真正的黑科技！一块芯片提前12小时预判疾病发作时间

埃森哲全球副总裁、大中华区副主席吴琪

　　新浪财经讯 由新华社《财经国家周刊》、工信部国际经济技术合作中心主办的第二届中国制造2025（深圳）高峰论坛于2017年4月8-9日在深圳举行。埃森哲全球副总裁、大中华区副主席吴琪出席并发言。

　　他从工业4.0的角度，介绍了两个案例讲述产品的智能化。西门子在马德里到巴塞罗那的铁路区间，利用只能系统使得铁路的准点率达到了99.9%，这个结果使得铁路和航空的竞争从原来只占40%的市场份额变成了60%。此外，飞利浦研究出一种植入在人体的芯片，可以提前8—12小时预判发生脑血栓和冠心病的因素。它种植在你身上，一年收600欧元的服务费，当发现危险之后，后台会帮你联系医生、联系救护车、联系医院。

　　他总结道，中国企业要在产品上有更高的竞争力，因为不管你怎么智能制造，最终还是需要你的产品和服务有更强的竞争力，这其实是中国在未来智能制造里面必须要去考虑的一个突破口。

　　据了解，埃森哲日前发布了题为《机器梦想：激发”员工互联网”的最大潜能》的报告采访了亚洲、欧洲和美国共500多位企业高管，这些管理者均在其所在企业参与制定“员工互联网”的相关战略。报告指出，随着智能机器和人工智能技术更为紧密地与员工一起协作，“员工互联网”应运而生，并正迅速改变制造与生产方式。通过将移动、安全和追踪等技术同数据分析相结合，企业正不断增强员工团队的能力。

　　以下为演讲实录

　　吴琪：非常高兴有这样一个机会，因为时间关系，我想把最核心的东西讲一下。埃森哲参与到了德国工业4.0第二阶段的任务，如果从德国工业4.0到目前为止的完整体系来看，其实是由三个部分组成的，第一是在制造过程中的智能化，第二是2013、2014年开始的在产品的智能化，以及如何把产品和软件，在互联网情况下提供新的服务，给客户带来新的体验。第三是从2016年开始做的大规模自主制造，所以这是一个相对完整的闭环。

　　从制造过程中来看，我主要讲第二点，什么叫产品的智能化，给产品带来全新的体验和价值。我举两个例子，第一个是西门子在马德里到巴塞罗那的铁路区间，利用整体的车辆控制系统、车站控制系统，到旅客跟踪系统，建立全系统的优化，形成了一个很好的平台，使得铁路的准点率达到了99.9%，并没有通过提速，这个结果使得铁路和航空的竞争从原来只占40%的市场份额变成了60%。

　　第二是飞利浦研究出一种植入在人体的芯片，可以提前8—12小时预判发生脑血栓和冠心病的因素。飞利浦不再把它作为一个产品来卖，而是作为一个服务来卖，它种植在你身上，一年收600欧元的服务费，当发现危险之后，后台会帮你联系医生、联系救护车、联系医院。

　　包括奔驰卡车的CIO在去年提出的梦想就是，未来奔驰卡车给客户带来的价值，不再是一个运输工具，而是希望卡车上所装载的物联网的设备、信息的设备和货运地的衔接，使得买奔驰卡车的人能够获得跟其他竞争对手相比，带来更高的载运力水平、更高的运价、更低的运营成本，以及更高的回报。

　　这就是我们现在能看到的，在下一步如何使企业在提供产品上有更高的竞争力，因为不管你怎么智能制造，最终还是需要你的产品和服务有更强的竞争力，这其实是我们中国在未来智能制造里面必须要去考虑的一个突破口。

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