【行情评述】

　　动力煤TC1501收513.8，较前一交易日收跌0.31%/1.6，增仓2942手，成交3.72万手；

　　焦炭合约J1501收1084，较前一交易日收涨%/1，减仓13734手，成交36.17万手。

　　焦煤合约JM1501收773，较前一交易日收跌0.9%/6，减仓16530手，成交39.87万手。

　　铁矿I1501收574，较前一交易日收跌0.86%/5，减仓45044手，成交75.12万手。

　　螺纹RB1501收2615，较前一交易日收跌1.58%/42，减仓59612手，成交185.96万手。

　　【市场资讯】

　　国内焦炭现货市场运行稳健，焦企仍以稳价出货为主，各地方市场成交情况良好；山西地区焦炭市场现二级主流价格为850-880元/吨，准一级900-950元/吨，均为出厂含税价，一级车板含税价1020-1100元/吨；河北邯郸地区二级冶金焦960元/吨，邢台准一级1000元/吨，唐山二级焦炭1050-1080元/吨，准一级1100-1130元/吨，均为到厂含税价。

　　国内市场主流持稳，煤企库存压力小，受钢材市场持续疲软影响，煤价上行难。山西临汾安泽主焦精煤承兑出厂含税760元/吨；山西临汾蒲县1/3焦煤出厂含税620-640元/吨；山西晋中灵石肥煤A<8V<33S1.5G90Y>20车板含税价630-650元/吨。华中地区，河南平顶山炼主焦煤报930元/吨，1/3焦煤报900元/吨，均为出厂含税价。湖南娄底主焦煤A7V24S0.7G80-83Y17-19MT7车板含税价980元/吨，包括20的保量加价。

　　10月22日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数报收于497元/吨，本报告期(10月15日至10月21日)比前一报告期上涨了7元/吨。

　　波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周一上涨，主要因海岬型船运费暴涨。干散货运价指数升29点，或3.07%，报973点。波罗的海海岬型船运价指数大涨150点，或11.01%，至1,512点，今日百分比升幅为8月14日来最大。

　　目前我国有8个省区煤炭全行业亏损，全国煤炭企业亏损面仍在70%以上，7、8月企业主营活动利润比前6个月月均水平下降了近50%，一些企业减发、欠发工资问题依然突出。

　　财政部、国家发展改革委：自14年12月1日起全国范围统一将煤炭、原油、天然气矿产资源补偿费费率降为零，停止征收煤炭、原油、天然气价格调节基金，取消煤炭可持续发展基金(山西)、原生矿产品生态补偿费(青海)、煤炭资源地方经济发展费(新疆维吾尔自治区)。

　　【操作建议】

　　动力煤继续震荡思路为主；螺纹价格依旧低位震荡，近期期货价格相对现货贴水较大，但不看做转势，期货逐步靠向现货涨势会终结，目前观望为宜；焦煤焦炭延续横盘态势，综合来看近期盘面复杂，多看少动。

　　(天风期货分析师：刘力杰)