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http://finance.sina.com.cn 2000年06月06日 09:27 北京晨报
第六届北京国际汽车工业展今天开幕了。这是新中国成立以来规模最大的一次专业展览,全球车商汇集,香车美女如云。作为一名普通观众,在亲眼目睹了当今世界汽车工业先进水平之后,可能更关心这样一个问题:“这么多的好车我们何时才能享受?国产汽车的价格何时才能降下来?”世界排名第一的通用汽车公司和国产家用轿车“领头羊”之一的神龙汽车公司对这个问题怎么看呢?昨天,本报记者采访了这两家公司的高层领导人。 好车、便宜车都会来 通用汽车公司中国业务部总裁善能 过去的中国汽车市场是一个很封闭的市场,汽车工业水平十分落后,汽车离普通人的生活也很远。近些年,中国汽车市场逐渐开放,国外的一些大的汽车厂商走了进来,不仅给中国带来了先进的技术和产品,促进了相关产业的发展,也使更多人圆了自己的汽车梦,提高了生活效率和质量。这是一个非常好的趋势。我知道,中国的消费者盼望着能享受更多具有世界先进水平的汽车。要满足他们的这一愿望,中国的汽车市场就必须更加开放。要让更多的汽车厂商来投资,甚至兼并、重组中国的企业。中国有200多家汽车企业,数量不少,而整体水平却比较低。在中国,如果像通用这样的大公司能够再多几家,中国的汽车工业水平就能有很大的提高。世界上所有的汽车厂商无不看好中国汽车市场的巨大潜力,他们都愿意投身到这个市场中来。这次车展的空前盛况就是一个很好的证明。通用汽车公司在中国投资建厂时就曾表示,要把最好的技术带到中国来。在这次展会上,通用展出的汽车与向美国观众、日本观众展出的车一样,以此来表达通用是多么重视中国市场。的确,中国的消费者有权利享受最好的车。我想告诉他们——好车会来的。 神龙汽车有限公司总经理张世端 过去,我曾经说过多次,在短期内,神龙富康汽车决不会降价。现在,我首先还要再次重申这一点。其次,我也想对消费者说,在未来,富康车的价格肯定要与世界接轨。这个时间我想应该是三到五年。随着中国加入WTO进程的加快,消费者对汽车降价的呼声也日趋高涨,造成了汽车销售市场两次大的波动。一次是去年11月中美签署协议后,另一次是今年5月中欧签署协议后。有人说,国产轿车厂家与消费者和媒体之间产生了对立情绪。我认为,消费者要求拥有价廉物美的车这无可非议,而媒体对此进行的报道也无可指责。中国的汽车价格必须降下去,只有这样才能同世界汽车厂商相抗衡。但是,这需要一个过程,过程的长短不以人的意志为转移。首先,中国汽车厂与世界著名公司相比差距很大。人家有上百年的历史,我们才几十年甚至十几年。人家的生产规模有几百万辆,成本很低,而神龙富康的年产量才几万辆。其次,我们的汽车消费政策还需要调整。这是非常重要的一个方面。现在许多不合理收费伤害了消费者的购车热情,影响了汽车市场的扩容。在未来的几年里,富康车将不断推出新产品,与旧产品相比,这些新车的性能会有很大的提高,而价格则不会增加太多。换句话说,消费者花同样的钱能够买到更好的车。我想告诉消费者,我们想降低汽车成本的心情比你们还要迫切。请你们相信,价廉物美的国产车一定会来的。晨报记者刘珲 名车渐欲迷人眼 昨天是第六届北京国际汽车展布展的最后一天。本报记者前往探营,先睹为快。 奔驰、宝马展示未来 在5号馆,奔驰公司以全新C级车为代表的梅赛德斯-奔驰家族顶级6款新车,向观众展示汽车的未来。全新C级系列两款车——优雅型和前卫型拥有现代的设计和改版的四个车前灯,新开发的配置包括车窗安全气囊、保护驾车人和乘员的可调式安全气囊、光传感器、多功能的方向盘以及中央显示系统。其他四款车是S—600L加长型豪华轿车、E—240前卫型中型轿车、改版的SLK230K敞篷跑车和ML320运动休闲车。梅赛德斯-奔驰中国有限公司总裁麦基乐说:“我们致力于将更多、更先进的奔驰车带到中国,向中国的消费者展示汽车的未来。”宝马公司的展位就在奔驰旁边,他们展览的主题是:“明天,我们开什么车?”宝马第一款四驱SUV的X5、强劲的Z8单排敞篷跑车、超级豪华的新型L7以及热情洋溢的新3系列敞篷车,此外还有经典的3、5、7系列轿车都将与观众见面。 大众、丰田立足现在 在8号馆,大众推出了W12豪华概念跑车、新甲壳虫沙丘车型以及在展台上举行的“路波车型省油竞赛活动”专用的路波FSI直喷分层燃烧汽油发动机模型车。FSI是目前世界上最先进、最节省燃油的直喷汽油发动机。路波FSI车型的百公里燃油消耗为4.99升,并且现在就已经满足了欧洲将在5年之后才实行的欧洲4号尾气排放标准。为了向观众证明这一点,大众汽车公司专门在自己的展台上,固定了一台路波FSI模型车,每一位观众都可以通过亲自驾驶这个模型车,直接测试路波FSI的燃油消耗量。小巧的新甲壳虫车非常漂亮,不少业内人士认为,该车如果能在国内生产一定能够赢得广大消费者。此外,上海大众的帕萨特和一汽—大众的新捷达王也在此展出。丰田推出的三款概念车都是小型车,这既是丰田所擅长,也是为中国观众精心准备的。丰田公司的口号是“生产更加亲近人类与地球环境的汽车”。该公司负责人表示,在人们日益关注环保的今天,小型车越来越被看好,对小型车的需求也不断提高。丰田此次推出的三款概念车不仅保持了便于操纵和卓越的燃耗性能等优点,更将高度的安全性和宽敞的室内空间融为一身。从中,观众可以想象将在天津生产的小型车的模样。 国产新车齐登台 在1号馆东风集团展位,一款新车引起人们关注。它就是风神2升级轿车。据悉,在日产蓝鸟基础上发展起来的风神2升车的基本价格约为20万到22万元之间。在已完成设计、明年投产的7200-2型轿车上配置了自动变速箱、ABS、天窗、气囊等先进设施每台车配备车载电活系统自动倒车系统以及将速度和来电电话自动投射在车窗上的先进显示系统。1号馆的神龙富康车展位上共有6种车型,其中AXC—1、EMC—1和毕加索三款新品为首次亮相。据介绍,AXC—1是带三元催化器和助力转向的两厢豪华型顶级轿车,在原两厢车的基础上增加配备了5.3ABS系统,采用四通道控制方式,反应灵敏。EMC—1是三厢加长豪华型车,轴距加长了160毫米,扩大了后排座的乘坐空间。毕加索是单厢五座型多功能商务车,原型车于去年12月刚刚在法国投产,目前国产化率达到了42%。此外,跃进集团的英格尔、长丰集团的猎豹、东南汽车的得利卡等久闻大名的新车也都在1号馆亮相。晨报记者刘珲 上海帕萨特今天上市 普通型售价24.5万元豪华型售价28.9万元 晨报讯(记者刘珲)上海帕萨特轿车今天在北京及全国各地正式上市销售,普通型售价24.5万元,豪华型售价28.9万元。用“千呼万唤始出来”形容消费者对上海帕萨特轿车急切期待的心情一点儿也不过分。据上海大众公司介绍,在得知帕萨特即将推出的一年多时间里,询问的电话始终不断,而主动登记购车的消费者数以千计。据介绍,帕萨特是德国大众最新推出并在全球销售非常成功的车型,号称B级车中的“旗舰”,曾荣膺德国和欧洲“1997年最好汽车”、英国“1997年最佳家庭汽车”、葡萄牙“1997年最佳汽车”和日本“1997、1998年最佳进口车型”奖。上海帕萨特以德国产品为原型,根据中国用户对轿车的审美观、使用要求以及道路状况和强制性法规等进行了全新开发,装备了智能化动态变速程序全自动变速箱、燃爆式安全带装置和前座双安全气囊、全自动空调、第五代ABS防抱死装置和无线频率识别技术防盗系统等,在乘坐舒适性、行驶安全性、使用经济性、环保、节能和美观等方面,均达到中高级轿车的世界一流水准。该车的正式上市销售,是上海大众继桑塔纳、桑塔纳2000型之后的又一里程碑。业内人士认为,在上海通用、广州本田、一汽奥迪等之后,帕萨特的上市将使国产中高级轿车抵御进口轿车的力量得到进一步加强。 相关报道:国际车展温度渐高 北京国际车展打响新闻大战(附图) 国际车展在即 国内厂商暗中较劲 北京国际车展门票紧俏 我国最大规模车展6月揭幕
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