杨晶晶

　　编者按/今年7月上海自贸区总体方案获国务院常务会议通过后，作为自贸区重要组成部分的金融改革在近三个月之内持续成为市场热议焦点，金融机构期盼金融改革的攻坚环节如利率市场化、存贷款利率管制取消、人民币自由兑换、离岸金融等能在自贸区内有所突破。随着上海自贸区挂牌在即，各家金融机构加快步伐布局自贸区金融版图。对于银行业而言，入驻自贸区有望扩大海外业务、获得新业务增长以及打通海内外业务通道等多重机遇；对于保险业而言，自贸区国际贸易和货运吞吐量增加将利好相关财产险业务发展。

　　随着上海自贸区挂牌在即，尽管自贸区关于保险业发展尚无明确的具体执行内容，但丝毫不影响险企布局的步伐。

　　9月24日，两家总部位于上海的太保和大众保险获批入驻上海自贸区，这将是保险业第一批进入自贸区的企业。

　　据了解，两家公司将在上海自贸区经营财产险业务，主要为贸易、物流提供保险服务，以及区内企业的责任保险等自贸区建设的重点保险项目。已获批的一家公司员工对《中国经营报》记者表示，“近水楼台先得月”，希望能够借助地缘优势发展业务。

　　相对于财险业务“高调”进入，寿险公司尚没有迫切的愿望进驻。“短期内自贸区对寿险不会有太大需求。”上海一位保险公司高管对记者表示。

　　财险率先“落子”

　　随着自贸区国际贸易和货运吞吐量大幅增加，将直接利好包括航运险、离岸保险等在内多个险种保费收入放量增长。

　　虽然众多政策细节尚未披露，但作为上海自贸区改革的最大看点，包括银行、保险等众多金融改革已为市场所盼。

　　有消息称，就自贸区金融改革中保险业发展问题，上海保监局向中国保监会提出八项建议，主要包括试点设立外资专业健康医疗保险机构、支持开展跨境人民币再保险业务、培育发展再保险市场、鼓励企业充分利用境内境外两个市场实现跨境融资自由化等等。

　　9月24日，上海保监局正式向太保、大众两家保险公司发出批文，允许两家公司作为首批保险机构入驻自贸区。

　　太保、大众保险均是总部在上海的保险公司，在拿到批文后，两家企业将在上海自贸区内经营财产险业务，包括航运保险、离岸保险、责任保险、健康医疗保险等。这些险种都将是未来自贸区建设中所重点发展的保险项目。尤其是随着自贸区国际贸易和货运吞吐量的大幅增加，将直接利好这些险种保费收入的放量增长。

　　“机构设在自贸区内，和当地会有更多合作，能够在自贸区内建一个桥头堡，借助地缘优势，寻找更多的创新和发展。”上海一家国有保险公司员工对记者表示。

　　据悉，上海保监局的批文已经下发，太保、大众保险目前在走工商注册登记的流程，预计在9月29日自贸区挂牌后工商审核完成。

　　除了太保和大众之外，多家保险公司都欲抢滩进驻上海自贸区。此前，曾有消息称平安正在积极备战自贸区，平安高管曾表示，掌门人马明哲早就要求旗下子公司分别从保险、银行、投资的角度去研究深度参与自贸区建设的机会；人保财险[微博]占据国内财险业最大市场份额，也正准备成立研究小组；今年7月，国务院常务会议审议通过《中国(上海)自由贸易试验区总体方案》之际，阳光产险和永安产险相继在上海设立了航运保险运营中心。

　　但这次爆出冷门的却是大众保险。大众保险于1995年在上海成立，主营业务为财产保险业务、再保险业务和资金运用业务。其外资股东史带保险和再保险有限公司隶属史带国际集团，在全球范围内承保航空保险、水险、能源险、财产保险、超额保险、责任保险及意外健康保险等险种。

　　据了解，早在自贸区初揭面纱之时，大众保险股东——史带国际集团董事长格林伯格非常重视，就要求大众保险力争率先参与自贸区建设。

　　航运险或有大发展

　　当前是国际航运业低谷期，随着自贸区推进，国内外货物因关税降低而从自贸区内通行，保险业或可接到更多货运险和船舶险保单。

　　今年7月 国务院常务会议通过《中国(上海)自由贸易试验区总体方案》后，市场对自贸区试点作为支点撬动国内金融体系改革的期望高涨，热议不断。

　　长江证券的一份报告指出，自贸区金融改革在保险业方面在未来有望涉及跨境再保险业务、外资专业健康医疗保险机构、保险公司资金运作模式放松等方面。

　　自贸区在政策上对保险业究竟有何安排，一位知情人士表示：“目前只是个框架，还没具体的内容。”

　　也正是在此形势下，除了财险公司积极应对之外，寿险以及健康险公司等仍在静观政策变化，等待机会。

　　作为全球医疗健康服务提供商，信诺集团全球团险业务中东及亚太区战略业务部高级副总裁慕安如此前接受本报记者专访时指出，上海自贸区方案获批将会带来机会和挑战，但仍“需要等待政府出台更多政策，了解更多细节之后才能够探索更多答案”。

　　“短期内以财险为主，对寿险不会有太大需求。”上海一家保险公司高管表示，“目前还没听说有哪家寿险公司迫切地在自贸区内抢占先机，短期内自贸区对寿险公司不存在庞大的业务需求，从投入产出比的角度，显然是不划算的。”

　　上海自贸区包括外高桥保税区、外高桥保税物流园区、洋山保税港区、浦东机场综合保税区四个主体。“概括起来就是两港——空港和海港，聚焦于贸易和物流，因此需要航运、海运、货物方面的保险，以及自贸区内企业的责任险、火灾险、第三者责任险等等，财产险公司大有可为。”该高管表示。

　　目前我国航运险规模不大，尚不足200亿元，其中货运险规模在100亿元，船舶险大约50亿至60亿元。而定位中国航运中心的上海，其船舶险增速不快，2013年上半年只有6.32%，但仍高于全国。

　　业内人士指出，上海自贸区将带动航运险保费井喷式发展。“现在是国际航运业的低谷期，但随着自贸区的推进，国内外的货物因为关税的降低而从自贸区内通行，保险业可以接到更多货运险和船舶险的保单。”一位业内人士表示。

　　上海外高桥保税区相关人士曾向媒体透露，上海自贸区方案中提及允许保险业向外资开放。这引发两种猜想：一是国外保险公司能否在自贸区内设立分公司，二是境外的保险产品可否直接面向境内居民。

　　上海一家寿险公司高管分析：“尚没有进入中国的境外保险公司在自贸区内成立上海分公司，这是有可能的。或许会存在一些限定条件，比如只能在自贸区内开展业务。这要取决于自贸区开放的程度究竟有多大。”

　　境外保险依然对内地消费者保持较高的吸引力。据香港保险监理会的数据，2013年上半年，内地消费者购买香港保险新单总保费将近60亿港元，同比增长了39.5%。

　　自贸区的放开引起人们对购买境外保险的猜想，但境内居民能否直接购买香港等地的保险产品，该高管表示短期内或许无法实现。

　　自贸区金融改革政策亮点

　　金融体系

　　鼓励在人民币跨境使用方面先试先行

　　区内对人民币资本项目可兑换

　　在区内实现金融市场利率市场化

　　银行

　　允许符合条件的外资金融机构设立外资银行

　　允许符合条件的民营资本与外资金融机构共同设立中外合资银行

　　推动中资银行开展离岸银行业务

　　保险

　　试点设立外资专业健康医疗保险机构

　　支持开展跨境人民币再保险业务，培育发展再保险市场

　　鼓励企业充分利用境内境外两种资源、两个市场，实现跨境融资自由化

　　鼓励金融市场产品创新