滕斌圣质疑"共享单车属于共享经济" 认为整合是必然

长江商学院副院长滕斌圣

　　新浪财经讯 由商界传媒集团主办的“2017（第十三届）商业模式中国峰会”于12月13日在北京举办。长江商学院副院长滕斌圣出席并演讲。

　　滕斌圣表示，共享单车是否是共享经济还值得讨论。在他看来，ofo在北大校园里由学生提供车辆并共享属于共享经济，但扩展到城市后，厂家必须制造几千万辆新自行车投放市场，“又要投入新的资源，又占那么多的社会资源，包括停车的位置，有一些地铁口走路都没有办法走，公共资源被占用了”，这在滕斌圣看来，与共享经济的初衷可能不符合。

　　滕斌圣明确表示，共享单车未来的整合是必然的，“这从经济学的原理来看是一定会发生的”，而由于头部企业份额过大，一旦合并是否会触发反垄断法的监管时，滕斌圣明确表示，反垄断法不会限制两个领域的企业，一个是央企，一个是互联网企业。

　　以下为演讲实录：

　　滕斌圣：刚才周总说年会办了13届，我大概来了7、8次，有时间就基本上会来，因为我在商界评论有一个专栏，这是我在国内媒体上能坚持每个月写一篇文章的平台了。第二个原因是十年前，我开始与年会接触，之前有很多评选环节我也会参加，并从中发现了很多优秀的商业模式，比如说当时有一个得奖的企业是麦考林，后来在美国上市，当然也发生了一些挑战。还有京东，京东是08年得奖的商业模式企业，我去了几次，也采访了刘强东，09年把这个案例写出来，那时候我是中国第一个把京东案例完整呈现出来的教授。

　　09年初，我在EMBA课堂上讲京东案例的时候，几乎都是一边倒，大家都觉得这样一个公司没有前途，有一组学院明确说我们建议你不要再研究它。我问为什么呢？他们说京东肯定会死掉，他们认为京东的模式太旧了，淘宝、天猫才是真正的商业模式创新，京东是传统零售跟互联网做的嫁接，风险都是自己的，他们认为那种搭平台让别人唱戏、赚第三方钱，才是真正意义上的商业模式创新。

　　我看每一次的讨论都是一边倒，只有我跳出来平衡一下了，大家可以看到美国有的成功商业模式，在中国基本上都会被复制，我们几乎可以看到一一对应的关系。美国有非常成功的亚马逊，在中国对应企业，哪一家给它最接近？应该是京东。是不是从根本上一定不符合中国消费者的需求，如果你能讲出这个道理，我可以同意你的判断，如果没有，这种模式可能在中国也有机会。

　　我总结参加10年年会的体会，我们做了很多商业模式的探索，有相当一部分的确也死掉了，但是大浪淘沙过程中出现了一些新的引领模式。

　　周总要求我梳理一下17年来，我们商业模式主要的关键词，这是我今天半个小时给大家分享的内容。我想最根本的角度来讲，就是效率，这个逻辑开出来三朵花，分别是数据、共享、智能。

　　大家对三个方面都不陌生，我想掰开稍微看一下，每一个具体领域有什么新的变化。

　　从数字经济的角度来说，现在坐在金山还在要饭的企业越来越少了，大家都意识到做的时间越久，天然沉淀的数据越多，如果不能让数据告诉我做什么，这是极其危险的事情。基本上我看到很多企业都成立了大数据部门，对以往的数据进行挖掘。这样的做法就可以让我们看到有一些理念是要修正的。

　　比如任正非有一个名言“让听到炮火的人指挥战斗”，因为前线人、一线人员最了解顾客需求，但今天要稍微修正了，“让能看到并看懂数据的人参与到战略决策当中”，如果你只看表象，没有数据的支撑，不见得了解完整的情况。

　　未来的创新空间必须要选择阵营，你不在阿里阵营，几乎就要在腾讯阵营，不是企业与企业的竞争，往往是阵营与阵营的竞争，这往往有正反两方面的竞争，但是现象很明显的。

　　一个讲比较多的，马云讲了之后刘强东也开始讲，雷军也开始强调，就是线上线下的结合。有一个新的概念叫做“新零售”，是不是新瓶子装旧酒，我不敢说，我可能是过去三年唯一坚持说O2O没有死掉的研究者。

　　我在若干次演讲中提到，O2O没有你们说的那么惨，也许有95%会死掉，但有5%会活下来，甚至活的更好。现在我们讲的新零售跟过去讲O2O是不是同一回事，需要有智能、人工智能的方面让数据快速告诉你，这个场景是不是真正产生价值的场景，但是我觉得从一个现象来看还是线上现象，要达到有价值的结合。无论阿里做的盒马鲜生，还是看到其他的新零售，本身都是追求这个效果。

　　很多年前，马云跟王健林打一个赌，今天来看，马云输了，线上零售占零售总额的20%，从这一面来看是非常厉害的，但是从另外一个角度并没有达到当时的预期，这就是当时大背景，包括小米完全迷信线上的威力，现在也意识到必须是两条腿走路，所以小米之家，一个店一年两个亿的销售额，所以落地是不可或缺的。

　　在新零售的萌芽阶段，还有很多的实验在做，我看大量的所谓新零售做法，但是并没有创造多少价值，这是一个大企业，未来还是非常值得观察的。我举一个果小美这么一个简单的例子，以雨后春笋新零售来看，这是未来两三年吸引大量投资的领域，因为它基本的要素都已经具有了。

　　从制造业的角度看，数字经济发展到今天就是往中国制造2025这个方向走的，德国提出了工业4.0，我们不能照搬他们概念，你如果看中国制造2025本质跟德国人讲的工业4.0其实是一脉相承，都是强调智能化，这个给我们讲的人工智能不是一回事。然后到现在的或者未来的智能化、这是一个迭代，当然大部分的中国公司还没有做到完全的自动化，有一些企业完全不采用自动化，会发现有一些环节用人工来做比全自动的成本更低，比如说比亚迪就做过这样的选择。

　　所以个别的企业，包括我们去京东方参观，在北京的亦庄，基本上可以做到黑灯工厂，都是机器手在做，领先的一流企业可以做到全自动化，但是这是一个过程。几乎没有中国企业真正考虑做智能化，但是这不妨碍我们往远处看一下。还有智能制造，我们所谓的价值链从研发、生产、供应、销售、服务，整条环节用智能方式串起来，使你对用户的需求反应是非常非常快速。

　　我去德国考察工业4.0，西门子的总裁给我们展示了发动机怎么运用到工业4.0，快速的响应。原来有个性化的需求，要几个月才可以制成产品，现在靠智能化应对，把时间缩短到了几个星期，这方面的发展也非常之快。

　　在说下乐视，乐视失败之后所谓的生态圈、生态战略都成为了笑话，认为这完全是忽悠。我想说的是，生态圈战略的确是高难度动作，只有少量的企业能够去做，但是从理论来讲，你不能说它不成立的。

　　我在课堂讲生态圈战略，我总把乐视、小米做对比，因为他们有共通之处，只是一家步子迈太大了，你理解，一个植物把阳光全部吸掉，让其他得不到支持、就像一个黑洞，这样的生态圈能成立吗，能长期、持续发展吗，当然很难。如果是相对平衡的生态圈，那情况就不一样，所以相比之下，小米的生态圈要比乐视的生态圈更平衡一些，这是我过去两三年公开表达的观点。

　　还要客观的看新的理念，而不是一下子打入冷宫，这又是一个炒作的概念而已，这可能不是完全的概念。

　　过去两三年小米已经万劫不复了，我总在课堂上说，大家要有一些耐心，也许结果没有那么差。相比其他企业的生态圈战略，你可以看到小米的很多的产品已经在全球排在前三名了，金融+实业的产业也已经产生，用无印良品模式打造，像这样的概念值得我们思考。

　　总结一下，数字经济有三个特征：去中介化、分散化、非物质化，把很多物质层面的需求虚拟化，甚至在网上提供精神层面的题目，这个现象也是很明显的。像共享单车到底是不是共享经济，比如说滴滴、易到，到了ofo这个情况就不一样，最开始ofo在北大校园做，在校园大家可以贡献自己的自行车，这是一个完美的方式，当他走出校园了，你不可能让每一个人自己贡献一个自行车，必须制造几千万辆新的自行车，然后投放市场，这还是共享经济吗？这很难说了，又要投入新的资源，又占那么多的社会资源，包括停车的位置，有一些地铁口走路都没有办法走，公共资源被占用了。所以从理论来讲，从一开始很争议，很多国家不接受、不允许这种模式。就是你占太多公共资源。

　　但是在中国比较特殊的环境里面，我们依然可以野蛮生长，我们也需要对一些新兴事务保持宽容。一辆共享车的单价超过两千块，这在商业当中已经没有机会了，因为你一天能收几块钱？你通过金融手段把押金收回，获得了几百万、上千万用户的真实信息，以及它的银行的连接，这从互联网金融来看，价值很大，所以这个模式是多点支撑的，在别的国家未必成立，在中国就可以。

　　共享单车未来的整合也是必然的，这从经济学的原理来看是一定会发生的，在中国我们“网开一面”，我们不用反垄断法限制互联网公司，以前只有央企不受反垄断法限制，现在又多了互联网行业，互联网行业做并购要放开手脚，因为“网开一面”，这也是一个天大的机会。

　　在全球范围内，我没有找到最新的数据，中国的独角兽公司、共享企业都占了非常高的位置，不管怎么说，过去两三年共享领域，中国企业是全球商业模式创新的天之骄子，应该说最成功的板块，这是完全没有问题的。

　　腾讯、阿里、百度都在各个分享领域左右开工，做了大量的收购，也自主做一些业务，这些巨头角度都要占据跑道，而且尽可能把所有生态链都覆盖到。

　　在人工智能方面，这是一个每个人都在讲，但未必是未来五年有最大成就的领域。人工智能经历了两波起、两波落，这是它的第三次兴起，这个过程会怎么样还是要有待观察的，过去一两年应该说投入的资源、获得的关注度也许是超过了它应该获得的。人工智能角度来说，主要还是交叉的学科，多方面科技的发展到这么一个节点能产生这么一种化学反应。

　　在基础层面上，传感器、芯片是基础的，到了技术层面，语音识别，机器学习、平台、加上视觉智能化，这些技术也是存在很多非议。在应用层面层出不穷。

　　在变革时代、数字经济、共享、智能这三大方面齐头并进，我们做企业从自身的战略选择、模式选择可以得出什么样的结论，可能要反思一些传统的战略，设计模式和方法。大数据时代，数据的产生是实时的，而且是大量的，新科技让你在深水区依然能感受到石头。

　　我希望商业模式方面的分享能对大家的战略决策、模式制定有所帮助。

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