|
离7月1日交强险正式实施还有10多天，备受各界关注的交强险费率终于出炉。昨日，中国保监会对外公布了交强险的责任限额和基础费率。
交强险的责任限额为6万元。费率方面，保监会根据车型及车辆用途不同将交强险费率分成了42类，其中最令人关注的6座以下的家庭用车，其费率为1050元，较原来同等限额的商业三者险要提高数百元。而根据保监会规定，在交强险实施的第一年，将实行全国统一
保费。
多少钱
比商业三者险多几百元
对于交强险新规，市民最关心的无疑是价钱二字。此次保监会根据车型及车辆用途不同将行驶车辆分成了“家庭自用车”“营业客车”“摩托车”“拖拉机”等8大类，共42小类，分别执行不同的费率标准。以家庭自用车为例，6座以下的小车年缴保费为1050元，而6座以上的车年缴保费为1100元。
交强险的责任限额则将按驾驶员在交通事故中是否有过错，执行不同的赔偿标准。其中，在交通事故中，如果驾驶员有过错，则交强险总的责任限额为（即出事后的最高赔偿金额）6万元，而如果驾驶员没有过错，保险公司则最多赔偿1.2万元。
从这次公布的基础费率看，以家庭用车来讲，较传说中“每年缴费1800元，限额5.2万元”的费率已是大大降低，不过，对比同等限额的商业三者险，交强险的费率还是偏高，折算成同等限额要较商业三者险多交保费几百元。
对此，保险业内人士表示，与以往的商业三者险相比，交强险不设免赔率与免赔额，几乎涵盖了所有道路交通风险，保障面大大放宽，可谓“一分钱一分货”。因此，单纯比较两者价格，意义不大。
如何买
每辆机动车只须买一份
中国保监会昨日就交强险投保和理赔的有关事项向社会进行了说明。
首先，投保人可自主选择具备从事交强险业务资格的保险公司投保，公司不得拒绝或拖延承保。目前国内22家中资财产保险公司均获准交强险资格。每辆机动车只须投保一份交强险。投保时应如实填写保单，并提供行驶证和驾驶证复印件；
签订交强险合同时，保险公司不得强制投保人订立商业保险合同及提出附加其他条件的要求。投保人应当一次支付全部交强险保费，也不得在保险条款和费率之外，向公司提出附加其他条件的要求。
保险公司不得解除交强险合同（投保人未履行如实告知义务的除外）。交强险合同期满，投保人应当及时续保，并提供上一年度的保险单。
其次，被保险车辆发生道路交通事故的，由被保险人向保险公司申请赔偿保险金。保险公司应当自收到赔偿申请之日起1日内，书面告知被保险人需要向保险公司提供的与赔偿有关的证明和资料；
保险公司应当自收到被保险人提供的证明和资料之日起5日内，对是否属于保险责任作出核定，并将结果通知被保险人。对不属于保险责任的，应当书面说明理由。对属于保险责任的，在与被保险人达成赔偿保险金的协议后10日内，赔偿保险金。
保监会还提醒，一旦交通事故发生后，被保险人应及时通知保险公司，并积极协助保险公司进行现场查勘和事故调查。
另外，并不是任何情况下都能由保险公司垫付抢救费用。事实上，只有一些特殊情况保险公司才垫付，如驾驶人未取得驾驶资格或醉酒的、被保险机动车被盗抢期间肇事的、被保险人故意制造道路交通事故的，垫付的费用限额为8000元。对于垫付的抢救费用保险公司有权向致害人追偿。
何时买
新保户3个月内必须买
交强险将于7月1日正式开始实施，根据规定，今后上路的机动车都必须购买交强险，而没有购买该险种的车辆将严禁上路。
根据规定，如果之前未买商业三者险的车主，7月1日后3个月内必须补买交强险，并在被保险机动车上放置交强险标志，否则不得通过年检。未按照规定投保的，则将受到严厉惩罚：“由公安机关交通管理部门扣留机动车，通知机动车所有人、管理人依照规定投保，处依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的2倍罚款。”
而对于在“交强险”7月1日实施之前已购买商业三者险且保单尚未到期的，原商业三者险保单继续有效，7月1日以后无需补买“交强险”，但驾驶人应随车携带原商业保单备查。原保单保险期满后，应及时投保交强险。
假设一位车主于4月2日买了10万的商业三者险，到明年4月2日到期前，该车主不需再买交强险，而在次年再次购买保险时，就必须购买“交强险”。在此过渡期间，“保险证”可以代替“交强险”标志接受检查。
怎样赔
先赔交强险再赔商业险
一些车主问：我既买了交强险，又买商业三者险，一旦出险，保险公司将怎么赔呢？如果两个都赔，那不是出险了还可以赚钱？
对此，业内人士表示，一旦出现事故，将是先赔交强险，如果交强险不足，再赔商业三者险，将剩下的补足。但是不会出现让你盈利的情况，因为根据财险的原则，他只能保证你不受损失，但不能让你从中盈利。
最后，业内人士表示，目前所有的22家财险公司都获得了经营交强险的资格，而且价格也是全国统一，理论上车主可以到任何一家去买交强险，但是，为了避免将来麻烦，最好还是在同一家公司买交强险和商业三者险。因为如果两者在两家公司买，一旦出险，“要跑两个地方，肯定麻烦得多。”
1、座位和吨位的分类都按照“含起点不含终点”的原则来解释；2、特种车一：油罐车、汽罐车、液罐车、冷藏车；特种车二：用于牵引、清障、清扫、清洁、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土等的各种专用机动车；特种车三：装有固定专用仪器设备从事专业工作的监测、消防、医疗、电视转播等的各种专用机动车；特种车四：集装箱拖头。3、挂车根据实际的使用性质并按照对应吨位货车的50%计算。
赔偿限额为何定在6万
据保监会有关负责人介绍，确定6万元赔偿责任限额主要是基于以下各方面的考虑。
一是满足交通事故受害人基本保障需要。根据2001年至2004年机动车三者险赔偿数据分析，在6万元总责任限额下，“5万元/8000元/2000元”的分项限额可以覆盖约60%的死亡伤残赔案、70%的医疗费用赔案和65%的财产损失赔案，可以解决大部分交通事故的赔偿问题。
二是与国民经济发展水平和消费者支付能力相适应。由于费率水平与责任限额标准的设置密切相关，加之交强险的赔偿原则、赔偿范围等与商业性机动车第三者责任险有本质区别，为避免责任限额过高导致保费大幅上升，此次采用了与当前商业三者险最低限额5万元接近的限额。
三是参照了国内其他行业和一些地区赔偿标准的有关规定。如我国海上旅客运输、铁路旅客运输的人身伤亡赔偿责任限额最高均为4万元，旅客自带行李灭失或损坏的赔偿金额均不超过800元。目前上海市试行的交通事故赔偿责任限额为4万元。
“交强险在实行初期责任限额不宜定得过高。”这位负责人说，“从国际经验看，责任限额水平一般会随着国家经济发展从低到高逐步调整。”
是否还需买商业三者险
一旦交强险实施，还要不要买商业三者险呢？
对此，保险业内人士表示，交强险的赔偿限额总体比较低，这只是一个最基本的保障。车主在强制保险之外，还需适量购买商业三者险作为补充。
他举例说，假如一辆奥迪与一辆奥拓追尾，奥迪的修理费可能会达到2万元，2000元的财产损失赔偿则明显不够，如果车主未投保商业三者险，剩余的1.8万元则需要自己支付。所以车主在强制保险之外，还需适量补充商业三者险。
据了解，在成都这样的城市，如果交通事故致1人死亡，将抢救费用、丧葬费用和死亡补偿金等合并计算，总的赔偿数额一般在20万元。业内人士表示，由于交强险在财产损失部分的赔偿比较低，在其实施后，为达到原来的标准，建议购买20万元的商业三者险为宜。
特别关注
7月1日后 商业三者险将作调整
据相关人士透露，在7月1日交强险实行后，保险公司的商业三者险产品可能将会作出一定调整，剔除掉交强险的保障范围，因此其费率可能会有所下调，届时，车主需要将交强险和商业三者险综合起来考虑，总之要涵盖大部分的事故风险。此外，车损险和盗抢险一般也是常规性的车险投保项目。本报记者 刘锋 新华社
| 
