浩的表态，则道出了很多基金经理的心声：在一个充满了变数和心态不稳的市场上，明智的投资策略是放弃指数，甚至放弃行业配置，而专注于个股的量化估值。
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