受国际原油价格和运输成本上涨影响 一架飞机停泊在机场。进口航油的价格倒挂是造成中航油今年巨额亏损的主要原因。本报记者康亚风摄
本报讯（记者曹阳）记者昨日获悉，受到国际原油价格上涨，以及运输成本上涨的影响，今年以来，中国航空油料集团85%的下属公司亏损，盈利的仅占15%.据了解，仅10月份，每吨进口航油与国产油价差达1720元。这种价格倒挂造成了高价进口、低价销售的局面，为此，国内航油的主要提供商，中石油和中石化承担了近24亿元人民币的损失。
据中航油有关负责人介绍，在航空公司的航空运输成本中，航油成本大约占27％，而在这27％的航油成本中，扣除国外加油的部分，由中航油形成的成本只占其中的9％。以此推算，由中航油形成的成本在航空公司运输成本中仅占2%左右。但由于中国航油集团公司是一家全国性的航油供应公司，对西部机场的航油供应还要承担政策性补贴，许多西部地区的中小机场需要用汽车长途运送航油，每吨航油的运输费用高达六七百元。再加上今年高价进口航油低价销售，从而造成今年的巨额亏损。报料线索一经采纳，奖金至少百元，还将进行线索评奖，奖金最高万元
|
