QDII仿佛失去投资价值 受累美股和港股大跌

　　近日理财市场最引人关注的大事件，便是民生银行的“港基直通车”理财产品近日清盘，成为首只由于亏损而提前退市的QDII(合格境内机构投资者)产品。据统计，自去年开始高调出海的银行系、基金系QDII大都在全球市场的动荡中遭受重大损失，5只基金QDII接连跌破面值，其中两只跌至0.7元以下。

　　去年高调出海的内地QDII产品遭受重创，很多投资者不禁产生疑问：QDII是否失去投资价值？

　　受累美股和港股大跌

　　民生银行19日公告称，这款于去年10月30日起息的“港基直通车”产品，投资标的为霸菱香港中国(欧元)基金，按照起息日后第一个工作日确定的基金净值为984.38元。受美国次贷危机影响，香港恒生指数近日一路下滑，而霸菱香港中国(欧元)基金，这只曾经连续三年获得香港基金表现排名第一的基金，18日净值盘中跌至491.08元的历史低位，“港基直通车”产品净值也降至最初的49.89%。按照合同规定，如果产品净值等于大于118%的触发水平上限，或者等于小于50%的触发水平下限，则在该日之后的第一个工作日为触发终止日。

　　民生银行这款QDII产品所投资的霸菱香港中国(欧元)基金主要投向香港、台湾和内地股市。自去年10月份以来，香港恒生指数从28000多点一路下跌至22000多点，跌幅超过17%；上证综指更是从6100多点的历史高位跌至27日的3411点，跌幅超过40%。

　　在美国次贷危机影响下香港股市的走低，A股的自身调整，人民币的不断升值，港股直通车迟迟未见推出等，这些因素使得民生银行的“港基直通车”并未实现抢先“港股直通车”的预期回报，反而成为第一个因亏损而被迫退出市场的QDII产品。