振兴汽车产业1月20日至12月31日对1.6升及以下排量车的购置税降至5%

　　昨日，国务院常务会议审议并原则通过汽车产业和钢铁产业调整振兴规划，从2009年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车按5%征收车辆购置税(现行车辆购置税的税率为10%)。购10万元的车节省超过4000元，对此，成都的车商和市民都连声叫好，这也将为成都车市消费注入一剂强心针。

　　目的：振兴汽车产业

　　此次汽车产业振兴计划出台的背景是国内汽车市场的持续萎缩。据中国乘联会的统计数据显示，2008年11月份，国内22家主要乘用车企业总销量35.97万辆，同比下滑高达16%，创下中国车市6年以来的最大跌幅。

　　前11个月，国内19家汽车工业重点企业(集团)累计实现利润总额仅656.28亿元，同比出现了0.53%的下降，由于去年12月份车企普遍存在低价冲量的现象，业内预计19家重点企业集团全年利润为负的可能性很大。昨日的会议决定，从2009年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。今后3年中央安排100亿元专项资金，重点支持企业技术创新、技术改造和新能源汽车及零部件发展。推动电动汽车及其关键零部件产业化。

　　成都：一年车购税收入20多亿

　　昨日，成都市国税局相关负责人介绍，截至昨日下午6点，成都市尚未收到国家税务总局的正式通知，一旦收到通知将立即遵照执行。该负责人介绍，2008年成都市的车购税收入为20.73亿元，比上一年增长了18.7%。车购税的下降将有可能使车购税收入下降，今年全市的国税收入为336.78亿元，同比增长了24.1%。车购税仅占其中的10%还不到，所以车购税的下降，并不会对整个国税收入造成较大影响。

　　算账：小排量可省近5000元

　　今年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。据了解，根据《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》，我国现行车辆购置税的税率为10%，计税价格=发票价÷（1＋增值税税率)。以一辆10万元的车辆为例计算，目前消费者在购车环节应缴纳的汽车购置税为10万元÷（1+17%)×10%=8547元。对于最主流的10万元家用车，减征5%意味着购车者可以少支出4273元。这一车市利好政策，对于自主品牌而言将获益更大。目前奇瑞、吉利、比亚迪等自主品牌，其主力车型奇瑞A5、QQ、吉利自由舰、比亚迪F3、F0等车型，畅销车款都是1.6L排量。奇瑞QQ、比亚迪F0是1.3升以下微车。

　　买车的：降税了准备下手了

　　减免5%，汽车购置税的减免，让不少准车主都决定不再持币观望，准备下手了，不过准备将自己的购车时间推迟到20日以后。“现在的车价我已经可以接受了，但为了节约一笔购置税，我现在还不打算提车。”刚下订金购买了一辆8万元左右汽车的市民周强说道，打算20日以后再去提车。市民张如杨打算在节前购置一辆小排量的汽车，不过在听闻汽车购置税在近期有望调整后，她放缓了购车的脚步。“能省下一笔现金还是很值得期待。”

　　

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