飞来的寿险牌照 建行平安另辟联姻捷径(2)

　　飞来横牌

　　随着一纸银监会和保监会联合上报的关于商业银行投资保险公司股权问题的请示文件流传坊间，银行参股保险公司成为可能。

　　该文件原则同意银行投资入股保险公司，试点范围为三至四家银行，但对银行投资保险公司的股份比例范围等，并未做出明确规定。

　　接近监管层的人士透露，这份落定于2007年岁末的上报文件，可能于2008年3月左右下发。

　　这也是继2006年9月21日保监会出台《关于保险机构投资商业银行股权的通知》之后，银行与保险公司间深入股权合作的首份另一合作方向的文件。

　　前景既明，此时摆在建行与平安之间的却仿佛是一道歧途。按上述文件的思路，银行作为发起人设立新保险公司的模式并未被监管层接纳。双方合作惟有银行向现有保险公司参股一途。

　　然而，此时两者均已上市，若建行直接参股平安人寿，也与中国平安集团对专业子公司高度控股的一贯思路相违。

　　而对于此间媒体关于“建安恋”已破裂的传言，前述人士透露，建行与平安恰恰走的就是这个路径，“建安”之恋的基点是一张尘封多年的寿险牌照。

　　该人士透露，这张牌照是17年前平安向央行申请的深圳平安人寿。

　　据记者调查，1990年前后，产险起家的平安保险开始涉足寿险领域，向深圳当地的人民银行申请成立了独立法人资格的深圳平安人寿。

　　这在平安之后的扩张中是个特例，尽管随后平安进入北京、上海、广州、大连、天津、青岛六地时也伙同当地企业成立独立核算的法人机构，但后者均在1994年7月-1995年4月之间，按央行理顺机构体制的要求，进行了资产一体化改造，最终变成与今日类似的总公司属下的分公司。

　　总部之畔的深圳平安人寿，却在那场旨在理顺体制的改造中幸存了下来。直到2002年，中国平安进行上市前的集团化改制，深圳平安人寿方将其所有业务平移至新成立的平安人寿深圳分公司。

　　幸运的是，那张如今看来极其珍贵的牌照却未在5年前注销，一直在正常地进行工商登记。平安管理层似乎有意在谋求新的模式让这个牌照继续发挥作用，如今，政策新规的出台使得建行参股平安借助这一载体成为可能。

　　但是，无论与建行合资公司的项目本身还是“借牌”一说，记者向平安方面求证时，公司发言人均表示：对市场传言不予置评。(乐轩)