北京车险费改6月底前实施 超速闯红灯保费或上浮45%

　　和讯保险消息 经国务院批准，商业车险改革自2015年6月1日起，分两批启动了天津等18个省（市、区）的改革工作。北京保监局宣布，北京作为第三批试点地区，将于今年6月底前启动商业车险改革工作，实现新旧条款费率的切换。

　　第二届中国汽车保险发展论坛上，保监会产险监管部主任刘峰曾披露，一季度车险费改试点地区的综合成本率降至94%，改革试点地区车险经营效益明显改善。今年一季度全国车险保费同比增速为12.1%，第一批试点地区增速为11.3%，第二批试点地区增速为12.1%，非试点地区增速为12.3%。

　　北京商车费改连续5年不出险保费打四折

　　早在2010年，就已经将理赔次数与保险费率增减科学挂钩。根据北京保监局财险处处长崔振海介绍，由于保监局和交通管理部门的信息实现共享和交互，驾驶习惯和交通违法情况都能够被记录，使得此次北京的车险改革实施得到支持。

　　据悉本次北京地区车险费率将有41家公司参与试点。具体来看，费率浮动包括车辆连续4年、5年不出险，费率浮动系数为0.5和0.4，车辆一年出险10次及以上，费率浮动系数最高为3。此外驾驶习惯和交通违法也将对费率有影响。

　　按照新规，车主确定闯红灯3次，保险费率上浮5%，闯红灯4次上浮10%，直至最高上浮15%；超速（未达50%）3次，保险费率上浮5%，超速（未达50%）4次上浮10%，直至最高上浮15%；超速（超过50%）1次及以上，保险费率上浮15%。三钟违规情况可以累积，最高上浮45%。以后将根据实际情况逐步扩展交通违法因子在保险费率构成中的范围和浮动系数。

　　发挥车险社会管理功能促进费率提高公平

　　崔振海坦言：“经过行业测算，闯红灯与超速是在违章中危害较为严重的行为，风险等级偏高，许多交通事故都与此挂钩。为了促使消费者养成良好的驾驶习惯，未来车险保费还可能与其他违章行为挂钩。此举能够更好的发挥车险社会管理功能，强化保费对交通违法行为的约束和惩戒作用。”

　　除了提高驾车人的安全自觉性，刺激车险改革还能促进费率公平。新的费率形成机制将使费率与风险更加匹配，众多低风险车主得到更多费率优惠。

　　相关数据表明，截至2015年底，首批6个试点地区商业车险单均保费为3439元，平均为每位车险消费者节省7.70%的保费支出；车险续保业务中，约77%的消费者保费同比下降，约23%的消费者保费同比上升。