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人保号汽服套餐出笼


http://finance.sina.com.cn 2005年08月12日 03:10 人民网-国际金融报

  汽修厂在经营过程中相比普通企业会面临更多的风险,除了财产损失、现金损失风险以外,在汽车维修过程中不可避免地要遇到和使用电、油、焊割、喷漆等工序,以及维修现场的电气设备、机器设备、维修所用的配件和危险化学物品等都会构成不安全因素

  随着我国汽车保有量的迅速提高,尤其是汽车走入普通家庭的步伐加快,作为汽车使用过程中必不可少的维护、保养、修理环节,汽车修理业的规模不断扩大,维修厂的数量也
在不断增多。

  保险商纷纷将目光投向这些领域。于是,人保财险日前推出了国内第一款专门针对汽车修理厂的综合性保障全面的保险产品。

  汽修厂套餐李波是北京汽修公司六厂技术副厂长,他告诉记者,每天进出汽修六厂的车有上百辆,承担着上亿元的资产管理,而这些财产一旦发生危险事故,后果不堪设想。如果不给汽修厂投保,实在很难承担如此大的风险。

  据李波透露,他们汽修厂目前购买的只是一种负责厂内财产的保险,对用户的财产负责,比如厂内碰撞或火灾等造成财产损失,保险公司都可以给予理赔。

  李波说,在他的印象中,汽修厂从1993年前后就已经投保了。目前他所了解到的汽修厂几乎都购买了再修车财产保险,但人身险方面却很少被考虑进来。

  根据调查,汽修厂在经营过程中相比普通企业会面临更多的风险,除了财产损失、现金损失风险以外,在汽车维修过程中不可避免地要遇到和使用电、油、焊割、喷漆等工序,以及维修现场的电气设备、机器设备、维修所用的配件和危险化学物品等都会构成不安全因素。这些不安全因素危及的不只是汽修厂的财产安全,还有更重要的人身安全。

  人保财险有关人士表示,目前,汽车修理厂在经营过程中面临的风险虽然可以通过传统的财产保险、责任保险等涵盖,但各险种单独投保增加了公司的管理费用,加大了投保人的负担,不可避免地会出现保险责任缺口或重叠,不利于被保险人的合理风险转移,而且一些特定风险目前也没有保险产品可以提供。特别是对在厂内工作的人员,也没有任何人身保障。面对风险,汽修厂还是希望有合适的保险产品将风险进行转嫁。

  人保财险此次推出的产品将财产损失保险、维修养护车辆损失保险、现金保险、雇主责任保险、公众责任保险和机器设备损坏保险结合在一起,使保障方案更为合理、全面。

  另外,如果汽车修理厂投保了附加盗窃、抢劫保险或附加盗抢和恶意破坏保险,被保险人的财产或保险车辆遭到外来盗窃、抢劫或恶意破坏所致的损失后可以得到保险公司的补偿。

  实际上,该险种在人保深圳分公司之前就有过试点。人保深圳分公司知情者透露,试点情况很不错,不少客户都有意购买该险种,这样的险种确实比较符合他们的实际情况,而且针对性明显,特别是考虑到了人身伤亡的赔偿,不用单独去为员工上人身保险。

  经销商套餐服务于汽车行业的另一个角色:汽车经销商自然逃不出保险商的视野。汽车经销商和其他企业一样,在经营过程中也会面临财产损失、现金损失、侵权责任等很多风险,汽车经销商们也有迫切转移这些风险的需求,而且销售汽车所独有的特点也使其具有一些特殊的风险,例如,在销售试车过程中,由于试车场地不合适,试车者驾驶水平参差不齐,很容易导致事故发生,造成人员伤亡或财产损失。就在推出汽修厂综合保险的同时,对于汽车经销商,人保财险也推出了一款针对性的综合保险产品。

  实际上,据了解,目前市场上也有能保障汽车经销商的保险产品,但多数保险产品只能提供单一保障,分别投保多个险种虽然也能转移风险,无形中是增加了汽车经销商的管理费用,而且还容易造成保障范围缺口或重叠,并不利于汽车经销商合理地转移风险。

  人保财险针对汽车经销商所推出的保险产品,能为汽车经销商在经营中所面临的风险提供全面的保障,是为汽车经销商量身订做的“保险套餐”。该产品是将财产损失保险、商品车损失保险、现金保险、雇主责任保险、公众责任保险结合在一起,如试车过程中因碰撞、颠覆导致车辆的损毁等,保险公司也负责赔偿。其所具备的风险保障除了汽修厂综合保险的维修养护车辆损失保障一项,其他的较为类似。

  除此以外,汽车经销商综合保险产品提供的附加险中,有一款试车责任保险,如果在汽车销售试车过程中发生意外事故,致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁,由保险公司负责向第三者进行赔偿。

  人保北分车险部有关人士表示,汽车经销商一般投保的是仓储险,这次开发的这两个综合型险种把特定的风险安排在了一起,给予量身订做。

  实际上,保险产品的开发趋势正是要有针对性、差异化。有了这样的“保险套餐”,应该更适合汽车经销商的需求。

  他说:“目前,无论是汽修厂或汽车经销商,对风险认识程度还需要一个过程。对风险的预防管理和风险安排的思路,在国内和国外还是有区别的,在国外,这样的保险几乎成为这些企业重要的财务安排计划,而国内每个公司的管理状况都不太一样,投保意识也参差不齐。当然,通过调研,这两个险种还是有一定市场的。特别是对于曾经受损的公司,投保率还是较高的。”

  作者:本报记者 郑莉莉



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