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本报讯 从最近披露季报的基金持仓量中透露出，高举价值投资大旗的基金，开始对交通运输股大幅增仓。而从近期公布季报的部分高速公路公司的前十大流通股股东的构成来看，中原高速(资讯 行情 论坛)全为基金，福建高速(资讯 行情 论坛)、赣粤高速(资讯 行情 论坛)(资讯 行情 论坛)则由基金及券商共享。
在第三季度季报中，现代投资(资讯 行情 论坛)的基金持股数从半年报的952万股猛
增到4039万股，中原高速由3122万股增加到5696万股，福建高速则由4604万股增加到6759万股。
泰阳证券分析师邬荣礼指出，基金如此偏爱公路股的原因在于，随着中国作为世界制造中心及国内汽车保有量的持续高速增长，高速公路的车流量将会大大提高，从而提高相关上市公司的经营业绩。从第三季度业绩报告来看，现代投资的净利润同比增长达到242%，赣粤高速达到94%，中原高速也有近70%，粤高速则为35%，福建高速19%。
从一些政策面的变化来看，对高速公司的经营也带来有利的变化。随着今年5月七部委联手整治全国性的超载工作的正式启动，以及对相关车辆的标准出台，高速公路的收费台次相应增加，而维护成本则大为降低。邬表示，这些措施出台对宁沪高速(资讯 行情 论坛)、皖通高速(资讯 行情 论坛)、中原高速与山东基建(资讯 行情 论坛)的正面影响最大。
另一方面，作为价值投资的体现，高速公司具有较好的现金分红的能力也是其受到基金等机构投资者青睐的重要原因。在21家高速公司中，除去*ST延路(资讯 行情 论坛)经营较为困难外，其余公司的经营业绩都较为稳定，主营业务突出，报表相对容易分析。加上高速公司具有坐地收钱的行业优势，不存在应收账款逾期难以收回的呆坏账风险，且现金流相当充沛，派现率远高于市场平均水平。(记者 韩平)
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