叩问房产投资的地铁概念

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　　在刚刚过去的国庆“黄金周”，不少市民都利用假日去买房置业。他们发现，只要跟地铁规划图能沾上边的楼盘的价格就比同地段楼盘要高出许多。再加上此前国家发改委批复并原则同意广州市政府的《广州市轨道交通线网规划》，从今年9月开始至2007年，将会有7 条地铁线相继开工，地铁将增加到9号线。“地铁楼盘”成为渴望突围城市交通拥堵的买家的首选，而“地铁概念”则成为在规划路线周边圈地的发展商的炒作法宝。

　　那么，地铁沿线的楼盘是否就真如

开发商说的绝对具有投资价值？这些楼盘的含金量又该如何权衡呢？本文选取了曾在地铁附近买房的三位读者，他们的购房经历或许对于您有所帮助。

　　文/本刊记者 吴昕

　　工地吵杂，楼盘自然减分

　　张晓2004年在海珠区买下一套三居室，此次置业是为了自住。虽然该楼盘所处地段的生活气息并不是非常浓郁，但是该楼盘开发商在楼盘的宣传资料上宣称该楼盘位于3号线某站点附近，方便、快捷的交通将是这里的卖点。

　　张晓夫妇和张晓母亲一起居住，张晓觉得这里以后交通会极为便利，又处于市郊，空气清晰适合母亲养老，价格在可以接受的范围内，在经过一番比较后便敲定了该楼盘。

　　刚搬进去的时候，该站点并未真正动工，只有几个工人在敲敲打打，大半月后工人真正投入工程了。张晓的居所阳台正对工地，看着工人忙碌的身影，张晓觉得交通便捷的生活很快便会来临。

　　谁知，张母很快开始抱怨当时张晓选了这个楼盘。虽然工地夜晚睡眠时间并没有动工，但是白天施工时的吵杂声让张母的神经一直处于紧绷状态，“一听到工地打桩机的声音，我就觉得烦躁，每天一大早就伴随着施工声音起床”，张晓当时买这套房子的时候不仅比离规划中的地铁站稍远的楼盘价格要高500元/㎡，并且也忽略了老人家的生活需要，最终和当时买房的初衷背道而驰。现在，地铁还在敲敲打打中，什么时候真正完工，张晓心里也没底，只能怪当时自己买房的时候考虑欠缺周全。

　　点评：楼盘并非越靠近在建地铁越好，由于地铁的施工周期一般比较长，对业主的影响是显而易见的。虽然施工单位选择低噪音机车、轨道减震器设备施工，但是难免带来噪音污染，并且由于工地人员复杂，楼盘的安全问题值得斟酌。

　　地段偏僻，升值遥遥无期

　　方启光2003年看中芳村区某楼盘时，正是发展商宣传资料上的“×号地铁沿线楼盘”的字眼把他吸引住的，由于该楼盘地段偏僻，均价才4000元/㎡，甚至内部认购的价格更低。售楼小姐告诉方启光，未来几年地铁将动工，多则一两年后，并且当时价格便宜，买下后有投资价值。这正中方启光下怀，他二次置业的目的就是看中了房产的长线投资收益，又看到地铁一号线和二号线沿线楼盘

房价高企，想想假如自己能早一步投资那么楼盘升值后的获利将大大增加，再说非自住型的房子并不需要太注意离市中心远近的问题。

　　2004年8月，方启光通过银行按揭买下了这套房子。一年过去了，房价没有上涨，受到房产新政的影响，方启光又不能亏本转手卖出，但租赁期里空置期太长，放贷的压力和楼盘物业管理费反而成了方启光的财政负担。

　　“至到现在我还未看到有地铁动工的迹象，连地铁施工的识别标志也没有”，陈启光叹了口气，“发展商向我们预支了一部分因为地铁因素所产生的升值空间。”“甚至听人说，地铁预算已经严重超支，什么时候可以修到我们这里来还真是遥遥无期。”

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