从奴隶到自由人:快意车奴 解铃还待系铃人 |
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http://finance.sina.com.cn 2006年06月30日 21:03 上海金融报 |
吴玥 近些年,随着超前消费观念的兴起,越来越多的年轻人接受了“只要大胆地往前走,不管荷包里钞票有没有”的消费观。于是,出生在上世纪70年末,80年初的新生代们“钱胆”都大了起来,贷款买车成了他们最新的潮流。但很快,他们发现自己一不小心竟沦为“车奴”。 城里城外 上海“白领”琪琪的“车奴”生涯要从她2004年的那次搬家说起。 在外企上班的琪琪原本家住市中心,但由于2004年新换的工作单位坐落在闵行郊区,每日上下班路上就要花费好几个小时。趁着准备买房之际,琪琪干脆把新家也安到了闵行。在和父母商量后,她选中了一套位于闵行的2室2厅,离公司仅30分钟的车程,而且一辆公交车就到了。当时单价只有4000元出头,总价不过40万元。在付完首付款后,琪琪用老房子出租的租金和自己的公积金贷款,就能轻松付清每月的房贷了。 但是搬到闵行后,问题也接踵而至。上班虽然近了,但每天两点一线,周末进趟市区还得列出一、二、三条非去不可的理由,毕竟这么一来一回得一天时间;小区虽然配套设施较为完善,但住惯了市区的琪琪一家总有些不适应,父母看病要找医院,以后自己有了孩子上学还得找学校……琪琪这时动起了买车的脑筋。 如果有辆车,双休日就可以开着车回市区逛街、购物,恢复以往快乐的生活;如果有辆车,年岁已大的父母稍有不适,就能开着车带他们去医院;如果有辆车,今后有了孩子就能每天一大早送他上学,不用辛苦挤公交……再想到公司里很多同事都陆续买上了车,看着他们每天开着车上下班,满脸的惬意,一身的潇洒,特别是下雨天不用因为没带伞而做办公室的“留守一族”,着实令人羡慕。虽然工作不满两年,存款不过5万元,但在50%的虚荣心理加50%的实用主义驱使下,琪琪最后还是心一狠,决定也潇洒一回,体验提前消费的乐趣,贷款买辆车。 买车第一步先得学会开车。琪琪报名参加了驾校的培训,付了4000元的学费,每周末顶着烈日从闵行赶到嘉定跟师傅学开车。开车不难,难的是每周一次穿越大半个上海。这时,琪琪又想,如果有辆车……不过,这个如果将很快成为现实了,想到这,她就暗自高兴。 琪琪一边学车,一边对车型进行了初步的了解。在多方研究后,她将目标锁定为大众旗下的POLO。终于,去年年中,在朋友的帮忙下,琪琪内部价购得一辆红色POLO,市场价12万元的基础上打了8折,再上了个外地的牌照,总共花费10万元左右。 琪琪用自己的积蓄首付了3成近3万元,剩下的钱从银行贷款,分3年还清,月还款额2000多元。 甘苦自知 当琪琪拿到新车钥匙的时候,她的买车梦也终于实现了。她记得那天是2005年10月27日。一想到从今以后可以开着车到处转悠,琪琪就难掩激动之情。 开着新车回家的路上,琪琪就开始想像着同事们看到她这辆漂亮新车时羡慕的神情,越想越兴奋。第二天,琪琪开着新车到公司,拿着崭新的车钥匙在同事面前“献宝”,果然引来大家的关注,同事们七嘴八舌讨论琪琪的新车。听着不绝于耳的赞美声,琪琪觉得这辆车买得真是值了。 自此,每逢周末,琪琪或者开着新车,带着爸妈潇潇洒洒进市区,在商场里一阵血拼,把满手的战利品丢到车里开回闵行;或者叫上三五好友,驾车到新开张的饭店享受美食。琪琪心里想:这才是生活。 但烦恼也随之而来。每次去加油站加油,看到计价器上的数字不停地跳动,快速上升,琪琪仿佛觉得自己的血压也在急剧升高;每次开到市区,每小时10元的停车费更是让她做任何事都加快步伐,恨不得用秒表计时,生怕不幸遭遇1小时01分的尴尬。市区里的路况更是让琪琪火大,单行道仿佛是遍布市区的地雷,随时都有可能踩到,而无止境的绕道而行即意味着高油耗,意味着多“烧钱”。 于是,一个月后,上下班不再看到琪琪开车,她又成为了“公交族”中的一员;周末,琪琪也不再兴致勃勃地开车到市区血拼,或是呼朋唤友搜寻各处美食一起HAPPY了,更多选择在家做“沙发土豆”。 新鲜劲和虚荣感刚过,第二个月,琪琪就被账户里骤然减少的2000多元钱吓了一大跳。当初买车时哪会想到今日还款时的拮据,一个月工资不过6000元,还车贷2000多元,养车又是近2000元,收入的一大半就没了。 更没想到的是,“享受”这种“初级车奴”的日子不到半年,央行突然上调贷款利率,从2006年4月28日起,贷款基准利率上调0.27个百分点,由现行的5.58%提高到5.85%。琪琪剩下的那些车贷身价陡增,每个月一下子要多付近两百元。琪琪第一次深切体会到“车奴”的辛酸,心想,“这下算是给中度套牢了。” 又一个月不到,雪上加霜的事再度降临。在油价一路上涨的情况下,5月24日起,汽油价格每吨又提高500元,其中93号汽油由每升4.41元调至4.83元,上涨了0.42元。琪琪已经不敢再细算这笔账了。 回头一看,琪琪发觉自己当初在闵行买的房子价格,经过2005年的突飞猛进,已经上涨了20%。尽管如此,琪琪发现,如果当初房子买在市区,那么到现在,房价至少上涨了50%,甚至翻一番都有可能。问题是当初买房剩余的钱买了车,现在车贬值不算,而且还彻底把她套牢。琪琪不禁大呼上当,真是冲动消费害死人啊。 解套招数 为了从“奴隶”变身“自由人”,琪琪咨询了周围以理财专家自居的阿峰,她惊喜地发现,原来“车奴”解放不是梦! 阿峰建议琪琪,贷款利率上调到5.85%后,不妨考虑先用自己剩余的积蓄把车贷提前还掉一部分。否则,在没有其他更高投资收益可获得的情况下,每个月支付这笔巨大的开支实在浪费。 至于已经“套”在手里的这辆车,阿峰认为“割肉”抛出的意义不大,不如充分发挥其价值,以车养车。阿峰给琪琪支了三招:首先,寻找拼车族。可以先在一些大的交友门户网站发帖,寻找固定或临时的拼车者。每天上下班或者周末去市区时,都由车主充当司机,顺路接送拼车者,而拼车者则适当支付一些汽油补贴,一般根据路程远近收费不等。对于拼车者来说,比打车合算,又比公交、地铁方便;对车主而言,更可以弥补自己在汽油费用上的支出。因此,此招可以获得双赢。 其次,闲暇时间汽车租赁。时下,不少本本族流行节假日自驾游,一些租赁公司也为此准备了各种型号、高中低档汽车,供本本族们挑选,价格按照租赁时间长短和汽车价格高低,从300元-1000元不等。POLO属于中低档轿车,日租金在300元-400元之间。因为自己寻找租户难免发生纠纷,不妨把汽车交给专业的租赁公司,由其代为出租,费用大家分成,这样省却了自己的麻烦,又能充分发挥汽车的使用率。 最后,汽车抵押贷款进行投资。将汽车按比较低的价格抵押贷款,并将贷得的资金投资基金、证券等。按照目前股票型基金收益水平来看,年收益率超过10%基本不在话下,不仅能把贷款的利息都赚回来,还能把汽车贬值的费用也分摊掉一大部分。不过这招风险系数较大。而且现阶段,由于车价不断下降,办理汽车抵押贷款的银行或其他金融机构越来越少了。 听了阿峰的招数,琪琪终于看到了翻身的希望,只是她又开始懊悔,当初冲动买车时,怎么没想到先来咨询这位理财专家呢? |