油价高位打压需求不振 沪燃料油仍旧人气低迷(2)

　　燃料油期货库存变化不大。

　　新加坡燃料油库存出现上涨至高位。

　　二、影响油价的主要因素

　　1. OPEC

　　针对国际能源署以及OECD各国呼吁欧佩克增加产能，降低油价的倡议，本周OPEC秘书长巴德里连续在两日内，不同地点宣布全球石油供需平和，欧佩克无需增加出口平抑油价。他说，欧佩克成员认为60～65美元油价是令人满意的。稍后在另一处会议中，他提及，“OPEC官员以及成员国考察了市场供求以及库存状况，目前的油价并非真的很高，”“必须记住当前产油成本在上升,因此油价水平正常。”石油输出国组织研究主管Hasan Qabazard周二称，尽管消费国呼吁增加供应,但OPEC在9月召开下一次例行会议时，并不需要对石油产出水平进行调整。欧佩克秘书处5月15日发表5月份月度报告，预测2007年全球原油平均日需求量为8540万桶，比2006年增加120万桶。这一预测与该组织4月份的月度报告持平。

　　解读欧佩克报告可以看出，该机构认为短期油价上涨主要受制炼厂产能瓶颈，而非原油供应、需求方面的原因。

　　2、尼日利亚武装冲突

　　本周尼日利亚地区冲突不断。虽然从趋势上看，尼国冲突仅仅为市场阶段性利多因素，尚未成为影响基本面的趋势性因素，但是频发的区域性事故仍旧笼罩市场。意大利埃尼宣布其位于尼日利亚油田受到地区武装袭击，迫于不可抗力而减产。同期雪佛龙宣布其位于尼日利亚近海的采油平台遭到袭击，部分员工被地方武装绑架，被迫撤离其他百名工作人员。此外，雪佛龙公司位于Escravos油田日产4.2万桶原油的油田生产设备停产。15日，壳牌公司向伯尼轻质原油输出终端管道枢纽被地区武装占领，日产量受此影响减产17万桶。3、炼厂问题

　　炼厂产能是本周影响市场的主要因素，市场预期炼厂产能瓶颈将成为未来制约汽油供给的主要因素。Valero宣布其位于得克萨斯的炼厂因为火灾事故停产，这是该炼厂本月内第三次因发生事故而停产。周四，BP称关闭其得克萨斯炼厂的一部汽油生产装置。同日，Murphy Oil关闭路易斯安那州一加工能力12

　　万桶的常压蒸馏装置，该公司预计下周四晚些时候能够重开该装置。

　　周三的美国能源信息署周报显示，炼厂产能上升至89.5%水平。虽然报告显示联产开工率较上周提高，但增幅低于市场预期。市场本希望炼厂开工率能够在夏季出游高峰来临之前提高至96左右的水平，以满足不断增加的汽油需求。然而BP和Murphy Oil炼厂事故再次打击空头信心，停产消息促使周五油价大幅飙升，摆脱之前63美元盘整区间，上探65美元。Cameron Hanover分析师Peter Beutel认为，炼厂开工率至少要比现在提高4～5个百分点才能够消除市场关于汽油供给的担忧。

　　3、石油战略储备

　　本周，白宫配合美国能源部上周公告，再次宣称，在夏季驾车旅行季节结束之前将停止采购战略储备石油，以缓解愈发紧张的汽油市场供给问题。此前市场担心6月份美国政府每天从市场采购13.3万桶原油，将影响夏季驾车用油高峰的时期的汽油供给。

　　4、飓风天气预报

　　上周二，美国科罗拉多州立大学和美国气象机构AccuWeather的预测员说，今年飓风袭击美国海湾地区的机会大于正常。本周再次有消息显示，2005年袭击墨西哥湾炼油重镇的飓风问题有可能再次出现。该利多消息增强多头信心，认为未来油价潜在的上行空间。英国商品和金融期货经纪商苏克敦公司分析师Michael Davies说：“随着全球变暖带来的海平面的上升，今后我们遇到的飓风也会越来越强烈。因此今年有很大可能成为一个飓风活跃年。

　　5. 美国石油库存

　　美国能源信息署库存周报显示，截至5月11日当周，美国原油商业库存量增加100万桶，库存总量342.2百万桶，目前水平较去年同期低468万桶或1.3%；但仍高于近5年同期水平2599万桶或8.2%。该库存已连续第四周增加，库存总量增至去年6月23日当周来的最高水准。汽油库存13周来首次上涨，增加100万桶，为1.945亿桶，目前水平较去年同期低1114万桶或5.4%。较近5年同期均值低1465万桶或7.0%。馏分油增加99万桶，为1.198亿桶。取暖油增加153万桶至3587万桶，暂时止住了下滑的脚步。另据美国石油协会的统计，美国当周原油库存增加520万桶，汽油库存增加220万桶，馏分油增加130万桶，取暖油增加20万桶。本期库存报告显示，虽然美国原油库存连续第4周上涨，但是报告还预测，美国汽油日均需求量今年第二季度为942万桶，比去年同期增加12万桶；第三季度为956万桶，同比增加9万桶。汽油进口量大幅度增加，目前美国消费者支付的平均汽油价格触及3.10美元的历史高位。

　　美国能源信息署石油周报显示，截至5月11日当周，美国炼厂开工率从之前的89%提高至89.5%，仍低于市场所期望的96%水平。值得注意的是，炼厂开工率的提高幅度显然不足以满足市场要求，市场期望更高的开工水平来满足夏季用油高峰时期的汽油需求。当期汽油库存的增加主要得益于自欧洲进口量的大幅增长，但欧洲炼厂受外材原油产地因素限制而存在不稳定性。相较之前欧洲炼厂事故、罢工事件对油价的影响，WTI场内交易员更加重视美国本地炼厂的生产情况，从周四美国地方炼厂事故刺激油价大幅提高就可以看出。因此，后期炼厂问题仍将在一段时间内成为萦绕市场的潜在利多因素。

　　美国原油库存增加，汽油库存上涨。

　　汽油库存增加，但低于市场预期，刺激油价走高。