大智慧(8.820,-0.25,-2.76%)阿思达克通讯社6月27日讯，铁路部门或将通过中央资金支持方式，解决资金紧张等问题。

　　一位铁路人士向大智慧通讯社透露：“从今年前5个月的铁路资金投资状况来看，目前铁路行业投资依然处于增长态势。铁路部门存在资金困难，向中央申请资金支持。可能采取实施注册资本金注入的方式，弥补铁路行业此前的融资难等问题。目前，金额尚未得到确认。”

　　中国铁路总公司的数据显示，今年一季度，铁路税后利润为-68.76亿元，总负债为2.84万亿元，负债率为62.31%。今年1-5月，铁路固定资产投资为1576.10亿元，比上年同期增加279.56亿元，同比增加21.6%；其中，基本建设投资1322.85亿元，比上年同期增加268.03亿元，同比增加25.4%。根据2013年规划，全国铁路安排固定资产投资6500亿元，其中基本建设投资5200亿元、投产新线5200公里以上。

　　财政部人士向大智慧通讯社指出：“每年，财政部都会制定包括交通运输部、铁道部在内的各个部委的预算支出和收入，目前尚未ie听说增加铁路财政支出的消息。”

　　财政部2013年中央本级支出预算表披露，2013年，交通运输的财政预算数为486.44亿元；2012年的财政执行数为863.57亿元。其中铁路2013年的财政预算数为258.90亿元，2012年的财政执行数为604.97亿元。

　　交通银行(7.170,-0.04,-0.55%)(601328.SH)人士向大智慧透露：“尽管目前市场盛传处于‘钱慌’状态，但是交通运输板块的资金贷款和项目支持一切处于正常状态。”

　　此前，有消息人士指，目前决策层已经开会讨论，并布置任务探讨下一步将采取何种措施保国铁当前的在建项目顺利推进。扶持政策主要包括三个方向，首先是由中央财政直接拨付一笔资金；二是安排银行贷款保重点项目推进；三是出台措施鼓励社会资本进入。目前涉及的资金量依然是未知数，国家发改委正在研究制定具体的政策方案。

　　发稿：冯青/曹敏慧

　　审校：朱琼华