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首家民营航空货运公司申请上报


http://finance.sina.com.cn 2005年11月04日 07:52 新京报

  六家民企筹建大唐奇力航空公司的注册资金为2亿元

  本报讯(记者曹阳)昨日,民航总局发布消息称,六家民营企业就筹建大唐奇力航空股份有限公司(下称大唐奇力航空)已向民航华北管理局递交申请,大唐奇力航空以天津滨海国际机场为基地,开展货运航空业务。如果申请得到批准,大唐奇力将成为首家民营航空货运公司,而天津市场的竞争也将更加激烈。

  据民航总局的公告,申请成立大唐奇力航空的六家企业为北京大唐高鸿数据网络技术有限公司、北京奇力物流有限公司、上海雪云国际物流有限公司、北京雷克国际投资管理有限公司、北京中天奇力国际货物运输代理有限公司以及北京中软冠群软件技术有限公司。公司成立后将经营国内、国际航空货运和快递业务等业务。主运营基地拟设在天津滨海国际机场(辅以杭州萧山、西安咸阳等国际机场)。拟租赁10架飞机。

  据了解,大唐奇力航空的注册资金为2亿元。投资方以股本金方式出资:北京大唐高鸿数据网络技术有限公司拟出资7000万元人民币,占注册资本的35%;北京奇力物流有限公司拟出资4200万元,占注册资本的21%;上海雪云国际物流有限公司拟出资2400万元,占注册资本的12%;北京雷克国际投资管理有限公司拟出资2400万元,占注册资本的12%;北京中天奇力国际货物运输代理有限公司拟出资2000万元,占注册资本的10%;北京中软冠群软件技术有限公司拟出资2000万元,占注册资本的10%.

  北京奇力物流有限公司曾经是首家起飞的民营航空公司奥凯航空公司的股东之一,占据15%的股份,但在奥凯开飞前不久就退出了股东的行列。而国内最早的民营航空公司奥凯航空在筹办之初也曾计划以天津为基地,组建为货运航空公司,但由于全货机无法及时到位,因此被迫在经营初期转型为客运。此前奥凯航空董事长曾对记者表示,奥凯航空已经把今后的发展方向调整为“客运为辅,货运为主”、“干线为辅,支线为主”,并计划将49%的股份出售给大韩航空及另外一家韩国金融机构,从而完成自己的转型,但目前双方最终的协议尚未签署。

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