□本报记者 王朱莹

　　2月18日，东航期货率先上线手机三分钟“闪电极速开户”，并公布“零佣金”政策，引起监管层重视和介入检查。东航期货此举吹皱了期货界一池春水，一方面拉响了佣金战全面升级的警报，一方面揭开了期货版互联网金融大战的序幕。

　　业内一片哗然，斥其“无下限近身肉搏”者有之，赞其敢于吃螃蟹、倒逼业界改革转型者亦不乏其人。有业内人士指出，事实上，期货公司“零佣金”并非东航期货首创，业内早有以私下返还佣金的方式吸引客户，东航期货只不过捅破了这层窗户纸；而网上开户、手机开户方面，各大期货公司早已摩拳擦掌，随时准备联姻互联网，只不过东航期货成为了出头鸟。无论监管层检查和处理结果如何，期货业向互联网金融转型的必然趋势是不会逆转的，期货版互联网金融大战将会正式上演。

　　手机开户+零佣金

　　2月18日，东航期货在其官网上宣布了其新的佣金政策：“即日起将对新开客户免收佣金(仅代为收取交易所手续费及期货投资者保障基金)，且存量客户(除特殊法人账户外)也将于2月28日收盘后统一降至零佣金”。同时，东航期货推出手机三分钟“闪电极速开户”，至截稿时间，东航期货手机开户依然有效，而上海证监局有关人士在获得消息后已前往公司检查。

　　据东航期货内部人士透露，在“零佣金”的刺激下，截至18日北京时间14点前，已经新开了400个账户。“一般来说，一个营业部一年吸引50个新开户算不错的，400个账户相当于8个营业部的新开户数量，而8个营业部相当于一个小规模的期货公司。可以说，东航期货昨天一天就完成了一个小型期货公司一年的开户数量。”

　　“零佣金政策，其实很多社会第三方居间机构早就已经暗自实施了，而这些居间机构的人士也大多来自期货公司内部。鉴于目前互联网对传统金融的冲击，这些居间人很早就开始和各大期货公司签下居间协议，然后在外用‘零佣金’的方式吸引大客户和炒手，然后输送给期货公司。”某知情人士介绍说。

　　“东航期货零佣金事件上看，其实是传统期货公司无奈的选择，很多期货公司在创新业务上由于合规条件或者资本金不足，无法开展创新业务，为了企业发展不得不采取这样的措施。不过，期货公司可以从其他途径对冲这样的损失，例如暂时吸引投资者，实现保证金迅猛增长后，再提出收费服务等，这很大程度上反映出中国期货行业在创新业务上进展不大的新型竞争模式。”某不愿具名的期货公司高层评论道。

　　倒逼期货业转型

　　“东航期货这是要玩期货版的互联网金融大战么？期货业竞争，拼人的年头已经过去，拼量的年头也已经过去，拼智慧的年头养得起吗？转入互联网，大手笔投入到精英智慧服务上，做得到不？”某业内人士在其微博上如此点评道。

　　目前，经纪业务依然是期货公司的主要盈利来源。根据中国期货业协会数据，2012年东航期货手续费收入为8022万元，净利润2191万元。2013年上半年全国期货公司手续费收入合计57.23亿元，同比下降8.01%；净利润合计12.49亿元，同比下降39.1%。但“零佣金”走上台面，说明经纪业务将不再具有优势，而“手机开户”则表明，互联网金融是未来转型的方向。

　　国金期货首席经济学家江明德表示，这一事件表明以通道收费为主的业务模式已经难以为继，因为收费必须和提供的服务划等号，无服务无费用，东航的搅局使得市场收费最后的底线被突破。同时也不要寄希望于还有所谓的利息和交易所返还，这个早晚市场也会归零。

　　未来期货公司以后主要的生存模式，江明德认为在于资管。“资管是通过盈利能力来吸引客户和进行盈利分成，风险管理主要是通过期现套利来回避现货风险和实现盈利。这两项业务将成为公司的主要利润来源。”他说。

　　他认为，资管条件会进一步开发，但市场投顾特别是好的投顾将成为抢手货，拥有稳定的投顾团队将成为期货公司最核心的竞争力。所有期货从业人员可能要有一个发展规划的重新定位，即便还是做经纪业务，但在做法上可能要有创新。

　　“东航期货零佣金事件可能还只是互联网时代金融机构竞争的新开始，未来可能有更多的期货公司推出低成本但有价值的服务，期货公司的竞争将步入多元化时代。”前述期货公司高层人士指出。