与此同时，2009年，不少基金公司在策略报告中表示看好新能源板块在今年的表现。明确提出以新能源为投资主题的基金公司包括华安、易方达、光大保德信、中海、华商等公司。

　　但据记者了解，部分基金选择新能源板块的想法则更为简单。北京某基金经理对记者表示，现在市场中能够确认未来几年盈利的行业，除了医药等少数行业外，新能源也算其中之一。而在宏观经济走势不明朗的情况下，盈利确定的股票会享有更高的安全边际。

　　分清谁在裸奔

　　值得注意的是，在这轮新能源的炒作热潮中，伴随着大量个股鸡犬升天的现象。

　　从2月至今，被贴上新能源汽车标签的安凯客车涨幅达68.44%。A股市场中的德赛电池，就一直被看作是比亚迪的“影子股份”，被各路资金所轮番炒作，年初至今的涨幅一度超过50%。

　　而按照安凯客车日前的公告披露，目前，公司新能源电动客车仅实现销量20辆及17辆的订单合同，2009年公司新能源客车能否继续获得订单存在重大不确定性。

　　德赛电池则是从未涉及新能源汽车电池的生产。据该公司公开资料显示，目前公司生产的新能源电池，是指无污染、环保的新材料电池，有别于传统的高锰电池，公司产品并不涉及新能源汽车的锂电池概念。

　　在业内研究员看来，这些个股的股价已经超出其基本面所能支撑，甚至是在透支业绩。

　　光大证券汽车行业分析师杨华超分析认为，安凯客车公司本身基本面一般，去年业绩也不好，前3季度每股收益只有1分5，股价之低正好成为游资眼中的标的物。

　　桂浩明则认为，对于新能源概念应该有所甄别，尤其是注意主辅业的分辨，不能如果仅仅是因为上市公司几千万新能源项目，而错将一种权益性投资当成了公司未来发展的主线。

　　兴业有机增长基金的拟任基金经理陈扬帆则表示，选择新能源股应注重公司增长的质量，追求盈利的稳定性、确定性和持续性。

　　“主要看对公司的把握能力，一些借不搭边的主题炒作一窝蜂起来的公司，价格会理性回归，而一些有价值的公司，只要投资有回报，哪怕支付价格稍微偏高，也符合市场规律，未来一定能取得好的回报。”

　　从这种意义上说，什么才是机构眼中的更为靠谱的新能源概念股呢？

　　深圳某基金经理对记者表示，现在的风是对岸吹过来的，美国奥巴马为振兴经济把宝压在了新能源上面，但我们要借东风则是应该找准我们在全球新能源产业链上的位置。从这个角度考虑，他更看好新能源中的原材料以及设备生产。

　　另外上述基金经理则是提醒记者要注意看到中国的在新能源的发展策略是完全不同于欧美发达国家。

　　“国情所限，我们现阶段的任务是保经济、保增长，更多是放在基础建设上，从这个角度上说，我们长时间内仍要依赖于传统能源。但新能源并非没有操作的空间，细看国家近期在新能源方面的政策，最重要就是《可再生能源中长期发展规划》，其中心主要是在利用可再生能源发电上。”

　　该基金经理认为，从政府层面来说，当前风能放在发展的首要位置上。目前风能的发展迅速，每年以100%的速度增长，2008年已经是到了1100万千瓦。因此他判断，虽然2020年风力制定规划是3000万千瓦，但按照这种发展速度，非常有可能要将预期修改到1亿千瓦。同时该基金经理认为在风力发电设备方面也有所突破，2007年国产率40%，未来有可能提高至60%。

　　WIND显示，2008年四季度风能的龙头金风科技有超过16家基金增持了金风科技共6000多万股，同时更有部分基金是在与该股“大小限”的博弈中杀入。

　　2008年12月26日，金风科技逾4亿股限售股解禁，在解禁日当天，出现了大单接盘，当日金风科技竟是以涨停报收。

　　当日交易所公开数据显示，金风科技买入营业部前5名全部为机构专用席位，买入金额分别 为 11218.24万、11147.40万、10186.47万、9071.35万和 8861.32万。

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