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陈见已深前高管再次上书发难
本报记者周杨综合报道
4日，摩根士丹利(MorganStan-ley，下称“大摩”)董事会批准公司出售DiscoverCard信用卡子公司。在美国的信用卡业务中，DiscoverCard排名第四，仅次于Visa，MasterCar
d和AmericanExpress。大摩主席兼CEO裴熙亮解释说，公司的拆分之举是为了让Discover信用卡业务能够在独立的经营下获得更好的发展。他补充说，大摩的性质没有变，依然是完整的证券公司，“我们确信，在整合证券业务和拆分信用卡业务之间，我们作出了正确的选择。”以妥协求主动
此次出售DiscoverCard子公司的决定，事出突然。外界对裴熙亮的转变颇感意外。此前，他一直坚称DiscoverCard是大摩极其重要的组成部分。
虽然裴熙亮称公司自从去年10月已经开始酝酿拆分计划，但领头“造反”的大摩前总裁罗伯特·斯科特(RobertG.Scott)称，大摩此次拆分计划中关于资本结构和税收策略等方面的处理，相当草率，很明显是“匆忙拼凑而成”。
今年年初在一次股东会议上，裴熙亮曾表示，如果Discover信用卡业务未来几年内没有起色，他也许会考虑拆分这项业务。但在近段时间公司前高管及大股东对裴熙亮的领导地位提出挑战之初，裴熙亮坚称公司的信用卡业务相比去年，效益已经得到提高。
1997年，大摩与添惠公司合并后，出任CEO的原添惠公司CEO裴熙亮希望，合并后的大摩能够通过Discover信用卡构建多元金融服务框架。随着投资者拆分Discover信用卡业务的呼声日益高涨，对坚守这一业务的反对已经演化成为对裴熙亮个人领导能力的质疑。加之近期Discover信用业务增长缓慢，且未能与大摩的传统核心业务之间形成互相协作的态势。外界认为，来自投资者和前高管的巨大压力，恐怕是裴熙亮及大摩董事会作出妥协的最根本原因。
据一位熟悉内情人士称，大摩董事会预计，分拆信用卡业务将给公司带来至少80亿~90亿美元的净收入。华尔街的投资者们对大摩的拆分决定反应积极，公司股价4日收盘时涨至58.30美元，上涨2.5%，并在盘后交易(after-hourstrading)中继续上涨1.5%，达到59.15美元。“扼腕之举”恐难奏效
就在裴熙亮同意拆分公司信用卡业务的同一天，大摩最大个人股东之一的前高管DanielB.Strickler致信董事会，要求裴熙亮辞职。Strickler在信中称，裴熙亮“专横的管理风格完全不适合这样一家天才汇聚的大型投资公司。”Strickler拥有大摩股票380万股，比现任董事会主席兼CEO裴熙亮多出90万股。
Strickler在4日给裴熙亮及大股东的信中称，裴熙亮耽于闲暇娱乐、工作时间短，是一位“失败的CEO”。“你们认为这样一位在奥古斯塔的绿地比在公司交易平台待的时间更长的CEO是一个怎样的人？”现在董事会应该撇开与裴熙亮之间良好的私人关系，清醒地为大摩的股东们考虑一下。裴熙亮对高尔夫的爱好使得他与许多董事会成员交情甚笃，然而这却成为股东对其进行攻击的由头。大摩前副总裁斯科特坚持认为：只有裴熙亮下台，才能让公司摆脱领导危机。
大摩发言人拒绝对此信发表评论。与此同时，董事会也发表了一封信，公开支持裴熙亮。董事会在信中称，现在更换CEO会给公司带来风险，造成管理断层。另外董事会成员还认为，近来对裴熙亮的公开批评“缺乏公正性、无中生有”。上周，五位前添惠公司高管也曾去信大摩董事会，捍卫裴熙亮的领导。
围绕大摩的高层人事震荡，人们对于大摩未来的去向有着种种猜测，伴随着裴熙亮同公司前高管和大股东之间的口水战不断升级，这场争斗的可能结果之一将是大摩易主。有消息称，汇丰控股集团和美国第二大银行美国银行会是最可能的买家，不过汇丰银行4日拒绝对有关事项发表任何评论。(本报记者林纯洁对此文亦有贡献)
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