支付5900亿韩元成为大股东，双龙百日整合计划将启动 上汽对双龙的收购告一段落。图为去年北京车展上的双龙汽车展台。资料图片
本报讯（记者吕惠敏）昨天，上汽集团宣布完成对双龙的交割手续，正式入主双龙。同时，上汽集团旨在改善双龙公司治理模式，增加董事会决策透明度以确保中小股东利益等的“双龙百日整合计划”也将迅速启动。
“收购双龙”风波持续一年多后，上汽整合双龙资源步入快车道。
上汽集团昨天首次透露，在向韩国双龙汽车公司支付5900亿韩元后，获得了双龙汽车48.92%的股份，合计59094188股，正式成为韩国双龙汽车的第一大股东。
在人事处理上，为了不引起韩国双龙工会太大的震动，收购后上汽保留了现有的管理层和员工队伍。上汽集团董事蒋志伟作为第一大股东的代表进入董事会。
上汽集团还透露，将于近日启动双龙百日整合计划，旨在实现双龙运营的平稳过渡，保证经营业绩的稳步增长。整合计划包括改善公司治理模式，增加董事会决策透明度以确保中小股东利益等。上汽还承诺双龙将帮其开拓在中国和韩国的业务。
据悉，近期召开的双龙股东大会上，通过了公司新章程并完成董事会增改选。新章程主要修改了董事会组成架构及债权团相关条款。会后，双龙汽车召开董事会，上汽集团董事蒋志伟作为新当选的董事，与双龙现任社长苏镇琯一起被任命为法人代表。
此外，双龙与韩国朝兴银行于昨日在韩国签订了银团再融资协议。双龙公司董事会同意双龙公司向以韩国朝兴银行为牵头行的银团以更优惠的利率对双龙原有的约6亿美元贷款再融资，用于公司的经营业务。
上汽收购双龙后并非意味着坦途的开始。上汽集团股份公司总裁陈虹将此看成是“一个长期的战略”。他在会见董事会成员和双龙高层管理人员时称，收购后，要在产品设计、零部件采购和营销网络等方面充分发挥双方的协同效应，通过提升双龙的整体竞争力，实现双方利益的最大化。、010－63190000
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