在赚钱的同时 没忘记自己所应承担的社会责任

　　本刊记者 李天才

　　在郑州乃至全国，王超斌的成功之路都很具有典型性。与王超斌打过交道的人都有一种感觉，就是这个人很实在，心里想什么就说什么，不做作，更不掩饰自己。作为职业商人，他有着与其他商人一样的那种睿智、狡黠，但在商海之外，他则显示出更多的实在、质朴。这种实在、质朴表现在他在赚钱的同时，也从来没有忘记自己所应承担的社会责任。

　　亲手向温家宝总理递交关于减免农业税的提案，在他传奇人生历程中，又增添了崭新、亮丽的色彩。

　　在近几年的全国人大、政协“两会”中，有一位来自河南的全国政协委员，总会因为一项大会提案受到来自海内外媒体的广泛关注。他就是被美国著名财经杂志《福布斯》列为“2005中国富豪榜”中第85位的郑州商人王超斌。

　　王超斌是一个具有传奇色彩的人物。因为有着敏锐的眼光和睿智的大脑，他时时处处都喜欢做一个“挑头”的人：曾经协助有关部门侦破8000万元假钞案，并因此在河南省交通系统内成为一名“稽查模范”；曾针对河南省会郑州客运市场存在的问题，亲手组建郑州的第二家公交公司；曾受省长之托创办河南省第一个专门为台商服务的台胞小区。而对王超斌来说，最风光的一次“挑头”，还属2003年全国“两会”期间，他亲手向国务院总理温家宝递交了有关在全国范围内减免农业税的提案。

　　说起这件事，王超斌至今还是满脸兴奋，他清楚地记得：那还是在2003年的3月份，身为全国政协委员的王超斌带着激动的心情怀揣着这份提案来到北京参加“两会”。3月4日下午，温家宝总理到铁道大厦参加联组讨论会。席间，王超斌向温总理报告说：“总理，农民实在是太苦了，能不能为农民办点实事，把农业税减一点或者免了？”温总理问道：“你有没有写东西？”王超斌说：“有。”温总理说：“递给我。”王超斌便拿着提案走上主席台，郑重地交到了温总理的手中。温总理对他说：我们回去讨论后再告诉你。然而，使他没有想到的是就在短短的一年时间之后，王超斌就得到了总理的答复——2004年3月4日下午2点55分，还是在北京铁道大厦的多功能大厅中，温总理又一次握住了他的手，并郑重地对大家说：“去年我们委员在这里提了减免农业税的建议，今天我在这里告诉大家，明天我将在政府工作报告中向全社会宣布，3～5年内在全国取消农业税。”

　　这次“挑头”，王超斌一下子成了海内外媒体关注的焦点人物，就连中央电视台、人民日报这样的国内顶级媒体也纷纷对他进行了专访。

　　有人说，王超斌每走一步都会与“先”字结下不解之缘。这其实是他聪明过人的具体体现。

　　身为河南省工商联副会长的王超斌，更多的才能则是表现在他在商业领域中的一次又一次建树。

　　上世纪80年代初期，郑州市内公交仍是独家垄断的机制，乘车难、行车难的现象很严重，人们怨声载道。此时，已是省交通厅稽查模范的王超斌上书省长，建议在郑州建立四个汽车分站，实行客运分流，并带头吃螃蟹，创办了第一家非公有制企业——少林小公共汽车公司，给公交系统引入了竞争机制，极大地改善了市内公交营运现状。香港大学一位教授来郑州考察后认为，社会主义制度下多种经济形式完全可以并存，郑州小公共汽车公司就是一个成功的范例。这个结论和实例还被写进了香港中文大学的教材。

　　1989年后，国内的外商投资一时陷入了窘境，当时的河南省主要领导知道王超斌有许多亲友是台胞、侨胞，就专门约见他，殷切希望他为河南的外商投资市场带来些活力。王超斌打电话、写家信， 三次去香港、台湾与亲友会面，向他们介绍国内的开放政策、优惠条件，终于赢得了亲属们的信任，并集资300万美元由他在大陆投资。

　　在选项上，王超斌了解到：仅在台湾的河南籍人士就有约30万人，其中相当一部分是有产者。而他们在河南的原籍大多是生活和交通都不方便的偏远地区，如果能兴建一批主要服务台胞人士居住的住宅小区，既有重大的政治意义，也有可观的经济效益。于是，他曾十进北京，请求有关部委的批准与支持。1990年，经国家外贸部、河南省人民政府批准，国家工商局注册，河南台兴房产有限公司正式成立，批准证号为0001号。因为该台胞住宅小区是全国第一家，新华社和香港大公报等传媒都纷纷作了报道。此事还引起了国家领导人的关注和重视，王任重亲笔为“台胞小区”题名，国家副主席王震来河南视察时，一连讲了六个“好”。

　　1993年，中央对金融实行宏观调控，王超斌审时度势，对经济形势进行了全面的分析，果断把目光投向了国际市场。在一位外国朋友的支持下，他在洛杉矶创办了TX投资(集团)公司。短短几年，他在金融、房地产等领域都有长足发展，成为洛杉矶和纽约的知名企业家，受到美国商界的瞩目。1995年，当时的河南省主要负责人率领由省内近百家企业组成的招商团去美国招商。其间，这位负责人曾向王超斌提出：现在郑州市正在加紧商贸城建设，你能不能回国再为家乡奉献一点力量？紧接着，郑州市一位主要负责人到美国招商时，也向王超斌提出了相同的希望。他终于被打动了，于是把在美国的业务打点一番后，交给妻子经营，独自一人回到了郑州，开始了新的国内创业生涯。

　　中陆物流广场的成功建立，再次证明了王超斌的能力，特别是其过人的商业头脑。这同时也说明：他的每一个举措都和社会发展、时代的潮流那么合拍。

　　还在1997年的时候，“物流”一词对大多数国人来说还是一个新鲜的名词，可王超斌这回又要赶一次时髦了：他要投资6亿元在郑州建设一个中西部地区规模最大的物流广场——中陆物流广场。

　　该广场占地1平方公里，总建筑面积近36万平方米。在这面积为1平方公里的广场内，他要让厂家、代理商可以完成服装、化妆品等产品的展览、商务洽谈、商品储存、展示销售、运输配送等一系列商务活动。

　　1999年，王超斌在中陆物流广场内兴建的洗化城首先隆重开业。洗化城占地300亩，开业时已入驻中外知名化妆品厂家代理数千个，荟萃几万个化妆品、洗涤用品。商场内每天人流如织，车行如梭。天天都有近百辆运货的卡车，流向周边六七个省份和几十个城市。

　　为了使中陆物流广场成为全国一流的商贸中心，不管是在内容上还是形式上，他都做了精心的准备。2005年5月1日，该物流广场已经正式开业。它整体为二层全封闭结构，由10.8万平方米的大型展厅、约4.6万平方米的商务公寓、约6万平方米的储货仓库、100余辆中型轿车的配送车队和6层建筑的电子商务中心组成，纵横中轴线上是18米宽的步行天棚广场，中心配置客货电梯40部及自动化消防喷淋系统和动态保安系统。这种新型的商业运作模式在国内目前尚属罕见。

　　中陆物流广场的成功建立再次证明了王超斌的能力，特别是其过人的商业头脑。这同时也说明：他的每一个举措都和社会发展、时代的潮流那么合拍。这次他又不折不扣地创造了一个河南第一，甚至全国第一。

　　当记者问及为什么会建设这样一个项目时，王超斌动情地说，建设这样一个项目的主要目的是从更高的层次建设郑州的现代物流产业。因为郑州是全国的交通枢纽，也是全国的物流中心，在这个城市中，必须有一个乃至数个高档次的现代化物流配送中心与其地位相匹配。而现实的情况是，在这个城市，十几年前市区内就兴建了很多批发市场，其中也不乏规模很大的市场，但这些市场的形态和功能都相对单一，从目前看，已经适应不了当今商业发展的需要。更为严重的是不少批发市场内部管理混乱，比如偷税、漏税现象严重，有的甚至在市场内藏污纳垢。不少相对简陋的批发市场都面临着革新，需要有更先进的形式来取代它。况且，从现代商贸流通的格局来看，由于企业管理模式和生产方式的演变，社会化分工合作已经是大势所趋，从而为现代物流的出现打造了有利环境。正是在这种理念和背景下，王超斌才适时而动，并决意做成一个专门的物流企业来承担制造业或其他企业的物流管理和作业。

　　与王超斌打过交道的人都有一种感觉，就是这个人很实在，心里想什么就说什么，不做作，更不掩饰自己。

　　作为职业商人，他有着与其他商人一样的那种睿智、狡黠，但在商海之外，他则更多显示出实在、质朴。这种实在、质朴表现在他在赚钱的同时，也从来没有忘记自己的社会责任。作为一名全国政协委员，王超斌时常都会把一些国家大事装在心里。亲手向温家宝总理提交关于减轻农业税收的提案，就是他承担社会责任的有力表现。

　　如今，王超斌旗下的中陆物流公司虽然是中西部地区规模最大的物流公司，但企业中90%的员工都是农民工。因为他知道，最勤劳的是农民，最辛苦的还是农民。只有把农民的问题解决好了，国家才能实现奔小康的目标。据他介绍，许多农民工来到企业的时候，除了有一身力气外，其他什么事情都不太知道。他们不会用电脑，王超斌就请人给他们培训；他们不会用收款机，他就教他们一步步使用。试用期的时候，企业也会给他们开600元的工资。有空的时候，王超斌还跑到员工中和他们聊天，看看他们有什么需要，问问他们农村的一些事情，就当是在搞调研。他常常说，农民苦，农民工更苦。背井离乡在外讨生活真的很不容易，我要让他们把企业当作自己的家。

　　为了让这些职工能更安心地工作，王超斌给所有正式员工都买了养老保险和失业保险，就是医疗保险这一块儿让他有些头疼，不知如何去买。这也是他带给2005年“两会”提案的主要内容。王超斌建议，国家应该对农民工医疗保险出台一些政策，告诉企业如何去为农民工上这个保险。只有政策性的东西弄明白了，他才觉得好操作了。他相信，他的这些提案很快就会得到圆满解决。