国内燃料油举步为艰 近期难跟国际步伐

　　(一铎)进入第三季度，国际油价持续飙升，纽约商品交易所原油期货在9个交易日内8次上涨，盘中突破每桶73美元；而伦敦布伦特原油期货则是直追历史最高纪录，收盘突破了每桶76美元。此前在历史上伦敦布伦特原油首月期货仅仅8次超过每桶76美元。美国炼油厂故障频发，汽油价格增长带动原油上涨，美国派遣新一轮航母补充第五舰队到波斯湾引发中东形势紧张，投机基金大量涌入市场推高商品价格，基本面、消息面和投机面全面推涨油价，周二收盘时纽约轻油8月期货每桶72.81美元；布伦特原油8月期货76.40美元，比前一交易日上涨0.62美元，交易区间75.06-76.63美元。

　　受原油上涨和供应紧张支撑，周二亚洲燃料油价格连续第11个交易日适度上涨，新加坡新加坡180CST现货估价已经升至382.49美元的历史高位。需求预期8月西方抵达的船货将约140万桶，多数业内人士认为，目前仍难以满足夏供应，市场处于看涨趋势，高现货价可能会持续一段时间。

　　与国际市场的连连攀高不同，国内进口燃料油市场继续处于冷清状态，虽然进入夏季，但是旺季不旺，市场萧条，油价难有大的改观，疲软的需求是打压价格上涨乏力的直接原因。尽管目前裂解油现货不多，7月上旬华南燃料油市场共接收56.2万吨燃料油，其中近75%为直馏燃料油7月上旬到货量主要以直馏油为主，仅接收15万吨不到的到货，其中10万吨左右为日本和泰国低金属到货，4.5万吨左右为新加坡燃料油到货，但仍未能提振市场需求。对于进口商来说，目前新加坡180CST的实际成交价在3520元/吨左右，如果出售要面对100元以上的倒挂，许多进口商宁可把油存在库里，也不愿意倒挂售。而对终端用户来说，除了电厂因为对品质的要求需要进一步分进口油外，许多小的终端用户开始选择一些国产油来替代进口油。目前市场上国产油以其低廉的价格吸引了买家的购货步伐，且部分国产油品质尚符合买家的要求，因此销售相对于举步维艰的进口油来说颇为顺畅。

　　从当前情况来看，虽然国际市场仍处于剧烈动荡的状态，但是国内进口燃料油现货市场近期依然难有大的变化，进口油多数多数处于＂有价无市＂的状态,油价继续滞后于国际市场的步伐。