15分钟内完成租车手续

    作者：周树远 来源：中国经营报

　　当大部分汽车租赁公司为实现70%以上的出租率绞尽脑汁时，“今日新概念”在日常情况下的出租率就达到了80%～85%。

　　“国内的汽车租赁行业面临的潜在危机还是很大的，原因在于规模上跟已经进驻中国 的国外大汽车租赁公司相比，还差得很多。”今日新概念汽车租赁公司租赁事业部总经理杨立对记者说：“对于国内企业来讲，最重要的是尽快扩大规模、修练内功，争取跟一些国外先进汽车租赁企业站在同一起跑线上。”

　　把销售额的2%作为风险基金

　　近年，我国

汽车租赁市场在不断扩大，但租赁营业额还不足美国的2%、日本的3%。在中国汽车租赁行业面临经营风险大、行业混乱、资源整合不强和国外大公司冲击的背景下，今日新概念汽车租赁公司能从中脱颖而出不能不说是中国租赁市场的一个奇迹。

　　“起初，由于汽车租赁行业骗车现象严重，汽车租赁公司的经营举步维艰。”据杨立介绍，在上世纪90年代后期的时候，曾经有许多汽车租赁公司不堪其累，最终选择退出租赁市场。“由于骗车的情况严重，今日新概念加强了总结经验和内部培训，现在公司内部的骗车率已经降到每年很低的水平。”杨立表示，现在今日新概念每年都会拿出销售额的2%作为风险基金，处理一些意外情况。

　　在经营风险得到了很好的控制之后，今日新概念也迎来了快速发展期。作为目前北京市知名度最高、规模最大的汽车租赁公司，今日新概念已经拥有了46个城市的95个租车门店，其中16个城市的36个租车门店是以今日新概念品牌及系统运营的直营店或特许加盟店。

　　“虽然这个数量跟国内的一些竞争对手相比是比较多的，但跟国际巨头相比，规模简直太小了。现在国际汽车租赁巨头——赫兹、安飞士等都在中国逐渐发力，作为北京市乃至全国的汽车租赁行业代表性企业之一，我们感觉目前压力很大，紧迫感也越来越强。”杨立如是表示。

　　把服务质量作为生存之本

　　其实，杨立会有如此感受，在很大程度上还来自于目前整个租赁市场的环境。中国外商投资企业协会租赁业委员会常务副会长屈延凯表示：“我们目前的汽车租赁行业存在一个重要问题，就是‘散、乱、小’，所以如何突破制约，是摆在汽车租赁企业面前一道不可回避的难题。”

　　对此，杨立对记者说：“汽车租赁作为一个服务行业，并没有什么太大的科技含量，所以也没有太多的技术上的差别，因此首先要从服务质量上下手。从某种角度上讲，服务质量的好坏是企业生存的根本。”

　　众所周知，租车是一件比较麻烦的事情。租赁公司为把经营风险降到最低，押金、户口本、身份证以及个人其他相关信息一个都不能少，但这同时也增加了消费者办理租车和还车手续的时间，因此时常听到有消费者抱怨：“租一个星期的车，仅办理手续就花了半天的时间。”

　　“今日新概念原来也没有规定相关部门为消费者办理租、还车手续的时间。”杨立说，“但从近几年开始，我们有了硬性措施——消费者不论来办租车手续还是还车手续，公司相关部门都要在15分钟之内完成。”

　　其实服务并不仅拘泥于一些具体的细节，网络规模的扩大也是体现服务最重要的方式之一。据杨立介绍，今日新概念将在很长的一段时间内致力于连锁网络化发展，通过建立直营店、特许经营、自由连锁等三种形式，形成今日新概念健全的服务网络体系。“这也是改变目前租赁市场‘散、乱、小’局面的关键所在。”杨立说。

　　记者了解到，今日新概念今后还将逐步转化为全国专业化的汽车租赁顾问管理公司，以探索中国汽车租赁业的管理方式，并探索与金融行业、汽车厂家以及国内外同行业的合作，使汽车租赁业不断走向专业化和现代化。

　　机会提示：

　　今日新概念将在很长的一段时间内致力于连锁网络化发展，通过建立直营店、特许经营、自由连锁等三种形式，形成今日新概念健全的服务网络体系。