叶永明：上海大众今年决不压库销售

　　下半年汽车厂商最大规模的降价，“飓风行动”意义何在？本报专访上海上汽大众销售公司总经理

　　16日，上海上汽大众销售公司总经理叶永明在上海接受了媒体专访，而这距离他发动“飓风行动”只有8天。上海大众今年的

直销目标是35.2万辆，上半年销售了13.58万辆，下半年对叶永明来说还是一个艰巨的任务。据悉，下半年，上海大众将围绕驱动直销、服务创 造优势和整合经销商资源做文章。叶永明表示，此次营销模式的改革，短期目标是改善上海大众的市场状况，长期目标是实现可持续发展。

　　“飓风行动”不是简单的促销

　　新京报：8月8日上海大众发动“飓风行动”，为什么大众要选择在此时降价？

　　叶永明：这是上海大众看重终端消费者的一个开始。从今年年初开始，我们就从关注经销商的批发数转到关注产品最终的直销量了。

　　这次行动是为了提升产品在私人

车市场上的

竞争力而对价格做出的调整，不是简单的促销和价格调整，是为产品的目标客户群所作的调整。大家能看到的是最直接的价格，除此之外，是渠道、服务、经销商行为等各方面的调整。

　　新京报：“飓风行动”后，有部分经销商在最新指导价上又下调了实际价格。您对经销商让利给消费者的行为怎么看？上海大众是不是会阻止这种行为？

　　叶永明：中国的消费者希望在价格之外还得到一点实惠，所以经销商可以牺牲一些利益。我们不反对经销商对消费者的友善行为，我们管的是经销商之间的恶性价格竞争。希望经销商通过改善服务得到消费者的认同。

　　上海大众今年肯定不会压库销售

　　新京报：上半年上海大众的直销量是13.58万辆，但其中批发数是9万多辆，其中4万多辆是清理库存。下半年的销售任务依然很重，年底是否还会出现压库销售？

　　叶永明：我可以负责任地说，肯定不会。目前上海大众经销商的库存已经很低了，目前正常的库存是下月销量的0.9倍。

　　新京报：您怎么看下半年市场？上海大众此次降价后，会不会有厂家跟进？

　　叶永明：总体来看，从今年4月份开始，市场就开始走暖。但像2002年和2003年“井喷式”的发展机会少了，价格总是和市场相适应的，但大的价格变动不会再有。

　　本报记者吕惠敏

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