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油价节节上涨，若要省油，如何挖潜？一些“老法师”的经验能给您很多启发。
上海大众产品工程部的一位专家介绍说，汽油的标号就是汽油的辛烷值，不同压缩比的发动机必须选用不同辛烷值的汽油，才能充分发挥发动机的原设计性能。
有的专家认为，标号过高是不可能节油的。低压缩比的发动机如果盲目选用过高标号
的汽油，反而会改变点火的时间，
产生“滞燃”现象，车轮加速乏力，且易造成汽缸内积炭增加，缩短发动机的寿命。
车越重，耗油越多。试验表明，置放10公斤无用物品随车行驶1000公里，会白白浪费400毫升燃料。轮胎气不足或是气太足，都会增加耗油量，因此应该定期检查轮胎气压。
此外，不要随意更换轮胎，轮胎越宽，车轮阻力越大。
一般轿车空调系统总重达30-50公斤，汽车自重增加会使燃油消耗增加一些。空调系统启动时，压缩机需要消耗一定功率，空调风扇也要耗用一定的发动机动力，因此油耗还会有所增加。
汽车的经济时速通常设计在70-90公里范围内，在这个速度下行驶最省油，超过或低于这个速度行驶，汽车油耗和行驶里程相比就不合算。特别是档次较高的轿车，在时速70公里时，百公里油耗往往已超过6升。时速达到120公里时，百公里油耗则上升到近10升。如果达到最高车速时，油耗还会大幅上升。
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