买车容易养车难 要量入为出

　　2000年之前，中国家庭离车还很远，人们关心的是“我有没有车”。随着消费能力的提高和市场的不断扩大，一向被看作奢侈品的轿车也开始“飞入寻常百姓家”，很多人买车不仅仅是作为一个代步工具，实际上更是生活方式的一种改变：与家人一起在一个宽敞、舒适和安全的空间内分享快乐，扩大生活半径的同时尽情享受生活。当然，买车也要量入为出

　　记者 尹代文

　　淘淘中型车

　　去年刚结婚的小翔，在一家国有企业上班。由于工作有些年头了，手中也积蓄了一笔钱，看着周围的朋友陆续都买了私家车，小祥也按捺不住买车的冲动，打算在近段时间购买一辆中型小轿车。他说，妻子上班路很远，买了车，夫妻两人可以轮流开着上班。而且，他们打算在近期要个小孩，有车的话，可以方便很多。至于如何选购中型车，小翔已经作了一番调查。

　　据他了解，以1.6升“黄金排量”为主导的

中级车型，已成为所有细分市场中产销量最大的车型。目前，中级车型的价钱主要在15-20万元期间。随着越来越多的中级车型相继亮相，价格也在逐渐下滑。而一批定价在8-15万元区间的高性价比车型，得到了市场的青睐。对于许多工薪阶层来说，品牌、性能和配置都是关注的重点，但只有高性价比才是首选。

　　小祥列举了目前市场关注度较高的伊兰特1.6GLAT舒适型、花冠CorollaGL-i手动档、比亚迪F3舒适型、凯越1.6LXMT舒适版，进行了比较。

　　从外形来看，这四款车做工精细、造型舒展、曲线流畅，但又各具特点：伊兰特刚劲有力，花冠成熟俊朗，比亚迪F3内敛时尚，凯越则显得沉稳大方。车身颜色上，伊兰特、花冠、比亚迪F3都提供了多种色彩选择，迎合了买车人的个性需求，体现出较强的亲和力。

　　从汽车长、宽、高等基本数据看，几款车基本在同一级别，比亚迪F3在综合得分要略高一些，对喜欢较大控件的车友来说是不错的选择。在离地间隙、接近角和离去角几个项目上，花冠、比亚迪F3数据基本一样，适应多种路况的能力较强。从最小转弯半径看，四款车得分比较接近，5.1左右的数据给人一种灵动的感觉。

　　上述几款车尽管价格都不高，但在体现驾驶舒适度方面，都下了一番功夫，小到杯托、眼镜盒、收放机、大到空调等，一应俱全。

　　小祥表示，他是个理性消费者，汽车的安全性能是购车的重要指标。在安全配置方面，几款车差别不大，基本提供了双气囊、ABS＋EBD电子整体式前后保险杠等安全配置。

　　其中，伊兰特比其他车型多了比较实用的倒车雷达；花冠、凯越则装备了安全带未系警告装置。对比之下，比亚迪F3在安全装备则比较注重实效，考虑到该车型价格在几款车是最低的，这也算是物有所值了。

　　经过比较，小祥选择了比亚迪F3，因为它扮演了“价格杀手”的角色，几乎与其他车型一样的配置，却不到8万元的价格，让小祥很是心动。

　　比比经济型车

　　作为工薪阶层，大学毕业5年的小美虽说薪资不是太高，但对生活需求却较高。她的购车目标是，能够满足工薪阶层的代步需要、提供舒适的生活享受，又不造成其经济压力的车型，主要以售价5万-15万元左右、具备高性价比、还有气派外形与舒适配置的轿车为主。

　　从当前车市情况综合考量，上海东昌汽车销售公司的林先生精心挑选了多款5万-15万元的家庭轿车，作为主力备选车型提供给小美，方便其选车时参考。

　　A、车型：天津一汽威志两厢厂家指导价：5.79万-5.99万元优惠金额：400-2000元优点：“威”字辈的小弟弟，“夏利”的换代

　　缺点：处处贯彻“比上不足比下有余”的思想

　　威志是天津一汽引进日本丰田NBC平台技术，生产威姿、威乐系列轿车的基础上，通过消化、吸收和创新，以安全、环保、节能、高性价比为设计理念，大量采用世界领先技术的一款全新产品。其主力车型匹配丰田8A发动机，与威姿威乐共线生产。

　　它对天津一汽来说，不仅仅意味着一款

新车的诞生，更重要的是使天津一汽的技术研发能力发生了质的变化。遗憾的是，威志从工艺水平到价格等方面都显示着它的定位：高于夏利低于威乐、威姿。

　　B、车型：大众POLO劲情厂家指导价：9.08万-11.98万元优惠促销：3000-4500元优点：一代车迷心中的“神车”，德国品质的诱惑缺点：德国品质在减少源于国产POLO的新POLO劲情，是两款根据中国市场的需求与德国同步开发、全新设计的车型。这款车型采用了德国大众全新的造型理念，保留了POLO品牌固有的精良工艺和优异的安全性能，以及时尚动感的风格元素，外形设计上U形前脸、英气十足的魅眼晶钻大灯、侧面棱线设计更加突出豪迈、刚性、奔放的特征。不过，相对官方的高调宣传，这款小改款的劲情较原款POLO在品质与配置上存在一定程度的“缩水”，但其品质在同价位车型中仍然处于前列。

　　C、车型:铃木雨燕厂家指导价：6.98万-9.48万元优惠金额：1800-6000元优点：将时尚引入低价位的经典车型缺点：发动机未能同步引进长安铃木隆重推的这款SWIFT雨燕，凭借时尚动感、良好操控动力、顶级安全、超人性化配置，长安铃木重新定义了国内两厢轿车设计、使用的新标准，将继续领跑国内经济型轿车市场。神似奢华与mini的造型可以算是其最大的亮点，不错的底盘性能也使得它颇具乐趣。不过，国产后“缩水”的动力与内饰工艺让人略感遗憾。

　　经过一番比较，小美最终选择了大众POLO劲情，因为其时尚的外形很吸引小美，在相同性价比的前提下，小美自然首选POLO了。

　　买车容易养车难

　　买车容易养车难，很多车主都有这样的共识。买车只要按照售价付钱就可以把车开回家，但是在用车过程中车主还要持续投入财力。那么，一辆车每月花1500元够吗？这是一笔很难算得清的账，因为每个人所买的车和使用情况都不一样，没有一个统一的标准。不过，账还得算，因为这个问题是许多有车族时常算计的，也是很多准车族最关心的。

　　这笔账细算是算不清的，只能粗略地算一下。

　　有一种算法是：有关数据显示，一辆车全寿命期间的使用费用约为购车费用的两倍。我们就拿一辆售价12万元左右、1.6升排气量的中档车为例，其使用费用共为24万元，按该辆车使用8年来计算，每年的使用费用为3万元，平均一个月的使用费用为2500元。

　　上述算法有一定道理，但太粗了，难以服人。我们还是按实际的支出粗略算一下吧。

　　一是保险费。这是一笔固定的开销，分为交强险、车损险。这两项基本险是必保的，一年下来近3000元左右。另外还有第三者责任险、盗抢险、乘员险等等，则一年的支出一般要4000元左右，如果再增加险种，如：自燃险、玻璃破碎险等，则需要5000元左右。据了解，大多数私家车一年的保费多选择在4000元左右，平均一个月330多元。

　　二是燃油费。在城市道路行驶情况下，一年的燃油费用超过1万元，平均一个月为900多元。

　　三是养路费、通行费。一年下来此两项费用约4200元，再加上车船税、年检费500元，平均一个月390多元。

　　四是停车费。每月的固定停车费为300元左右，加上临时停车费，每月保守的估计为400元。另外还有保养维修费、过路过桥费等，平均一个月的费用起码有100元。

　　这样算来，一辆售价12万元左右、1.6升排量的中档车，一个月的花销大约在2120元，1500元是远远不够的。

　　这还是一种比较保守的算法。随着油价的不断上涨、爱车老化后的保养维修费的不断上升，一辆车的月花销还会增加。

　[1]　[2]　[3]　[下一页]