中航油称，建立子公司承接航油采购业务亦是从国内航油供应方面考虑，而且该高层认为中航油本身的经营能力非常好。 国资委正在密切关注事件发展，待事件妥善解决后将依法追究责任人的责任。图为国资委新闻发布会现场。
公司管理层尚未确立，集团5000万美元资金未到账
昨日，中航油新闻发言人云大卫向记者透露，承接中航油航油采购业务的子公司于12月9日晚紧急成立，但据了解该子公司注册资金仅为1新元，之前所说的中航油集团5000万美元资金尚未到账。
确定子公司名称为CAOT
为了保持国内航油供应，中航油（新加坡）股份有限公司较早前就已经提出成立一个全资子公司承接中航油航油采购业务的计划。
云大卫表示，该子公司注册资金仅为1新元，公司的董事和管理层都还没有确立，现在只确定的子公司的名称为CAOT.据了解，中航油现在的压力非常大，所以各项工作都是快速运行。因此，云大卫表示，子公司也会尽快正式运行。
对于公司的注册资金为1新元的疑问，云大卫解释到，公司的实有资产将不会如此少，只是中航油集团方面之前所承诺的资金还没有到账而已。按照中航油集团所说，将有5000万美元的资金注入，但最终实际注入的资金会否发生变化现在还不能确定。
子公司接替明年一季度航油采购任务
此前，为防止中航油供应飞机燃油的100个机场出现燃油荒，中航油集团已被迫向中石化求助。
建立子公司承接航油采购业务亦是从国内航油供应方面考虑，而且该高层认为中航油本身的经营能力非常好，特别是在航油采购方面的经验比较足，完全可以组建一个新的子公司把中航油的业务全面承接下来。
按照往年的运行推算，该子公司应替代中航油在本月内完成明年第一季度的航油采购招标任务。
云大卫还表示，对于有债权人之前所说的如果在9日前不偿还债务将申请公司破产一事，中航油暂时还没有收到任何有关于此的法律文件。
国资委新闻发言人就中航油巨亏事件发表四点意见
国资委将追究中航油违规越权责任
12月10日下午3点，国务院国资委召开新闻发布会，就中航油期货巨额亏损事件正式表态。国资委新闻发言人杜渊泉指出，中航油有违规越权炒作行为并将依法追究责任人的责任。面对国内几十家新闻媒体的记者，杜渊泉发表了四点意见。
（一）根据目前了解的情况，中航油新加坡公司开展的石油指数期货业务属违规越权炒作行为。该业务严重违反决策执行程序，经营决策严重失误，形成巨额亏损。目前中航油集团正在全力处置。
（二）新加坡公司石油指数期货业务发生的经营亏损，应当按照新加坡上市公司处理损失的商业化规则运作。目前，新加坡公司正在寻求战略投资者，拟进行债务重组。这是尽量减少各方损失、解决问题的较为有效的方案。
（三）新加坡公司应当积极配合新加坡有关方面的调查，依照当地的法律法规，配合做好有关事项的调查取证工作。
（四）国资委正在密切关注事件发展，待事件妥善解决后将依法追究责任人的责任，并通报各中央企业认真吸取教训，建立和完善境外企业监管和经营风险监控的机制。
杜渊泉还表示国资委会根据事件的进展情况及时发布信息，新闻发布会随后结束，并没有给在场记者提问的机会。
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新加坡法院批准中航油重组延期
昨日下午4点半左右，新加坡高等法院正式批准中航油延期六周提交重组计划，以及在6个月内与债权人会面。
中航油已经在12月7日向新加坡法院申请宽限六周提交重组计划，以便能就重组计划及6个月内召开债权人会议作书面陈述。
据悉，关于中航油重组计划的听证会在昨日下午3时开始，至下午4时听证会仍在继续。昨日下午5时左右中航油新闻发言人云大卫告诉记者中航油重组申请已获得新加坡高等法院批准。
云大卫表示，这应该算是中航油重组的第一步，因为公司在法院原先规定的14天内完全无法提交重组计划。公司由此被迫提出延期申请，以便让公司有充足时间。
同时，云大卫指出，未来提交的重组计划是中航油能否生存的关键。内容将主要涉及公司债务的偿还计划和情况，以及公司未来的运行计划。这些还需要一一与债权人进行沟通。如果大部分债权人同意该计划，并最终正式通过，那中航油和所有债权人都要跟着这个重组计划行事。
公司新闻发言人称，未来提交重组计划内容将主要涉及公司债务偿还计划以及公司未来运行计划专题采写本报记者黄利明本版摄影本报记者韩萌
1000万美元参股华谊兄弟，有望于3年内增持至47
%TOM集团正式进军内地电影市场
本报讯 （记者苏曼丽）
之前TOM集团与中国内地最大的民营电影制作公司华谊兄弟合作的消息终于得到证实。
12月9日，香港上市公司TOM集团（2383.HK）宣布以1000万美元收购35%权益，同时华谊兄弟也同意，TOM集团和其他投资者可增持华谊兄弟股权至50%.据悉，这是TOM集团首次涉足内地电影行业。
据了解，此次交易中TOM集团以现金500万美元收购华谊兄弟27%股权，另以现金认购500万美元可换股债券，该债券换股后，TOM集团与华谊兄弟的持股比例增至35%.同时除了TOM集团之外，内地的风险投资公司信中利国际控股有限公司也投资占有华谊兄弟3%的股权。
TOM集团香港总部新闻发言人陈嘉宝表示，TOM集团和华谊兄弟的共同目标是在三年内寻求华谊兄弟上市机会或引入一名好莱坞策略性投资者，与华谊的合作所带来更广泛的内容使华娱卫视能够在现时的卫星平台上，扩展其接触的层面，创造更多的分销机会及提供一个更大的广告销售平台。
对于TOM集团和其他投资者可增持华谊兄弟股权至大概50%的股份，华谊兄弟董事长王中军表示，“根据双方的初步协定，在未来的3年内，TOM集团会分三步大概投资3000万美元增持至47%，但我们中方仍然占有绝大部分股份。”此前，国家广电总局于今年11月28日正式实施第44号令，外资被允许进入电影制片行业，但持股比例最高不能超过49%，而TOM集团和其他的战略投资者持有50%的股权是否有违规定？
王中军表示，“此次引资外资他们只有35%的股份并没有违背国家目前的有关规定，增持至50%是我们未来3年的一个初步计划，而国家的政策也在逐步放开，未来几年国家的政策可能发生变化，我们也会做出相应调整。”
国航IPO募76亿港元15日上市交易
本次发行28.06亿股股份，超额认购逾80倍，冻结资金近750亿港元
本报讯 （实习生侯婧姝）9日，中国国际航空（0753. HK）的首次公开招股（IPO）
正式定价，每股定价为2.98港元，处于招股价范围的高端。本次国航实际集资额为76亿港元。
此次国航共发行28.06亿股股份，将占公司扩大后股本的31%.据市场消息称，国航公开招股部分获得80倍至90倍超额认购，冻结资金近750亿港元。
国航将于12月15日同时在中国香港和伦敦两地上市交易。
此次国航上市的保荐人和主承销商之一中金公司更在有关国航的分析报告中指出，持续增长的家庭收入以及旅行支出，将支援中国的民航业在未来几年保持13%－15%的客运量增长。
业内分析人士则认为，受奥运效应刺激，预计未来几年北京机场的客流量年增长率将达10%以上，亦可带动国航的业务量增长，而国航面对的主要风险则是航油成本上涨及加息。
链接
国航上市历程
2002年国内民航业重组，组建新的中国国际航空公司。
今年9月30日，中国国际航空股份有限公司在北京正式成立，注册资本为人民币65亿元，折合65亿股。中航集团直接持有77.8%的股权。
10月20日，香港国泰航空公司近10%的股份被引入中国国际航空股份有限公司。
12月1日，国航公布上市招股章程。12月3日至8日，国航正式招股路演。
华北制药有望率先实行分类表决
本报讯华北制药有望成为第一家实行分类表决制度的上市公司。华药2004年第二次临时股东大会拟讨论的“以股抵债”事项将采用分类表决制度，上市公司将为股东提供网络形式的投票平台。与此同时，公司大股东“以股抵债”方案日前已获国资委审批同意。
*ST宏智追加计提逾亿元
本报讯截至昨日仍未能完成对2003年年报整改重编和2004年半年报编制的*ST宏智（600503）昨天发布的公告表明，其尚未披露的2003年年报整改重编版以及2004年半年报，情况不妙。
*ST宏智公告称，针对当前清理资产的情况，公司管理层要求财务部门在编制会计报表时，在原已计提资产减值准备的基础上，追加计提1.256亿元，其中应收账款计提为5161.89万元，其他应收款计提为7213.41万元，存货跌价准备计提为183.40万元。
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