我国煤炭市场呈现出进口激增出口减缓的态势

　　煤炭需求连续第八年增长。在BP集团发布这一调查结果的同时，海关总署的最新数据显示，近年来，我国煤炭市场呈现出进口激增出口减缓的态势，今年前5个月我国煤炭总进口量同比上涨44%；煤炭净进口量为367万吨，首次成为煤炭净进口国。对此，业内专家表示，企业要未雨绸缪，建立稳定的供货渠道，防止国际上出现像炒作铁矿石一样借机涨价的现象。

　　据了解，今年煤炭进口量增速加大的直接原因是国家下调了进口税，将无烟煤、其他烟煤和其他煤等煤炭商品降至零税率状态，这是进口成本下降的因素之一。而最大的原因则是：国内煤炭生产和物流成本的上升，华南地区进口煤炭的总价格已经低于从国内北方购入。

　　在生产方面，由于国内煤炭供给的日趋紧张，特别是由于国内煤炭行业关井压产，同时煤炭资源有偿使用政策的全面实施，煤炭生产成本上升明显。

　　来自国家煤矿安监总局的数据显示，截至6月底全国已累计关闭矿井8984处；产煤大省山西省一季度煤炭出口同比减少100余万吨，重点煤炭企业吨煤制造成本同比增加23.23元。

　　在物流方面，由于国内铁路运力短缺，造成山西等产煤大省对东部沿海等用煤大省的供煤不畅。目前，在我国华南地区甚至远至华东沿海，进口煤炭已经具有价格优势，虽然有的是从更遥远的澳大利亚进口的，但包括物流费用在内，总的到岸价已经低于从国内北方购入的价格。因此，拥有良好港口条件的沿海省份，将直接从澳大利亚、印尼以及越南等国进口煤炭，成本更低，经济效益更好。

　　据中国物流信息中心统计，进口煤炭的企业主要集中在广东、广西、福建等南方沿海地区，其中大多是拥有自备码头的电力、化工等企业，广东和广西为前两大进口省份，占同期全国煤炭进口总量的51%。由于都拥有良好的港口优势，距离印尼、越南等煤炭出口国距离较近，在国内运输成本上升的情况下，广东、广西等省份的企业表示宁愿加大进口力度。

　　海关总署预计，今年全年我国煤炭进口将超过5000万吨。业内专家则指出，