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褚玦海:中国石油市场发展

http://www.sina.com.cn 2008年05月29日 11:13 新浪财经

  

褚玦海:中国石油市场发展

上海期货交易所总经理助理褚玦海
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   2008年5月28日-29日,上海期货交易所举办“第五届上海衍生品市场论坛”。本届论坛的主题为:经济全球化与衍生品市场的功能作用。新浪财经作为上海期货交易所的独家网络战略合作伙伴,对本次活动进行全程图文直播。以下为上海期货交易所总经理助理褚玦海发言。

  褚玦海:女士们、先生们,早上好!中国石油市场发展到现在经历几个阶段,解放以后到1991年、1992年左右,基本上石油市场处于计划经济的阶段,是属于双配生产,流通消费分配都是有计划控制,到1992年、1993年的时候,中国石油市场发生了改变,出现了价格的双轨制,价格当时出现了1993年的上海石油交易所,北京石油交易所和南京石油交易所等一系列交易所,当时计划内的原油价格是600多一吨,计划外的价格是1000多块钱一吨,上海石油交易所成立的时候,中国石油贸易量约占6%-7%是属于计划外,上海石油交易所在1993年、1994年运行非常良好,上市了原油期货,成品油期货,成品油期货里面包括汽油、柴油,运行都非常正常,之后因为国务院的21号文件,价格流通完成并轨,石油交易暂停下来,到了2000年上海交易所重新上市了,像我这样的石油人对原油期货、成品油推出当做理想进行,自己作为一种事业来对待,我们也相信石油期货市场发展的前途是非常光明。首先我给各位汇报一下目前的情况,我个人认为中国经济当前最大的问题之一是部分的商品,特别是是大宗商品市场化条件和大部分商品市场化条件不相符合,可能带来流通领域、市场消费领域不平衡性,会产生经济运行过程当中的一些非流场的因素,使得它的运转带来一定的风险,比如说现在大家都知道,国家的成品油价格低于国外同期的成品油价格,这种情况长时间如果持续可能影响整个经济,它的优点对CPI、通货膨胀有一定的抑制作用,但是反过来会产生危害,比如说跟国家的节能政策会不相符合,不是非常讲究能耗,我们国家发改委正在控制能耗大的企业要控制产量比较困难。等等这些因素会导致市场运行出现消费更加旺盛的情况,同时也有可能出现短缺的情况,加油站排长队情况,加油站排长队的现象怎么理解?很多同志可能看到的是一个表象,汽车在那里排长队,但是作为研究经济的同志来说看到的情况不一样,如果加油站排长队的情况下,这辆卡车在这个地方加油有可能花半个小时、一个小时,卡车司机和影响其他的作业会产生什么样的经济影响?这些必然导致很多的经济成本的大量增加。

  第一个方面石油市场不完善与国际石油市场高度金融化矛盾,会产生很大的矛盾,而且会越来越激烈的矛盾,国内外的意见非常不一致,很多人说,这是不是完全的金融市场引起的?石油价格对冲基金搞的?是不是100%的对冲基金搞的?我想这不可能,可能是有一种推动因素,因此基础性有生产和消费的矛盾出现,第二个方面这10多年来的中国经济发展和全球经济发展使得货币的资产大幅度增值,我与各位在座的进行一些探讨,当前的定价体系,整个全球资产的定价体系是不是在发生一些变化?自从黄金的金本位价格崩溃以后,重新进行定价以后,现在是不是处于资产价格重新定位的时候?这方面需要专家学者共同探讨,我个人感觉到可能现在全球资产处于重新定位的阶段过程当中,因此在各个产业,各个产品如何进行定位?各有特征。另外欧美石油市场体系发展也非常快,同时不断在强化它的石油定价体系当中的主导地位,亚洲各个国家也纷纷做这个事情,比如说迪拜去年上市的原油期货比较成功,中国目前还没有完善的石油市场体系,供应比较单一,成品油价格与国际接轨,还是向小平说,要允许探索,社会才能真正进步。中国选择一是被动的跟踪国际市场,只能少数企业参与国际石油市场,还是尽快建立市场体系,中国石油价格波动剧烈的情况下,风险大的在哪里?是中石油、中石化,从单一的主体说有比较大的风险,但是我们国家有大量的石油消费企业,这些消费企业所面临油价暴动的风险如果全中国加起来不会小于中石油、中石化,整个上游、下游都处于风险状态,如果没有良好的工具必然产生这些影响。

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