车位投资短炒长投都合算

　　文/本刊记者 梁金莺

　　随着汽车价格的持续下降、有车一族的不断增加，广州市民对车位的需求量不断增加。目前广州市内停车泊位绝对缺口达22万个。加上一系列打击房地产投资政策的出台，于是不少敏锐的投资者转向车位投资。

　　车位投资回报率可达200%

　　方先生有着十几年丰富的二手投资经验。在感受到一系列房产政策的影响后，方先生就从投资豪宅转向了投资车位。不久前，他在海珠区滨江东近某楼盘一次性买入10个车位，价格由3-5万元不等。而这个有好几年楼龄的楼盘很特别，除了它，附近一带的高档住宅区的车位都是只租不售。而某些特殊因素，前期这楼盘的车位没人问津。而事实也证明，方先生的判断是正确的。在持有车位短短的半年后，方先生出售的4个车位，均价达到13万元/个，价格最低的也能以10万元成交，回报率在200%以上。

　　其实，车位投资的优势很明显：资金投入量少，一般十几万的投入资金就行，不能一次付清的还可以分期付款；其次，即使作为短线投资，车位按市场的供求关系而定回报率也相对稳定；再次，车位的抗风险能力较强，不易因设计或材料落后造成贬值。现在政府对于露天停车场将逐步取替，特别是针对一些烂尾楼盘露天停车场，它们将逐步退出整个市场。此利好政策更加凸现了车位投资的魅力。

　　两种不同投资方式的比较

　　现在投资车位有两种渠道：短线投资与长线投资。

写字楼车位的流动性较大，几乎每个小时车位都在流动，出租车位的投资收益更大，适宜长线投资。住宅小区的车位，使用时间一般较长，按照停车场收费最高标准400元/月计算，再加税费，年回报率还不到5%，因此更加适合短线投资。

　　1、短线投资：

　　短线投资小区车位，关键是选择合适的地段，方先生就是找到了存在严重供不应求的滨江东地段，所以获得极高的投资回报。

　　此外，是否需要征收全额增值税也是短线投资者的必须注意的问题。目前，购买车位办理的交易手续与住宅一样，缴交税款按非普通住宅的标准。假如某车位一手购入价为20万元，卖出价为25万元。那么要交的税费如下：

　　买入价＝20万元

　　卖出价＝25万元

　　适用税率＝(25-20)/20×100%＝25% 即适用税率为30%，速算扣除系数为0。

　　土地增值税＝(25-20)×30%＝1.5(万元)

　　营业税及附加＝(25-20)×5.5%＝0.275(万元)

　　个人所得税＝25×1.5%＝0.375(万元)

　　税费＝1.5＋0.275＋0.375＝2.15(万元)

　　车位买卖中，若卖方不能提供购买时的发票，就要征收全额的增值税，如25万元成交的车位，不能提供发票的情况要多交3500元的税费。

　　土地增值税＝(25-25×90%)×30%＝0.75(万元)

　　营业税及附加＝25×5.5%＝1.375(万元)

　　个人所得税＝25×1.5%＝0.375(万元)

　　税费＝0.75＋1.375＋0.375＝2.5(万元)

　　多交税费＝2.5-2.15＝0.35(万元)

　　但是，不能够提供发票的业主，可以请一些法定的专业评估机构对车位进行评估，只要税务局认可该车位的评估结果，业主还是可以少交部分增值税的。

　　2、长线投资：

　　投资者要出租车位，需持房产证。目前广州车位出租区域性的因素很大，不同地段租金相差很大，例如金利来大厦：1000-1500元/月，世贸中心800-1000元/月，侨怡苑400元/月。而供求关系直接调节了小区的停车费。例如在海琴湾，一个小区A、B、C三幢楼，但是只有45个车位，其中一个业主以15万购得一个车位，出租达1000元/月。年投资汇报率高达8%。

　　《私人理财》专家建议

　　1、在购买车位的时候，一定要注意产权问题。车位是否可销售的惟一标准是能否办理

产权证(或有无预售许可证)。产权证注明了该物业为车位，并注明了其使用年限为40年等。

　　2、车位与住宅的的测量标准基本一样，只不过车位需要分摊通道位、电房、设备房等公共地方，比起住宅其实用率只有6-7成。办理产权证时应注意：每个车位的面积大小可能会出现偏差，有时候偏差的面积为0.5平方米。

　　3、投资者最好选择投资于写字楼区，高尚住宅区地段，例如二沙岛，这些地段的投资回报率相对较高。

　　(感谢广州满堂红对本文的贡献和支持)