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高油价时代 有车族怎么办 (2)

http://www.sina.com.cn 2007年11月12日 07:09 上海金融报

  如何挑选省油车

  如今,省油已经成为大多数消费者买车的首要指标。如何选择一款省油的车呢?一些有关的汽车参数往往很具有参考价值。

  A、风阻系数越小越省油一般来说,车辆在高速行驶中,最大的阻力来自空气。假定其他条件不变,同等速度下,风阻系数越小,被空气阻力消耗掉的功率就越少。这样,能节省不少燃油。

  B、日、韩车省油从汽车的“祖籍”来说,欧洲车操控性好;美国车主要突出一个“大”字,外形大、气派大、功率大,相对来说油耗也就大;日本车车身相对小、重量较轻,经济省油的特点非常明显,但车身刚度有所欠缺;韩国车秉承了日本车的特点,但在价格方面又有很大优势。

  C、发动机性能指标够用就好车子耗不耗油,关键还看发动机,技术较先进的发动机往往更省油。因此,建议买车的消费者,要根据自己的实际使用情况来看车的发动机性能指标是否够用。有一台适量的发动机就很好。如果发动机排量大,大马拉小车,油耗徒增。

  点评:一辆车的使用寿命,燃油的费用往往要占到使用成本的3倍到4倍多。买车前,应先多查查相关资料或咨询专业人士,这样就不至于浪费您的“银子”。

  

奇瑞“风云四”省油经

  曹先生驾驶奇瑞“风云四”已有好几年了。在这几年里,他总结出了自己的一套省油经。他说:“眼看着汽油价格像小猴爬杆一样越爬越高,很多人都在天天讨论汽车的油耗,责怪自己的车油耗大。其实,更应该注意的是我们的驾驶技巧。下面就是我个人的一点驾驶心得。”

  A、管理篇1、想省油,首先要知道自己耗多少油。因此,车主必须认真进行加油记录,最简单的办法,就是在每次加油的发票上记录当时日期和里程数,综合加油的升数与里程差,定期计算油耗。这样,既能计算两次加油之间的阶段性油耗,又能计算总的平均油耗。

  2、所有的事物都是一分为二的,盲目省油也会带来一些负面效果。因此,我提倡的是科学、合理地省油,必须是以正确使用汽车的各项功能为前提。那些过度使用或者根本不使用某些功能的极端方法就好比因噎废食,都是我所反对的。

  3、能非常明显、大幅度省油的方法几乎是不存在的,必须多管齐下,才可能有一定的收效。因此,必须重视每种方法产生的一点一滴的效果,积累起来就能省钱了。

  B、驾驶篇1、轻加油,轻刹车,早刹车如果总是大脚踩油门,耗油量自然要增加。在保证汽车正常行驶的前提下,适当减小油门幅度,不仅能节省汽油,还能降低车厢内的噪声。在保证安全的条件下,提前轻踩刹车,同样能省油,因为在相同的行驶路段内,刹车距离的增加就意味着踩油门距离的缩短。

  2、可以滑行,但不要放空档首先要澄清一个概念:空档滑行是否省油?目前市场上销售的车型绝大多数都是电喷车。电喷车在空档滑行时,发动机系统按照怠速条件喷油,挂档滑行时分为两种情况:当转速高于怠速时,发动机系统停止喷油;当转速回落到怠速范围后,才按照怠速条件进行喷油。因此,电喷车空档滑行时并不是最省油的状态。所以,在条件允许的情况下,多进行一些挂档滑行。

  3、合适的档位与车速换档时机尽量选择在2500~3000转之间,这样能在保证动力供应的前提下,得到比较好的经济性。不要太早或太晚换档,太早了动力不足,太晚油耗增加。车速可以控制在每小时70~90公里,这同样是在油耗和速度之间找一个比较好的平衡点。太快了油耗增加,太慢了影响效率。

  4、合理使用空调合理使用空调也能降低油耗。在春天或秋天温度适宜的时候,时速小于60公里时,可以开窗通风,而不必开空调,或者只用空调的通风功能,而不用制冷功能。这样,空调压缩机就不会启动,从而省油。但在时速高于90公里时,就不建议开窗通风,因为此时的空气阻力很大,开空调反而更省油。

  5、路线规划有学问俗话说“条条大路通罗马”,我们到达目的地的途径往往不止一条。因此,上路之前规划线路是非常必要的。正确的路线往往能事半功倍,油耗自然也会降低。我们在选择路线时,应该遵循以下原则:多环路(高架)、少城路;多右转、少左转;多大路、少小路。在时间和路线上尽量避开堵车的路段,因为堵车时的油耗相当高。

  6、冬季预热,但时间别太长冬季早上起来开车时,最好先进行一下预热,这样对于延长和保护发动机的寿命都有好处。但时间不宜过长,只要看到水温表从最低上升到刻度范围内,就可以起步了。否则,就会无谓地增加油耗。

  7、重视新车磨合期磨合期的驾驶方法正确与否,对于日后发动机燃油经济性的影响也是很大。因此,一定要牢记,时速不超过80公里、转速不超过4000转等雷打不动的新车磨合期驾驶原则,千万不要破戒。

  C、养护篇1、精心的保养按时到汽车维修部站去保养爱车是必须的。此外,还要给自己的爱车加一些“小灶”:例如,使用品质更好的、更符合爱车要求的润滑油,或者考虑使用一些口碑比较好的燃油添加剂,这虽然在一定程度上会增加费用的支出,但能在油耗和发动机寿命上,会给车主以回报。

  2、正常的胎压测试表明:轮胎气压低于正常值时,油耗会明显增加,而高于正常值时,油耗会略有降低。但由于胎压过高会增加爆胎的危险。因此,要尽量保持在正常胎压值范围内。

  另外,由于不同地方的胎压表会有差别,因此,车主自己最好准备一块胎压表,以便随时检查。

  3、正常的载荷车上不要经常装一些平时用不着的东西,例如,有些车上都有运动鞋、网球拍、足球等体育用品,但可能几个月或者半年都用不上一次。类似的物品会增加车的负载,日久天长也会增加无谓的油耗。

  点评:车子过了磨合期,油价也就成了车主所关心的主要问题了。汽油的价格最近一直在上涨,如果平时在细节上多加注意,每月的汽油开支不一定就会跟着上涨。而良好的车况和驾驶习惯,是你省油的基础。

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