你离CBD有多远

　　How far between CBD and satellite town

　　策划/王雪吟

　　北京，位于东三环的国贸地区，集中着最多的外国公司，最贵的百货和收入最高的金领们，尽管有人戏称这里是China，Beijing，Da’bei’yao(大北窑)，但无人否认从2001年开始，这里已逐渐成为首都最大最重要的商务功能区。据《北京CBD商业发展规划(2002--2010)》预测，这里常驻财富阶层及涉外人士各有5.5万，商务旅行人群约1.7万，和5万的媒介从业者。

　　伦敦，金融城内，面积3.15平方公里的地区内汇集了70万人和500余家银行和上千的保险公司、

股票经纪公司和交易，西区的西敏寺区是议会大厦、首相官邸、政府各部门和英国女王的白金汉宫所在地。

　　曼哈顿岛，纽约的经济发动机。金融中心的从业人员平均周薪为1453美元，高出其他行业平均周薪高85%；曼城日间人口为287.4万，通勤者高达133.7万；这里有全美最多的公司总部和最多的行业翘楚——麦迪逊大道被代指整个广告界，而华尔街是金融的代名词。

　　如此庞大的都市，有着同样巨大的交通网维系着繁华的运转，动辄几十万的人流通过轻轨、地铁和巴士穿梭于CBD和住地之间。国贸向东20公里的通州区，伦敦市中心50公里的半径内建的8座卫星城和曼哈顿伊斯特河(East river)对岸的罗斯福岛都充分承担了CBD“卧城”的职责。

　　成为卫星城的地方往往拥有这些标签：交通便捷、

房价便宜和居住舒适。比如通州，国贸向东20公里，房价平均在6000元/平方米左右，相当于国贸周边楼盘价格的1/3；如果搭乘地铁通勤，单程需要4元，公交巴士2元，

出租车20元(注：傍晚拼车价)，因此有人戏称它是“国贸白领的集体宿舍”。

　　我们离CBD有多远？是“30分钟的公共交通时间”还是“1/3价格的住房”？我们是否应该选择在CBD吃住行一体的完全生活模式？CBD与卫星城之间，是否还是有更多隐性成本？摆在人们面前的，恐怕不是单向选择题那么简单。