环球外汇8月17日讯--经过5月和6月的繁荣之后，德国汉堡的小企业店主Steffen Knoop的销售额在7月份大幅下降30%，Knoop主要为一些大型机械制造商提供冷却油和清洁油，Knoop想知道，目前的这种不景气只是因为人们进入夏日假期所导致的临时性不景气，还是一种更加严重的景象。而这也正是越来越多眼光长远人士所提出的问题。

　　尽管目前欧元区多数国家已经陷入衰退，但市场依然希望德国这个欧元区经济增长的火车头能够继续保持经济增长。且只要德国经济在增长，则人们对德国带领欧元区走出衰退的希望就一直存在。德国在8月14日公布的数据显示，德国第二季度GDP较之前一个季度仅小幅增长0.3%。考虑到经济增长极度疲软，德国经济还能持续带来其他国家向前吗？

　　在去年年底之前，德国经济增长似乎一直在凝聚动力，但随后一些预警信号开始出现。德国经济研究所Ifo公布的Ifo经济景气指数自2011年8月以来开始下降，且在2012年7月份跌至自2009年中期以来的最低水平。而德国制造业采购经理人指数(PMI)也开始下跌，其在7月份跌至自2009年6月来最低水平。其中，德国企业6月份新订单月率下降1.7%。

　　不过，至少德国出口依然强劲，许多具有出口倾向的企业的半年度财务报告依然表现良好。此外，许多德国企业在亚洲、中欧和美洲地区的业务拓展极快，这些进展弥补了欧元区国家需求的下降，而欧元的贬值为此也作出了贡献。德国在上半年录得了约1000亿欧元的贸易盈余，这一点饱受经合组织(OECD)和欧盟委员会的批评。但德国政府一位发言人表示，欧盟没有理由对一个国家的国际收支盈余进行干预。但许多经济学家对此表示不同意，且德国公会联合会也呼吁德国政府采取更多投资刺激国内需求。

　　目前德国国内消费依然位于较为平稳的水平，德国6月零售销售年率上涨2.9%。而尽管连锁零售业、银行业和能源企业出现了大量的裁员，但德国就业市场也依然活跃，且一些工会已经就增加薪资4.5%达成一致。而德国房产市场依然强劲，尤其是大城市。经济研究所Gfk公布的一项调查显示，德国居民们目前感觉良好，且依然有消费意愿。但同时也开始对德国经济是否会卷入欧元区的衰退而感到担忧。德国零售商联合会HDE表示，受食品、电力和汽油价格上升以及可能陷入欧元区危机影响，预计2012年德国零售销售将仅增长1.5%。

　　目前经济学家最大的担忧是投资的下降，若企业不愿意在新的产能上进行投资，则由国内需求推动复苏的希望将会破灭。德国中小企业联合会主席Mario Ohoven表示，投资的下降，尤其是资本支出的下降是一个警告信号。但德国大型汽车制造企业仍未表现出退缩的迹象。巴伐利亚机械制造厂(BMW，宝马汽车)目前依然在扩张位于中国、北美和英国的产能。而戴姆勒也于6月份在印度修建了新的工厂，大众汽车也计划在2016年之前在全世界范围内投资600亿欧元。

　　不过，尽管德国汽车制造商的销量一再刷新纪录，但这些企业也开始受到欧洲汽车需求下降的影响。数据显示，宝马汽车第二季度欧洲范围内的汽车销售量较去年同期下降了0.5%，在德国国内下降了1.5%。戴姆勒旗下的奔驰在西欧7月份的销售量则较去年同期下降了11%。这两者还算是较为强劲的汽车制造商。而欧宝则预计上半年汽车销售将下降14%。长期来看，欧洲范围内疲软的汽车需求对德国汽车工业和其供应商网络构成了严重的威胁，因为，不管世界其余地区的前景多么诱人，欧盟依然占德国出口的40%。

　　而对依靠消费者拯救德国经济且降低对出口依赖的期望似乎也有点不合时宜。德国零售服务业在打动消费者方面并不太成功。德国四大零售企业在2012年申请了破产保护，这一点似乎揭露了真相。

　　德意志银行(Deutsche Bank)经济学家Stefan Schneider表示，在这种消极的背景下，德国经济很难实现增长。德国上次克服不利环境实现增长是在20世纪90年代初，当时德国刚刚实现统一，德国政府在原东德地区采取了大量的税收刺激措施来刺激投资。让欧元区外围成员国来采取同样的措施刺激投资或许能够获得成功，否则，德国这个欧元区经济增长火车头可能会慢慢的停滞下来。