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【美国库存】
EIA本周周度报告中数据显示,截至11月7日当周,美国原油库存持稳,汽油库存增加200万桶。当周,美国原油日均进口量较前一周减少46.9万桶,汽油日均进口量大幅下挫约为58.9万桶。过去四周,成品油日均供应总量接近1,910万桶,同比降6.6个百分点。而汽油日均需求量近910万桶,同比降1.9%,虽然原油进口及投入炼油厂加工量持续减少,但成品油消费需求减少导致原油库存被动增加,美国原油库存连续7周增加之后,恢复至30000桶的历史均值水平附近,库存需求减缓,库存数据亦显示美国原油消费继续疲软。
【燃料油现货】
11月大量燃料油船货涌入亚洲市场导致燃料油供给过剩,截至11月12日当周,新加坡陆上渣油库存增加48万桶,至2075.8万桶。虽然新加坡纸货市场继续持稳,但现货价格已跌至三年以来低点,基准11月180CST燃料油现货价格跌至225.28美元/吨左右,且贸易商称销售在11月后期将出现下滑。
本周国内燃料油价格亦继续大幅下挫,国产调和180CST一周价格跌300元/吨左右,市场普遍报价为2700元/吨,部分贸易商已经愿意报出更低的价格,市场看跌情绪较重。
【后市研判】
全球经济陷入低迷已使原油需求出现明显减少,并且随着经济环境的持续恶化,原油消费将继续保持减少趋势,供求矛盾有所缓和。尽管OPEC试图通过减产以组织原油价格继续下跌,但市场需求忧虑抵消了减产对油价的支撑作用。从市场表现来看,原油价格经历较长时间调整后打破前期价格区间底部支撑,下跌要求较为强烈,加之美元走强给原油价格施压,原油价格有望继续向下寻求新支撑。燃料油价格难以摆脱原油价格对其的方向指引,并且作为主要消费市场,亚洲燃料油供给过剩,使得燃料油比原油价格下跌要求更为强烈。周边市场及国内现货价格持续下跌推动下,沪油先于国际原油价格打破价格整理区间,下跌趋势更为明朗,在原油价格配合之下,沪油短期继续看弱。
良运期货 李 国